Quindi il fatto che non abbiano il dente non hai mai avuto problemi per far tallonare qualche gomma?che gomme stai usando?su light-bicycle cè un cerchio carbon che è la fotocopia del roval s
questa cosa interessa anche a me.
si scusami no chi li a prima di me non ci sono problemi di tallonatura anzi.
Con dente, ma sono più attratto da quelli senza e i prossimi penso saranno così. Su questi avevo dei limiti di ERD e gli hookless di LB non avrei potuto montarli.
ciao, ma c'è molta differenza in rigidita con i cerchi flow?
Esprimo un parere che scaturisce da esperienza personale, prendetelo per quello che è.Infatti sono molto combattuto se prendere:
- i classici 24x24 con bordino in titanio pero larghezza interna solo 19 con il dente :[url]http://www.carbonality.com/new-arrival-29er-carbon-mtb-rims.html[/URL]
- oppure quelli nuovi senza dente largehzza interna 22
[url]http://www.light-bicycle.com/bead-hook-less-rims-carbon-29er-light-bike-rim-tubeless-compatible.html#.UwEYb1OSkeo[/URL] sembrano identici ai roval
[url]http://www.light-bicycle.com/hook-less-control-carbon-29er-rims-is-ready.html[/URL]
Nessun super esperti qua nel forum li ha già testati, nell'altro forum un venditore non si fida a venderli ai suoi clienti senza il dente
No, però puoi tirare i raggi a molto meno quindi metterli più leggeri e usarne di meno (all'ant ne ho 28, Speci ne mette 24 sulle Roval) e pesano poco più della metà (400gr cad.)
No, però puoi tirare i raggi a molto meno quindi metterli più leggeri e usarne di meno (all'ant ne ho 28, Speci ne mette 24 sulle Roval) e pesano poco più della metà (400gr cad.)
400 gr. per ruota completa? I cerchi Flow pesano 525 gr cad.
400 gr. per ruota completa? I cerchi Flow pesano 525 gr cad.
Non mi sono spiegato. I cerchi in carbonio sono molto più rigidi di quelli in lega, anche dei Flow. Ma ho venduto la WFO, su cui usavo i Flow, da mesi e sono passato ad una bici full carbon, per cui mi è difficile dare giudizi ineccepibili. Chi è passato ai cerchi carbon sulla stessa bici sente un notevole miglioramento ma nessuno di quelli che conosco aveva i Flow.Sulla Trigger alterno i Flow (raggi 2-1,8-2) con i Mavic Slr e li trovo più scorrevoli e rigidi.
Se mi confermi che quelli in carbonio sono meno rigidi dei Flow sarei indeciso tra il carbonio e i Mavic ST.
Non mi sono spiegato. I cerchi in carbonio sono molto più rigidi di quelli in lega, anche dei Flow. Ma ho venduto la WFO, su cui usavo i Flow, da mesi e sono passato ad una bici full carbon, per cui mi è difficile dare giudizi ineccepibili. Chi è passato ai cerchi carbon sulla stessa bici sente un notevole miglioramento ma nessuno di quelli che conosco aveva i Flow.
Quindi, a parità di altri parametri (peso ruota finita, numero e tensionatura dei raggi...)le ruote carbon sono molto più rigide. Ma a molti interessa anche di risparmiare un po' di peso...Dunque dipende da come le monti.
Tu mi paragoni dei Flow (con che mozzi?), da uso gravoso, con delle ruote Mavic che, dalla scheda del produttore, sembrano destinate a qualcosa di più leggero...
Questi sembrano interessanti per un uso "gravoso":
http://www.carbonal.cn/product/1581...MTB_clincher_Carbon_Rims_with_width_35mm.html
Lo sono di sicuro. Hanno una bella larghezza ed anche un peso importante. Forse sono un po' sovradimensionati per un uso AM. Se uno pesa tanto e/o guida sporco sono i suoi.Questi sembrano interessanti per un uso "gravoso":
http://www.carbonal.cn/product/1581...MTB_clincher_Carbon_Rims_with_width_35mm.htmlhttp://www.carbonal.cn/product/1581...MTB_clincher_Carbon_Rims_with_width_35mm.html
Con quanti raggi e che tipo di raggi e mozzi li monteresti per uso All Mountain / Enduro
Sono quelli che ho io (anche se li ho presi da un altro venditore)Questi sembrano interessanti per un uso "gravoso":
http://www.carbonal.cn/product/1581...MTB_clincher_Carbon_Rims_with_width_35mm.html
Penso proprio che, in caso, li farei con 32 raggi, visto che sono 90kg ignudo... poi se qualcuno mi dice che 28 son più che sufficienti, ben venga... magari da 2mm e non sfinati.Con quanti raggi e che tipo di raggi e mozzi li monteresti per uso All Mountain / Enduro
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