Chainreaction: avete visto questo??

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Ircano

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Rèis Fèis;2572232 ha scritto:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31260

420 euri... :nunsacci:
Certo averlo avuto prima mi avrebbe evitato qualche problemino.... pero' diciamo che il prezzo non invoglia proprio..

che ne pensate?
Mi pare che qualcuno dei nostri...senza fare nomi....lo abbia acquistato.... ritenendolo (erroneamente) un succedaneo del viagra e cioè una specie di supporto pelvico coadiuvante della e...zione
....solo dopo averlo ricevuto però ha capito dove lo doveva mettere.....
 

BrIxMtB

Biker augustus
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Direi che è un pò tanto,per i più ho visto un prodotto "simile" della UFO......non è cosi' estremo ma dovrebbe andare bene ugualmente.


Secondo me quello della ufo è quasi del tutto inutile (lo fanno anche acerbie e un vagone di altre marche) perchè non è altro che un collare di gommapiuma che non supporta più di tanto il casco perchè è morbido quindi in caso di caduta non solo non blocca la rotazione della testa, ma in più fa da spessore aumentando il rischio di stiramento delle vertebre cervicali.

Se dovessi comprarlo comprerei il leatt brace o l'equivalente alpinestars, quelli tipo ufo sono solo degli addobbi in più che servono a sentire più caldo.
 

peppe_sr

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credo di aver letto da qualche parte che lo vogliano rendere obbligatorio in DH e forse anche in 4X.
anche se secondo me ti salva il collo ma rischia di spezzarti le clavicole che tra i due mali è pur sempre il minore.
 

Fili86RaceFace

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Io ritengo che vada bene solo sulla moto da cross dove i movimenti sono già di persè limitati, formula uno, ecc...
Anzi direi ke vada meglio usato nel mondiale motocross perchè nel supercross darebbe fastidio visto il tipo di piste in cui girano, sono quasi tutte indoor poche quelle outdoor, nell'enduro non penso che sia valente il suo utilizzo.
Invece nel DH credo che mantenere l'agilità dei movimenti eviti le cadute, già il casco integrale limita alcuni movimenti ovviante è un'oggetto importantissimo, manca solo quella cosa di plastica che non ti fa ruotare la testa e pressa le spalle, e poi nei dropponi il casco rischia di spattere sul supporto e facendo peso sulle spalle uno si stanca di più.
Lascio a voi la scelta, io vado verso quella del pelo, più pelo per tutti "ma non Cicciopeloso", cmq le calate si fanno a sempre a manetta - Spacca Ruote Session (SRS) male che vada passa Ircano con la spatola la manicola e il secchio.

My bike takes me place that school never could ٩(●̮̮̃•̃)۶ 'go big or go home'
 

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