centratura ruota nuova

[Shell500]

ciao, ho comprato recentemente una ruota posteriore nuova(entry level) però i raggi iniziano a fare rumore sotto pressione. Quando smonto la ruota dalla bici e inizio a fare pressione mettendo il mio corpo sopra e spingendo forte, si sentono dei raggi "scrocchiare" e quando esco in bici si sentono proprio fare rumore sempre di più all'aumentare della velocità.
È normale? Ha praticamente finito il rodaggio e bisogna ritensionare tutti i raggi?(chiedo perchè non ho voglia di pagare il 30% del valore della ruota solo per farla ritensionare dal meccanico, oppure rientra nella garanzia la prima centratura?). Grazie

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[scr1]

ciao, ho comprato recentemente una ruota posteriore nuova(entry level) però i raggi iniziano a fare rumore sotto pressione. Quando smonto la ruota dalla bici e inizio a fare pressione mettendo il mio corpo sopra e spingendo forte, si sentono dei raggi "scrocchiare" e quando esco in bici si sentono proprio fare rumore sempre di più all'aumentare della velocità.
È normale? Ha praticamente finito il rodaggio e bisogna ritensionare tutti i raggi?(chiedo perchè non ho voglia di pagare il 30% del valore della ruota solo per farla ritensionare dal meccanico, oppure rientra nella garanzia la prima centratura?). Grazie

Ci sono degli incroci che fanno rumore ma lo fanno sotto sforzo non in velocità, per esempio su una salita molto ripida usando rapporti molto corti. Sicuramente una ruota nuova è soggetta ad un assestamento, e dunque si andrebbe controllata anche la tensione, sopratutto se entry level.
Ma prima di fare ciò con un pennellino imbevuto in lubrificante dry, attento dry non wet, passa su tutti gli incroci e riprova nell'immediato. Se smette allora sai che sono loro e vanno tensionati, oppure tenuti lubrificati, anche i lavaggi portano a questo

 

[gianf62]

Ci sono degli incroci che fanno rumore ma lo fanno sotto sforzo non in velocità, per esempio su una salita molto ripida usando rapporti molto corti. Sicuramente una ruota nuova è soggetta ad un assestamento, e dunque si andrebbe controllata anche la tensione, sopratutto se entry level.
Ma prima di fare ciò con un pennellino imbevuto in lubrificante dry, attento dry non wet, passa su tutti gli incroci e riprova nell'immediato. Se smette allora sai che sono loro e vanno tensionati, oppure tenuti lubrificati, anche i lavaggi portano a questo

Anche io ho il problema dei raggi che "scrocchiano" sotto pressione, li ho lubrificati e ho risolto, anche perche la tensionatura è a posto ma...mi sono chiesto se negli incroci dò una passata di carta abrasiva molto fine tipo grana 1500 o 2000 può aiutare? anche perche i raggi unti attirano polvere.

 

[Shell500]

Ci sono degli incroci che fanno rumore ma lo fanno sotto sforzo non in velocità, per esempio su una salita molto ripida usando rapporti molto corti. Sicuramente una ruota nuova è soggetta ad un assestamento, e dunque si andrebbe controllata anche la tensione, sopratutto se entry level.
Ma prima di fare ciò con un pennellino imbevuto in lubrificante dry, attento dry non wet, passa su tutti gli incroci e riprova nell'immediato. Se smette allora sai che sono loro e vanno tensionati, oppure tenuti lubrificati, anche i lavaggi portano a questo

Purtroppo non mi ha risolto il problema. Dovro farli tensionare, sapete per caso quanto puo costare da un meccanico? e aggiungo un'altra cosa: la ruota ha iniziato ad avere anche un movimento laterale quando metto tanta forza, chissà se è colpa dei raggi oppure il mozzo va regolato ancora dal meccanico

 

[Hot]

A me pare strano che una ruota acquistata nuova generi tanti problemi.
Ma per curiosità di che ruota si tratta?

 

[scr1]

Anche io ho il problema dei raggi che "scrocchiano" sotto pressione, li ho lubrificati e ho risolto, anche perche la tensionatura è a posto ma...mi sono chiesto se negli incroci dò una passata di carta abrasiva molto fine tipo grana 1500 o 2000 può aiutare? anche perche i raggi unti attirano polvere.

No la carta non risolve , vanno tenuti leggermente lubrificati, quando gli incroci sono a sovrapporre. Purtroppo con rapporti da mtb si ingenera una bella coppia motrice che tende a muoverli, c'è poco da fare

 

[scr1]

Purtroppo non mi ha risolto il problema. Dovro farli tensionare, sapete per caso quanto puo costare da un meccanico? e aggiungo un'altra cosa: la ruota ha iniziato ad avere anche un movimento laterale quando metto tanta forza, chissà se è colpa dei raggi oppure il mozzo va regolato ancora dal meccanico

Ma cosa vuoi che costi un ora di lavoro, l'importante è che abbia tensiometro e lo sappia fare
Il gioco laterale attenzione che non sia nel mozzo che va registrato

 

[gianf62]

No la carta non risolve , vanno tenuti leggermente lubrificati, quando gli incroci sono a sovrapporre. Purtroppo con rapporti da mtb si ingenera una bella coppia motrice che tende a muoverli, c'è poco da fare

Grazie per la risposta, allora pazienza li tengo leggermente unti.