Catena Sram...differenze fra vari modelli. Quesito.
- Creatore Discussione webalby
- Data di inizio
- Watchers 4
la qualità è differente...quindi il peso... più sale il numero , più è leggera e migliore il materiale ( non che dura di più...ma il materiale usato pesa meno ...la differenza è proprio nel peso frà una e l'altra )
dovrebbero essere così :
la serie 800 per 7-8 velocità
la serie 900 per 9 velocità
la serie 1000 per 10 velocità
la migliore che hanno in listino è la 1091R , che ha fessure frà le pareti delle maglie per limare ulteriormente il peso
dovrebbero essere così :
la serie 800 per 7-8 velocità
la serie 900 per 9 velocità
la serie 1000 per 10 velocità
la migliore che hanno in listino è la 1091R , che ha fessure frà le pareti delle maglie per limare ulteriormente il peso
...infatti, io ho proprio la 1091R, ma devo sostituirla perchè l'ho misurata con lo strumentino calibrato e si è parecchio usurata (non ho fatto un granchè di strada a dire il vero)...comunque stavo guardando tra quella disponibili per 10 velocità e ci sono appunto i modelli che ho scritto..nella descrizione non c'è un granchè e mi chiedevo appunto cosa cambiasse tra una e l'altra...
frà la 1091 e la 1091R ci sono 23 grammi su 114 maglie e 8 euro di differenza ...
con le altre...cambia il tipo di trattamento di nichelatura ...soprattutto dei perni
...in realtà non riprenderei più la stessa catena perchè pensavo di percorrere un po più di strada..ma in teoria quanti km si possono fare con la catena, tenendola ovviamente come si deve (pulita spessissimo e lubrificata)? Non so se con questa sono arrivato a 3000 km, ma magari è normale che duri cosi "poco"...
E' proprio così, le catene moderne sono molto leggere (le definiscono più performanti
) e, per i modelli di punta, resistenti alla corrosione, ma di contro costano care e non durano un caz...
penso proprio sia così...meglio qualche grammo in più, qualche euro in meno di spesa e magari qualche chilometro in più di percorrenza! Grazie a tutti per i consigli..
poco ????
3000km in mtb sono già un buon kilometraggio, vatti a leggere le discussioni di quelli che con monocorona la cambiano a 1500km.
E' proprio così, le catene moderne sono molto leggere (le definiscono più performanti
una catena XTR dura come una catena DEORE
e comunque quelle di media e alta gamma hanno la nichelatura sia su maglie interne e esterne, mentre quelle meno care solo su quelle esterne o nemmeno quello, e sì si attacca più facilmente la corrosione.
sono più che giusti direi...
...la catena ha fatto il suo naturale percorso...
...occhio allora a dare una bella controllata anche ai denti delle corone ...spesso una catena usurata , tende a consumare i denti maggiormente
Infatti,il mio io ragionamento alla fine è questo..Non prenderò più la stessa catena, che alla fine non costa poco, ma una più economica..semmai la cambio con maggior frequenza..
beh no, 3000 km sono il chilometraggio medio, almeno per una catena 9v.
io ora sono a 4000 e qualcosa, a 3500 era gia quasi al limite secondo lo strumentino, ma dato che pignoni e corone (alivio) avevano gia iniziato a far le bizze anche con la catena nuova, ho preferito lasciar tutto cosi, e cambierò tutto insieme fra qualche settimana...
comunque da non sottovalutare anche le catene KMC che qualitativamente sono ottime. La mia è una X9 e a livello di resistenza alla corrosione mai avuto problemi, anche se la mia manutenzione non è certo delle piu rigorose.
Io con una catena kmc ci ho fatto 5000 km forse di più, la metà in single speed praticamente.
Infatti la corona e il pignone sono da buttare, ma messa la catena nuova non ho avuto problemi con gli altri rapporti.
Io consiglio se ero un cambio di catena a 1500 km se non si ha la possibilità di misurare il suo allungamento
Infatti la corona e il pignone sono da buttare, ma messa la catena nuova non ho avuto problemi con gli altri rapporti.
Io consiglio se ero un cambio di catena a 1500 km se non si ha la possibilità di misurare il suo allungamento
la mia fm da 8v non riesce a chiudersi quando la uso con una catena a 7v, ce differenza, inferiore al millimetro ma ce