Salve,
ho un problema sulla trasmissione della mia spark (ho spulciato nel sito, mi sembra non ci siano post con il mio stesso problema, nel caso mi scuso in anticipo)
come potete vedere dalle foto mi sono accorto che la catena e' piuttosto lenta e la pedalata e' piuttosto rumorosa, il numero di maglie e' corretto visto che la catena ha avuto la giusta tensione fino a poco tempo fa
a mio parere sembrerebbe che la gabbia non sia abbastanza in tensione, come se la frizione si sia mollata, e' possibile? c'é un modo abbastanza semplice e sicuro per poterla ritensionare o e' meglio fare fare ad un meccanico?
la trasmissione ha circa 4000/4500 km, fatte in condizioni piuttosto estreme (abito in Svezia e il fango qui e' abbondante e piuttosto ignorante e d' inverno non e' semplicissimo lavare la bici a causa delle temperature spesso sotto 0)
ho gia' controllato la lunghezza della catena ed e' da cambiare visto che ha superato il parametro 1 indicato dalla dima, ho gia' comprato una nuova catena,
cambiando la catena risolverei il problema? oppure e' opportuno cambiare anche la corona visto che i denti sono consumati?
nel secondo caso prenderei una 34denti ovale, per cui non credo mi convenga provare il cambio di catena visto che poi risulterebbe corta per la corona nuova,
purtroppo non ho molta fiducia del negoziante dove ho preso la bici, quindi nel caso dovessi recarmi da lui per farmi sistemare il problema, preferirei farlo con alcune idee gia' in mente
per questo mi sono rivolto a voi e vi ringrazio in anticipo,
saluti,
Emiliano
ho un problema sulla trasmissione della mia spark (ho spulciato nel sito, mi sembra non ci siano post con il mio stesso problema, nel caso mi scuso in anticipo)
come potete vedere dalle foto mi sono accorto che la catena e' piuttosto lenta e la pedalata e' piuttosto rumorosa, il numero di maglie e' corretto visto che la catena ha avuto la giusta tensione fino a poco tempo fa
a mio parere sembrerebbe che la gabbia non sia abbastanza in tensione, come se la frizione si sia mollata, e' possibile? c'é un modo abbastanza semplice e sicuro per poterla ritensionare o e' meglio fare fare ad un meccanico?
la trasmissione ha circa 4000/4500 km, fatte in condizioni piuttosto estreme (abito in Svezia e il fango qui e' abbondante e piuttosto ignorante e d' inverno non e' semplicissimo lavare la bici a causa delle temperature spesso sotto 0)
ho gia' controllato la lunghezza della catena ed e' da cambiare visto che ha superato il parametro 1 indicato dalla dima, ho gia' comprato una nuova catena,
cambiando la catena risolverei il problema? oppure e' opportuno cambiare anche la corona visto che i denti sono consumati?
nel secondo caso prenderei una 34denti ovale, per cui non credo mi convenga provare il cambio di catena visto che poi risulterebbe corta per la corona nuova,
purtroppo non ho molta fiducia del negoziante dove ho preso la bici, quindi nel caso dovessi recarmi da lui per farmi sistemare il problema, preferirei farlo con alcune idee gia' in mente
per questo mi sono rivolto a voi e vi ringrazio in anticipo,
saluti,
Emiliano
