catena che sfrega su deragliore anteriore..

[User99]

Quando metto su corona piccola davanti e pignone grande dietro sento la catena che solo a un certo punto sfrega sulla gabbia del deragliote avanti.
Ho mosso il fine corsa di regolazione e ho migliorato la situazione rispetto a prima che sfregava molto di più ma ho notato che la catena sfrega solo quando arriva a un determinato punto e sembra che la catena fletta un pò più del normale prima di innestarsi sul dente della corona.
Ho cambiato la catena da poco, avrò fatto circa 300km.
A parte appena messa che sgranava un pò dopo un paio di uscite era diventata perfetta su tutte le marce ora invece si è presentato questo incoveniente e solo con quel rapporto. Il cambio è un deore xt 2x11.
Può essere che la catena deve ancora allungarsi e poi il probema scompare o la catena si è danneggiata??

Grazie per le risposte

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[Zeus78]

Quando metto su corona piccola davanti e pignone piccolo dietro sento la catena che solo a un certo punto sfrega sulla gabbia del deragliote avanti.

la risposta al tuo problema è in questa riga che ho quotato...
corona piccola e pignone piccolo è un incrocio esagerato, oltre a rovinare catena, corone e pignoni c'è il rischio che la catena strisci sul deragliatore, e lo steso rischi c'è quando usi corona grande e pignone grande

 

[User99]

la risposta al tuo problema è in questa riga che ho quotato...
corona piccola e pignone piccolo è un incrocio esagerato, oltre a rovinare catena, corone e pignoni c'è il rischio che la catena strisci sul deragliatore, e lo steso rischi c'è quando usi corona grande e pignone grande

scusa ho sbagliato a scrivere intendevo corona piccola e pignone grande
sorry

 

[scr1]

È praticamente normale, è un incrocio non consigliato, corona piccola con piccolo pignone posteriore.
Comunque il finecorsa L va regolato sulla posizione, corona piccola pignone+ grande, a 0/0.5 mm dalla faccia interna della gabbia, da lì poi va da se sulla doppia. Magari controlla se si sia in qualche modo disallineato.
Ahh allora sono arrivato mentre scrivevo, comunque vi è anche la spiegazione per il sopra

 

[User99]

È praticamente normale, è un incrocio non consigliato, corona piccola con piccolo pignone posteriore.
Comunque il finecorsa L va regolato sulla posizione, corona piccola pignone+ grande, a 0/0.5 mm dalla faccia interna della gabbia, da lì poi va da se sulla doppia. Magari controlla se si sia in qualche modo disallineato.

ho sbagliato a scrivere.. vedi sopra

 

[scr1]

ho sbagliato a scrivere.. vedi sopra

Infatti se guardi bene, io avevo corretto, ma ti ho scritto anche come regolarlo nella giusta posizione, non avevo fatto in tempo a postare, che mi hanno preceduto

 

[Giocody]

minchia oh, ma uno che scriva semplicemente GRAZIE, noooo?

 

[User99]

minchia oh, ma uno che scriva semplicemente GRAZIE, noooo?

perchè scusa?? ho solo corretto il mio post iniziale, non volevo certo essere scortese..

comunque ho già provato a regolare il fine corsa, ho migliorato la situazione ma come ho scritto prima la catena sfrega solo quando arriva a un determinato punto e sembra quasi che faccia fatica a innestarsi sul dente della corona in quel punto..

 

[scr1]

perchè scusa?? ho solo corretto il mio post iniziale, non volevo certo essere scortese..

comunque ho già provato a regolare il fine corsa, ho migliorato la situazione ma come ho scritto prima la catena sfrega solo quando arriva a un determinato punto e sembra quasi che faccia fatica a innestarsi sul dente della corona in quel punto..

Ciao. Allora la regolazione è multipla.
Devi prima allentare la vite L lato cambio se tende a non salire sul rapporto più grande , fallo di un quarto di giro e vedi se migliora, se migliora aumenta sempre a 1/4 alla volta. Per il deragliatore Front controlla L'altezza dalla corona maggiore , in posizione L , corona minore il bordo esterno della gabbia deve distare 3 mm, ed essere perfettamente allineato alla corona stessa.
Una volta messo a punto, il sistema regola la vite L del deragliatore frontale portando nella posizione corona piccola pignone + grande la gabbia lato interno a 0,5 mm dalla catena. Questa è la regolazione consigliata

 

[User99]

Ciao. Allora la regolazione è multipla.
Devi prima allentare la vite L lato cambio se tende a non salire sul rapporto più grande , fallo di un quarto di giro e vedi se migliora, se migliora aumenta sempre a 1/4 alla volta. Per il deragliatore Front controlla L'altezza dalla corona maggiore , in posizione L , corona minore il bordo esterno della gabbia deve distare 3 mm, ed essere perfettamente allineato alla corona stessa.
Una volta messo a punto, il sistema regola la vite L del deragliatore frontale portando nella posizione corona piccola pignone + grande la gabbia lato interno a 0,5 mm dalla catena. Questa è la regolazione consigliata

perfetto grazie.. se anche cosi sfrega allora il problema è la catena giusto?

 

[scr1]

perfetto grazie.. se anche cosi sfrega allora il problema è la catena giusto?

No no, la catena non centra è solamente un fattore di regolazione o altezza gabbia , la quale se noti ha un bordo interno sagomato , a volte se l'altezza non corrisponde tende a fregare, ma insomma basta regolarla. L'unica cosa che potrebbe essere è che il cavo sia troppo teso e non consenta la regolazione tramite vite L, cioè non scende abbastanza per non fregare essendo troppo in tensione

 

[User99]

No no, la catena non centra è solamente un fattore di regolazione o altezza gabbia , la quale se noti ha un bordo interno sagomato , a volte se l'altezza non corrisponde tende a fregare, ma insomma basta regolarla. L'unica cosa che potrebbe essere è che il cavo sia troppo teso e non consenta la regolazione tramite vite L, cioè non scende abbastanza per non fregare essendo troppo in tensione

in questo caso devo togliere tensione dal manettino e vedere se la gabbia poi scende ancora?

 

[fitzcarraldo358]

la catena sfrega solo quando arriva a un determinato punto e sembra quasi che faccia fatica a innestarsi sul dente della corona in quel punto..

non è che la corona ha un dente piegato?

 

[scr1]

in questo caso devo togliere tensione dal manettino e vedere se la gabbia poi scende ancora?

Si puoi togliere tensione e vedere se si muova la gabbia, o altrimenti stacchi proprio il cavetto così ti rendi conto se freghi o meno anche a cavo sganciato

 

[AleScania91]

Anche a me era successo con la mia vecchia mtb, alla fine della fiera c'era l'ingranaggio leggermente fuori asse e mi toccava solo in un punto, cambiato il pignone aveva smesso subito, ora infatti sulla bici nuova ho il monocorona


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[scr1]

Se fai caso lui parla di catena nuova , evidentemente , prima non lo faceva. Il fatto che sgrani significa che comunque gli ingranaggi siano alla frutta , ma solitamente non va a fregare sulla gabbia al limite salta sull'ingranaggio stesso, che sia corona o pignone posteriore