Cerchi da 26'' o 29''????

:richiamo_papere:Cari amici una curiosita'!Ho visto varie marche di mtb che propongono modelli con ruote da 29'' al posto delle tradizionali 26''. Ma a parte logicamnte la forma del telaio delle suddette mtb, ci sta qualche differenza sostanziale dal punto di vista del rendimento su strada???Della velocità forse????E soprattutto non ne viene svantaggiato il peso della stessa Mtb!!???Mah.
Non so, ste bighe a 29'' non so davvero sino a che punto possano dare soddisfazioni poi , per carità , mi posso anche sbagliare.
Fatemi capire meglio.:nunsacci:
Ciao ciao e a presto!!!!
Sergio, Bari.
 
Porca miseria (si puo' dire?????). Una intera sezione dedicata alle 29''. Ma allora ste benedette ruote c'hanno qulacosa di buono?
Ho visto un mio amico che aveva una bici da trekking con ruote da 28'' e la differenza su strada c'era. Io pero' non mi ritrovavo. Nel senso che mi sentivo di non avere tanto contatto con la strada, cosa che invece con ruote di sezione piu' piccola non avvertivo. Piu' diminuisce la sezione e piu' padronanza della bici ho. Che ti devo dire saro fatto male io ma mi sembrava di portare un camion al posto della mia utilitaria.
Ecco perchè dico, figurasi con ruote da 29 cosa succede. Soprattutto poi con una mtb dove magari anche per fare qualcche saltello la bici la devi sentire tua. Secondo me per terreni accidentati non vanno bene. Ripeto, poi mi posso anche sbagliare.
Ed è un motivo in piu' per il quale le bici da corsa a differenza delle mtb hanno grosse sezioni di ruote. E' il loro uso specifico. Che ne pensate??
 

matt-91

Biker velocissimus
3/6/07
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Porca miseria (si puo' dire?????). Una intera sezione dedicata alle 29''. Ma allora ste benedette ruote c'hanno qulacosa di buono?
Ho visto un mio amico che aveva una bici da trekking con ruote da 28'' e la differenza su strada c'era. Io pero' non mi ritrovavo. Nel senso che mi sentivo di non avere tanto contatto con la strada, cosa che invece con ruote di sezione piu' piccola non avvertivo. Piu' diminuisce la sezione e piu' padronanza della bici ho. Che ti devo dire saro fatto male io ma mi sembrava di portare un camion al posto della mia utilitaria.
Ecco perchè dico, figurasi con ruote da 29 cosa succede. Soprattutto poi con una mtb dove magari anche per fare qualcche saltello la bici la devi sentire tua. Secondo me per terreni accidentati non vanno bene. Ripeto, poi mi posso anche sbagliare.
Ed è un motivo in piu' per il quale le bici da corsa a differenza delle mtb hanno grosse sezioni di ruote. E' il loro uso specifico. Che ne pensate??

E' questione di gusti e abitudine.....anche in street c'e sempre il dubbio 24" o 26" o addirittura 20"???
Se tu hai provato una 28" e non ti trovi bene allora ti consiglio una 26" !!
 

Desmosedici

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:richiamo_papere:Cari amici una curiosita'!Ho visto varie marche di mtb che propongono modelli con ruote da 29'' al posto delle tradizionali 26''. Ma a parte logicamnte la forma del telaio delle suddette mtb, ci sta qualche differenza sostanziale dal punto di vista del rendimento su strada???Della velocità forse????E soprattutto non ne viene svantaggiato il peso della stessa Mtb!!???Mah.
Non so, ste bighe a 29'' non so davvero sino a che punto possano dare soddisfazioni poi , per carità , mi posso anche sbagliare.
Fatemi capire meglio.:nunsacci:
Ciao ciao e a presto!!!!
Sergio, Bari.


Chiaramente le ruote da 29" dovrebbero avere il loro punto di forza su strada o negli sterrati veloci o poco impegnativi, dove chiaramente le mbk con ruote da 26" resterebbero penalizzate in velocità.
 
In teoria anche sul brutto, visto il maggior diametro, dovrebbero "copiare" meglio le asperità, ovvero dove una ventisei entra nel buco una ventinove ci entra meno e scorre via più morbida, in effetti sulle moto da fuoristrada agonistico si montano anteriormente ruote da ventuno, mentre su quelle turistiche da diciannove.
 

poppo

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In teoria anche sul brutto, visto il maggior diametro, dovrebbero "copiare" meglio le asperità, ovvero dove una ventisei entra nel buco una ventinove ci entra meno e scorre via più morbida, in effetti sulle moto da fuoristrada agonistico si montano anteriormente ruote da ventuno, mentre su quelle turistiche da diciannove.

quello che dici non è solo teoria ma una verità, diciamo che è uno dei pregi delle 29 insieme pure a dei difetti......vi consiglio di dare un occhiata alla sezione 29, una vera fabbrica di chiarimenti su quasi ognii argomento relativo alle "biciclettone"!!!! Buona lettura!!
 

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