nomad? supererà i 2500 euro... oppure è una fregatura...
Che fare??? Un consiglio da chi ne sa di più...
- Creatore Discussione IronDavide1978
- Data di inizio
nomad? supererà i 2500 euro... oppure è una fregatura...
io rientrò tra la categoria degli scettici per ciò che riguarda ebay, quindi...
a meno che tu non abbia la possibilità di andartela a vedere di persona...comunque penso supererà abbondantemente gli 800
ho dato un'occhiata all'inserzione ebay...okkio: non ci sono le spese di spedizione, la bici si trova in spagna (che non vuol dire niente ma anche se volessi vederla di persona...) e soprattutto il venditore ha zero feedback...quindi...
non ho visto l'inserzione in particolare, ma oggi gironzolando in ebay ho visto diversi "affaroni" di belle bike... guardacaso tutte in spagna e tutte da utenti diversi con feedback zero ed appena iscritti...
occhio
Oggi sono stato in uno dei negozi consigliati e mi hanno detto che trovare una full a 800 euro è impossibile!!! Io credo che invece lo sia!!!!
Lui mi ha proposto questa:
KUNDRA
Bici full suspended dal look spaziale, con sospensioni anteriori e posteriori bloccabili e freni a disco meccanici. Il telaio in alluminio 6061 è idroformato, e per questo bello robusto ma anche leggero!
* telaio ALLUMINIO 6061 idroformato
* forcella anteriore RST GILA 80mm con BLOCCAGGIO
* ammortizzatore posteriore con BLOCCAGGIO
* cambio SHIMANO Deore 8v.
* kit freni a disco PROMAX DSK-710 MECCANICI
* serie sterzo integrata FSA
* ruote JETKIT Black Road con attacco per freni a disco
* coperture TIOGA XC Factory
* sella TIOGA GROOVE
a 590 euro e per fortuna che era impossibile!!!
Opinioni?
Lui mi ha proposto questa:
KUNDRA
Bici full suspended dal look spaziale, con sospensioni anteriori e posteriori bloccabili e freni a disco meccanici. Il telaio in alluminio 6061 è idroformato, e per questo bello robusto ma anche leggero!
* telaio ALLUMINIO 6061 idroformato
* forcella anteriore RST GILA 80mm con BLOCCAGGIO
* ammortizzatore posteriore con BLOCCAGGIO
* cambio SHIMANO Deore 8v.
* kit freni a disco PROMAX DSK-710 MECCANICI
* serie sterzo integrata FSA
* ruote JETKIT Black Road con attacco per freni a disco
* coperture TIOGA XC Factory
* sella TIOGA GROOVE
a 590 euro e per fortuna che era impossibile!!!
Opinioni?
Allegati
Ragazzi, posso autovalutare non bene la bici che mi hanno proposto?
Preso dalla ricerca rimango indeciso tra queste 2 (sono alto 1e75 con gambe corte(???) e busto lungo(???) 81cm-65cm o almeno così mi avevano detto quando avevo fatto la prima mtb su misura, 18'' può andare?)
1.
KONA DAWG 2006, taglia 18, NUOVA a prezzo scontatissimo poiché fondo di magazzino. Telaio in alluminio con 127 mm di escursione alla ruota. La bici è un validissimo mezzo all-mountain dal rapporto qualità/prezzo ineguagliabile da qualunque altra bici, nonostante il prezzo bassissimo è montata con componenti molto validi ma soprattutto affidabili.
Nel dettaglio è così montata:
- fork Marzocchi Marzocchi Gran Frondo 3 120mm escursione;
- ammortizzatore FOX Vanilla R
- Guarnitura Truvativ Blaze ISIS;
- Cambio completo Shimano Deore;
- Manubrio Truvativ LE OS
- Freni Hayes Sole;
- Cerchi Sun SOS P1 con mozzo ant KK e post shimano;
- Gomme Nokian NBT 26x2.3
- Sella WTB
- Tubo sella Truvativ XR
La bici è nuova , verrà fornita con titolo di acquisto e garanzia.
Prezzo: 900,00 euro
2.
COMMENCAL COMBI S taglia M, NUOVA. Full da XC con telaio super light in alluminio e 100 mm di escursione su entrambe le ruote, gestiti da sospensioni bloccabili.
Nel dettaglio la bici è così montata:
- Fork Suntour XCR Lo 4;
- Ammortizzatore Rock Shox BAR 2.1 ;
- Cambio post Sram X7;
- Deragliatore shimano Deore;
- Comandi Sram X7 ;
- Guarnitura Truvativ Five 0 ;
- Attacco manubrio Commencal Forged ;
- Anubrio Commencal Low Riser ;
- Freni Hayes HFX 9 ;
- Cerchi Sun DS2 XC con mozzi Commencal disc;
- Gomme Kenda Karma ;
- SDG Bel Air ;
La bici è nuova , verrà fornita con titolo di acquisto e garanzia del costruttore.
Prezzo: 800,00 euro
Aspetto commenti...
Preso dalla ricerca rimango indeciso tra queste 2 (sono alto 1e75 con gambe corte(???) e busto lungo(???) 81cm-65cm o almeno così mi avevano detto quando avevo fatto la prima mtb su misura, 18'' può andare?)
1.
KONA DAWG 2006, taglia 18, NUOVA a prezzo scontatissimo poiché fondo di magazzino. Telaio in alluminio con 127 mm di escursione alla ruota. La bici è un validissimo mezzo all-mountain dal rapporto qualità/prezzo ineguagliabile da qualunque altra bici, nonostante il prezzo bassissimo è montata con componenti molto validi ma soprattutto affidabili.
Nel dettaglio è così montata:
- fork Marzocchi Marzocchi Gran Frondo 3 120mm escursione;
- ammortizzatore FOX Vanilla R
- Guarnitura Truvativ Blaze ISIS;
- Cambio completo Shimano Deore;
- Manubrio Truvativ LE OS
- Freni Hayes Sole;
- Cerchi Sun SOS P1 con mozzo ant KK e post shimano;
- Gomme Nokian NBT 26x2.3
- Sella WTB
- Tubo sella Truvativ XR
La bici è nuova , verrà fornita con titolo di acquisto e garanzia.
Prezzo: 900,00 euro
2.
COMMENCAL COMBI S taglia M, NUOVA. Full da XC con telaio super light in alluminio e 100 mm di escursione su entrambe le ruote, gestiti da sospensioni bloccabili.
Nel dettaglio la bici è così montata:
- Fork Suntour XCR Lo 4;
- Ammortizzatore Rock Shox BAR 2.1 ;
- Cambio post Sram X7;
- Deragliatore shimano Deore;
- Comandi Sram X7 ;
- Guarnitura Truvativ Five 0 ;
- Attacco manubrio Commencal Forged ;
- Anubrio Commencal Low Riser ;
- Freni Hayes HFX 9 ;
- Cerchi Sun DS2 XC con mozzi Commencal disc;
- Gomme Kenda Karma ;
- SDG Bel Air ;
La bici è nuova , verrà fornita con titolo di acquisto e garanzia del costruttore.
Prezzo: 800,00 euro
Aspetto commenti...
Questo vuol dire che stai leggendo tanto
così come sono tra le due preferisco la kona che però probabilmente è più pesante da pedalare...
non conosco la forcella marzocchi ma le suntour non le sopporto proprio, al livello di gruppo un filo meglio la commencal invece ma il deore completo va più che bene.
in fin dei conti forse è meglio la commencal con una forcella diversa (una tora air ad esempio che con un sovrapprezzo di un centinaio di euro dovrebbe saltar fuori)
Questo vuol dire che stai leggendo tanto
così come sono tra le due preferisco la kona che però probabilmente è più pesante da pedalare...
non conosco la forcella marzocchi ma le suntour non le sopporto proprio, al livello di gruppo un filo meglio la commencal invece ma il deore completo va più che bene.
in fin dei conti forse è meglio la commencal con una forcella diversa (una tora air ad esempio che con un sovrapprezzo di un centinaio di euro dovrebbe saltar fuori)
Concordo. Io sceglierei la commencal che ha un telaio di buona qualità e più pedalabile che ti permetterebbe comunque degli interventi futuri sui componenti (forcella?)...
Ciao,
io ho chiesto...
[FONT=verdana, Arial]si può avere direttamente con una forcella Rock Shox Tora ad aria? è possibile?nuovo prezzo?
[/FONT]il venditore (negozio) mi dice...
...nelcaso decidi di acqustare la Combi S, ti monteremo una RS Tora al posto della Suntour, senza nessun sovrepprezzo.....
è bene che specifichi nuovamente ad aria??
Cmq gentili,non vi pare?
insomma ci siamo quasi,
domani vado a fare l'ultimo negozio nei paraggi...
PS: ho visto la nuova commencal combi s 2008, mi piace ma il budget sale troppo...cazzolina, 2 lavori in contemporanea e forse ce la faccio... mi sto ammalando...caspita è l'una e mezza...sono malato...
io ho chiesto...
[FONT=verdana, Arial]si può avere direttamente con una forcella Rock Shox Tora ad aria? è possibile?nuovo prezzo?
[/FONT]il venditore (negozio) mi dice...
...nelcaso decidi di acqustare la Combi S, ti monteremo una RS Tora al posto della Suntour, senza nessun sovrepprezzo.....
è bene che specifichi nuovamente ad aria??
Cmq gentili,non vi pare?
insomma ci siamo quasi,
domani vado a fare l'ultimo negozio nei paraggi...
PS: ho visto la nuova commencal combi s 2008, mi piace ma il budget sale troppo...cazzolina, 2 lavori in contemporanea e forse ce la faccio... mi sto ammalando...caspita è l'una e mezza...sono malato...
allo stesso prezzo della suntour probabilmente te ne monta una a molla che, comunque il suo lavoro lo fa discretamente (molto meglio di quella di serie) a condizione che la molla sia quella per il tuo peso.
potresti anche accontentarti, ma se ci scappa quella ad aria è meglio
Fra le due io tifo ancora per la Commencal, sempre con qualche riserva per la forka.
Visto che di Tora ce ne sono tante versioni con differenze sia sul tipo di acciaio degli steli, sia sulla sezione elastica che quella idraulica prova a chiedere espressamente una di queste due, a seconda di cosa preferisci
1 - Tora 318 u-turn (2400 grammi, funzionamento a molla, occhio che se hai un peso fuori dalla media per adattare la forcella al tuo peso l'unico modo è cambiare la molla, costo circa 45€, per il resto ha la possibilità di variare la corsa ruotando un pomello e in qualsiasi momento fra 85 e 130mm e ha l'idraulica Motion Control regolabile nell'estensione e nell'affondamento fino al blocco)
2 - Tora 318 Solo Air (funzionamento ad aria, ovvero con una pompa apposita regoli perfettamente la durezza della sospensione in base al tuo peso e ai tuoi gusti se vuoi anche con precisione maniacale, è un po' più leggera di quella a molla (2070 grammi) e la corsa può essere settata a 80, 100 o 130 mm ma per farlo occorre smontare la forcella e spostare o togliere dei distanziali, diciamo che una volta decisa l'escursione non la tocchi più ma dovrebbe arrivarti montata sulla bici all'escursione corretta, per il resto idraulica Motion Control regolabile e bloccabile come sulla 318 U-Turn
Se riesci ad avere una di queste due, a seconda di quale preferisci, anche mettendoci 100€ in più secondo me fai il salto di qualità definitivo per quel livello di bici e ti trovi con un mezzo dalle ottime prestazioni che paga solo un po' di peso in più rispetto a bici con componenti più raffinati.
Le info sulle forcelle RS, nel caso ti andasse di approfondire la questione prima dell'acquisto, le trovi qui: http://www.sram.com/en/rockshox/allfrontforks/index.php
Bye
Visto che di Tora ce ne sono tante versioni con differenze sia sul tipo di acciaio degli steli, sia sulla sezione elastica che quella idraulica prova a chiedere espressamente una di queste due, a seconda di cosa preferisci
1 - Tora 318 u-turn (2400 grammi, funzionamento a molla, occhio che se hai un peso fuori dalla media per adattare la forcella al tuo peso l'unico modo è cambiare la molla, costo circa 45€, per il resto ha la possibilità di variare la corsa ruotando un pomello e in qualsiasi momento fra 85 e 130mm e ha l'idraulica Motion Control regolabile nell'estensione e nell'affondamento fino al blocco)
2 - Tora 318 Solo Air (funzionamento ad aria, ovvero con una pompa apposita regoli perfettamente la durezza della sospensione in base al tuo peso e ai tuoi gusti se vuoi anche con precisione maniacale, è un po' più leggera di quella a molla (2070 grammi) e la corsa può essere settata a 80, 100 o 130 mm ma per farlo occorre smontare la forcella e spostare o togliere dei distanziali, diciamo che una volta decisa l'escursione non la tocchi più ma dovrebbe arrivarti montata sulla bici all'escursione corretta, per il resto idraulica Motion Control regolabile e bloccabile come sulla 318 U-Turn
Se riesci ad avere una di queste due, a seconda di quale preferisci, anche mettendoci 100€ in più secondo me fai il salto di qualità definitivo per quel livello di bici e ti trovi con un mezzo dalle ottime prestazioni che paga solo un po' di peso in più rispetto a bici con componenti più raffinati.
Le info sulle forcelle RS, nel caso ti andasse di approfondire la questione prima dell'acquisto, le trovi qui: http://www.sram.com/en/rockshox/allfrontforks/index.php
Bye
io, con poco di più del tuo budget, ti consiglio questa:Ciao a tutti, sono nuovo del forum e nuovo della tecnologia MTB!!!
Insomma sono uno di quelli che hanno comprato il RAMPICHINO e che gli ammortizzatori li hanno sempre visti solo sulle moto!!!
Ora voglio adattare il mio mezzo meccanico alle mie esigenze e ho bisogno del vostro aiuto, dato che sono perso tra le 1000 possibilità!!!
Allora:
LA MIA MTB ATTUALE (foto allegata)
Problemi: posizione scomoda (manubrio bassissimo, che dite?), forcelle rigide, inguidabile in discesa. Era stata fatta su misura ma forse hanno sbagliato qualcosa o sono cresciuto io...
OBIETTIVI: riuscire ad avere una bici che mi permetta di fare i giri delle GF e delle gare marathon mirando al divertimento e alla sicurezza soprattutto in discesa.
Che mi dia la sicurezza di non lasciarci la pelle ogni volta che vado giù in discesa. Amo i single tracks e i percorsi dove qualcosa di tecnico c'è. Non sono un agonista che vuole vincere le gare, solo parteciparvi e divertirmi.
ESPERIENZA: qualche GF nel bresciano; giri nel Garda Nord (Tremalzo, BikeExtreme)
PROBLEMI SERI con la mia MTB: in discesa mi ribalto spesso!!! Il telaio ha il canotto da 1 pollice!!!! e le forcelle sono lunghe 39cm!!!
BUDGET: fino a 600-700 euro!!!Quindi poco...
IDEE:
1. Trovare una forcella da 1 pollice decente usata (nuove le fanno ancora da 1 pollice??? ). Che marca? Bohhh!!! Ma poi mi ribalto in salita??? E la sella mi si impenna??? E la posizione in sella?
2. Trovare un telaio (che misura? Materiale? Sono alto 1e75) con canotto da 1 e un ottavo e una forcella e montarci le mie cose smontandole dalla MTB vecchia. Che telaio? Che forcelle? Che escursione?...che casino...
3. Prendere una bici nuova? Pochi soldi però, non trovate
Chi mi risponderà sarà ringraziato in quanto avrà tolto un folle da internet che non capisce più niente...
Ciao e buone girate
http://www.mtb-forum.it/community/mtb-market/showproduct.php/product/28245/cat/all
e la tua attuale la tieni come muletto per andare a spasso in centro.....
Caspita, di forke ha solo:
-Tora 302 nessun sovrapprezzo
-Recon 351 sovrapprezzo 100 euro
bohhhh
-Tora 302 nessun sovrapprezzo
-Recon 351 sovrapprezzo 100 euro
bohhhh
la recon è superiore alla tora... se quei 100 euro non ti pesano spendili tranquillo
Se puoi metterci quei 100 in più vai assssolutamente di Recon, la forcella è mooolto migliore della Tora 302 sia per quanto riguarda il peso, i materiali ma soprattutto per l'idraulica.
Vai pure tranquillo, la Recon ha un funzionamento ottimo e la bici se la merita sicuramente.
Resta ancora da vedere se è la 351 a molla con u-turn o ad aria, come per la tora, comunque vale sicuramente la pena fare subito l'upgrade.
PS: i modelli Recon 2008 sono la XC, la SL e la Race, con la sigla 351 è sicuramente un modello precedente (2006/2007) ma funziona cumunque benissimo, insomma io non mi farei il problema di avere l'ultimissimo modello dove magari cambiano solo le grafiche e qualche piccolo dettaglio.
Vai pure tranquillo, la Recon ha un funzionamento ottimo e la bici se la merita sicuramente.
Resta ancora da vedere se è la 351 a molla con u-turn o ad aria, come per la tora, comunque vale sicuramente la pena fare subito l'upgrade.
PS: i modelli Recon 2008 sono la XC, la SL e la Race, con la sigla 351 è sicuramente un modello precedente (2006/2007) ma funziona cumunque benissimo, insomma io non mi farei il problema di avere l'ultimissimo modello dove magari cambiano solo le grafiche e qualche piccolo dettaglio.
Lo so che mi odierete a vita ma vedendo il sito dei Bikers di Brescia ho visto che qua in giro c'è un sacco di All Mountain e il mio recente presente di alpinista mi fa chiedere una domanda...
con la commencal i percorsi di all mountain li riesco a fare???
Grazie ancora, sempre preziosi
con la commencal i percorsi di all mountain li riesco a fare???
Grazie ancora, sempre preziosi
Io posso consiglarti di vedere bene un usato,un po di pazienza e salta fuori l'occasione.Ultimamente ho girato parecchio per un mio amico che volendo cominciare non voleva spendere piu di 500 max600 euro,non è facile riuscire a trovare qualcosa di bello a quelle cifre.Alla fine ne gliene ho fatta prendere una sul mercatino,300 euro wheeler con freni a disco idraulici formula oro,tutta xt marzocchi bomber e sui 10 kg.meglio di così.cmq occhio poi alla taglia,una s per 1,74 ti ritroveresti con gli stessi problemi di posizione che avevi prima.
ciao e
Auguri
ciao e
Auguri