Cerchi e copertoni tubeless ready

[sorbo83]

Io ho le XR20 latticizzate. Avanti monto con flap joe's la Rocket Ron di serie e dietro con tre giri di pattex, una barro mountain tnt.
La ghiera con l'oring va stretta a mano, mentre il valvolino deve essere serrato con l'apposita chiave in plastica (altrimenti ti si può svitare quando rimuovi il cappuccio, e sono cacchi).
Ci ho messo 4 giorni a stabilizzare i fianchi, quanto sono porosi. Il problema dipende dal fatto che il lattice tappa, ma si aprono nuovi microfori sui fianchi (a volte anche macrofori, mi è andata a zero in 15 sec quando ho raggiunto i 3,5 bar). Fai così, aumenta la pressione di 0.5 bar alla volta ed esegui la procedura (schekerare si, ma conviene ruotare con la ruota inclinata da orizzontale a verticale). Arriva ad una pressione più alta di quella che userai sulla bici di almeno un bar (senza superare il massimo della gomma e del cerchio). A me si sono aperti dei fori sulla spalla che spruzzavano lattice peggio di un taglio da 2 mm. Ma ora la gomma è ok (0.5 bar in 2 settimane)

Continuando a ringraziarti per quanto stai facendo per me penso e spero che il problema nel mio caso è solo quello di stabilizzare i fianchi del copertone perchè nè dalle valvole (tranne se la svito per gonfiare) nè dai nipple esce lattice quindi continuerò come da te descritto...una curiosità, il problema della porosità dei fianchi è tipico delle coperture per camere o tubeless ready o solo della nostra montata di serie?

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[ataro]

Continuando a ringraziarti per quanto stai facendo per me penso e spero che il problema nel mio caso è solo quello di stabilizzare i fianchi del copertone perchè nè dalle valvole (tranne se la svito per gonfiare) nè dai nipple esce lattice quindi continuerò come da te descritto...una curiosità, il problema della porosità dei fianchi è tipico delle coperture per camere o tubeless ready o solo della nostra montata di serie?

E' che queste gomme non sono adatte per latticizzare. Per farle pesare poco non hanno messo la gomma, ma solo le tele. A proposito, stai attento a dove le metti (si tagliano col pensiero). Solo XC e guida pulita

 

[v_parrello]

Riporto la mia esperienza.

Latticizzate le TL ready della schwalbe: una rocket ron 2.10 all'anteriore e una racing ralph 2.1 al posteriore, entrambe montate su delle ruote xt della shimano tubeless native.

Hanno perso pressione solo il primo giorno poi le ho portate a 3 bar ci ho fatto un giro di circa 1 ora su asfalto. La mattina dopo (sabato) ho fatto un bel giro per i monti di circa 4,5 ore molto impegnativo su un fondo scassatissimo (certi tratti con rocce e pietre anche taglienti) e non ho avuto alcun problema. Adesso sono lì e non c'è stata una perdita evidente di pressione (non le ho più gonfiate).

Non so di che marca è il lattice utilizzato perché per 15€ ha fatto tutto il mio meccanico di fiducia.

Un'altra cosa da dire è che le gomme erano pressoché nuove quindi senza buchi e tagli e magari anche questo ha influito (anche appena latticizzate c'è stata qualche piccola perdita dai fianchi che il lattice è riuscito a tappare). Vedremo come andrà quando cominceranno a consumarsi e a subire qualche danno (tagli e/o buchi).

 

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E' che queste gomme non sono adatte per latticizzare. Per farle pesare poco non hanno messo la gomma, ma solo le tele. A proposito, stai attento a dove le metti (si tagliano col pensiero). Solo XC e guida pulita

quoto, se perde pressione ma non trovi lattice in giro è il copertone che è troppo " poroso "... dopo qualche uscita ( ed un pò di rotolomento ) dovrebbe smetterla perchè il lattice chiude i micropori.
Ad ogni modo, se serve supporto telefonico, sai già il mio numero

 

[sorbo83]

Ieri ho girato un'oretta in paese senza perdere pressione, forse...

 

[sorbo83]

E' che queste gomme non sono adatte per latticizzare. Per farle pesare poco non hanno messo la gomma, ma solo le tele. A proposito, stai attento a dove le metti (si tagliano col pensiero). Solo XC e guida pulita

Quali copertoni per camere mi consiglieresti da latticizzare?

 

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Quali copertoni per camere mi consiglieresti da latticizzare?

così ci ricaschi

latticizza copertoni UST, LUST, TUBELESS o TNT, lascia perdere le gomme per camera : sono ( ovviamente ) porose e spesso hanno i fianchi troppo " delicati " per essere usati senza camere... consiglio personale eh.

 

[sorbo83]

così ci ricaschi

latticizza copertoni UST, LUST, TUBELESS o TNT, lascia perdere le gomme per camera : sono ( ovviamente ) porose e spesso hanno i fianchi troppo " delicati " per essere usati senza camere... consiglio personale eh.

Consiglio che straaccetto volentieri!!! mi indicheresti le caratteristiche e differenze in poche parole tra UST, LUST, TNT e quali tra questi eventualmente converebbe latticizzare, grazie!!!!!!

 

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tutte quelle strane parole stanno ad indicare coperture tubeless, Maxxis ha " inventato il termine LUST, che sarebbe Light UST ovvero tubeless, mentre Geax ha partorito il termine TNT, che sarebbe Tube No Tube.. insomma gomme che sono impermeabili all'aria ma con un'occhio di riguardo al peso. Non ricordo l'appellativo di Schwalbe o di Rubena perchè sono gomme che solitamente non tratto... ma anche loro hanno sfornato un bel termine

Ora, consigliare questo o quello è difficile così su 2 piedi, ci sarebbe da sapere anche :

peso biker
percorsi " abituali "

In generale, su una front come la tua ci vedo bene le High Roller Maxxis LUST, magari da 2.10 dietro e 2.35 davanti, oppure una coppia di Kenda Nevegal da 2.10 Tubeless, ce n'è un sacco !

 

[sorbo83]

tutte quelle strane parole stanno ad indicare coperture tubeless, Maxxis ha " inventato il termine LUST, che sarebbe Light UST ovvero tubeless, mentre Geax ha partorito il termine TNT, che sarebbe Tube No Tube.. insomma gomme che sono impermeabili all'aria ma con un'occhio di riguardo al peso. Non ricordo l'appellativo di Schwalbe o di Rubena perchè sono gomme che solitamente non tratto... ma anche loro hanno sfornato un bel termine

Ora, consigliare questo o quello è difficile così su 2 piedi, ci sarebbe da sapere anche :

peso biker
percorsi " abituali "

In generale, su una front come la tua ci vedo bene le High Roller Maxxis LUST, magari da 2.10 dietro e 2.35 davanti, oppure una coppia di Kenda Nevegal da 2.10 Tubeless, ce n'è un sacco !

Grazie!!!
peso: 68
percorsi: di tutto da terreni soffici e puliti a quelli rocciosi e spinosi

 

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tante salite / discese ? fango ? domanda stupida ... a Messina

 

[sorbo83]

fango pochissimo ma tante discese e salite

 

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personalmente ti consiglio l'accoppiata di prima : Maxxis High Roller LUST, da 2.10 dietro e 2.35 davanti.

 

[sorbo83]

Mi sa che devi rimproverare il tuo venditore. La scale 20 2011, che monta le ruote XR20, viene fornita con il kit DTSwiss montato sui cerchi e con due valvole Presta smontabili UST. Se nel materiale fornito con la bici le valvole non ci sono, ti ha fregato 20/25 eu di valvole. Le gomme che monti di serie mal si prestano a latticizzare. Sono troppo sottili e troppo porose. La mia spark monta le stesse ruote e gomme simili. Ci ho messo una settimana a sigillarle. Ora vanno, anche se si sgonfiano leggermente (0.5bar in due settimane). Per quanto riguarda il lattice ho usato il Geax pit stop 1L Con un flap di gomma apposito per le gomme normali. Il kit sul cerchio a molti non risulta ermetico. Conviene nastrarlo, se monti gomme ust o simil. Leggi la discussione 'latticizzare con solo nastro'. I lattici migliori sono quelli naturali su base di acqua, ma hanno bisogno di manutenzione, perché seccano. Poi Stan e Joe's (joes è molto buono, ma credo che sia su ammoniaca, perché non indurisce completamente) I mariposa, Geax pit e Stac plastic sono sintetici a base di acqua. Lo stac dicono che sia molto efficace. Il geax l'ho usato ed è mediamente rapido. L'MvTeck distribuisce due tipi (guarda su Lordgun), uno l'ho compratoe non ancora usato, sembra lattice naturale, l'altro dicono che sia lo stesso prodotto usato da caffelatex (mariposa).
Per ora io ti posso dire che la gomma col Geax non so se l'ho forata, mentre quella col Joe's l'ho tagliata (3 mm di tele) e ci sono tornato a casa, e poi ci ho fatto un giro AM di 6 ore, prima di convincermi a pezzarla.

Ciao Ataro, mi sono deciso! ad una settimana di tentativi il risultato è che la latticizzazione con questi cerchi (xr20) e queste ruote (schwalbe roket ron tubeless ready) con le sole valvove dt fornitomi di serie mi è riuscita parzialmente nel senzo che non perdono lattice ci si può uscire tranquillamente ma non tengono le pressioni che mi soddisfano, quindi seguirò definitivamente il tuo consiglio...volevo chiederti se tu hai nastrato e messo i flap o hai mantenuto quella sorta di nastro gommoso rosso (non so come si chiama) di serie per coprire i nipple? nel kit joe's che ho comprato vi è sia il nastro che i flap di gomma devo usarli entrambi, mantenendo questo "nostro" nastro di gomma o cos'altro?

 

[Valen7ino]

Mi aggancio a questo topic dell'altro secolo per fare una domanda ed evitare di aprirne un altro.
Monto cerchi tubless ready già nastrati dalla nascita e li ho fatti latticizzare dopo una settimana di utilizzo. Tutto ok.
La mia domanda è: su un cerchio tubless ready posso montare una gomma nativa tubless o posso montare soltanto le tubless ready?
Inoltre, quali differenze ci sono tra una tubless ready e una tubless nativa? Peso? resistenza spalla?
Grazie.