Catena che salta e manubrio carbon

Prezzi

GattoQ

Biker paradisiacus
14/4/04
6.913
4
0
Cesenatico
www.marcozoffoli.space
Bike
OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Attento all'arretramento della sella, ci sono dei parametri dei quali sarebbe consigliato tenere conto (fai ricerca sul forum).
Secondo me con l'accoppiata attacco-curva qualcosa migliori.

Mi sa però che te la stai tirando troppo con i pezzi fighetti...
verifica prima se il gioco vale la candela (si dice così?).
Prodotti MTB scontati
 

denta

Biker perfektus
24/8/06
2.766
0
0
Torino - Imperia - Milano
Visita sito
GattoQ ha scritto:
Mi sa però che te la stai tirando troppo con i pezzi fighetti...
Clicca per allargare...

Eccerto senno che gusto c'e' ?

Il mal di schiena si sopporta, la bici va bene... c'e di peggio nella vita no? Sono tutti sfizi

Allora curva FSA rialzata, attacco Ritchey 4 axis e reggisella Rithey WCS.
Siamo tutti d'accordo? o-o
Scrivo la lettera a babbo natale?
Se va tutto bene calo qualcosa dai miei attuali 11,9chili e sto' piu' comodo. Sicuramente la bici sara' piu' bella
 
M

Mecanix

Biker novus
11/7/06
41
0
0
56
Sassari
Visita sito

il tuo problema e molto semplice le tue corone son consumate
anche se non e visibile ad ochio e probabile che hai tenuto la catena per troppo tempo e quindi allungandosi a cosumato le corone, cambiale
e poi vedrai come va BENE
CIAO
 

koffo

Biker velocissimus
20/2/06
2.500
2
0
49
Guidonia (Roma)
Visita sito

L'FSA XC 190 ce l'avevo fino ad un mese fa, è robusto e leggero. Occhio alla vernice quando inserirai i comandi del cambio e le leve dei freni, la vernice tende ad andarsene piuttosto facilmente.
 

denta

Biker perfektus
24/8/06
2.766
0
0
Torino - Imperia - Milano
Visita sito
OK, ma mica faccio l'ordine adesso :)
Sono anche un po' in dubbio sulla pipa da 130mm. Se poi cambio bici me la vorrei portare dietro e da 130 comincia ad essere lunghetta da trasportare su un telaio della giusta misura quindi magari prendo un 120mm e amen: cosi' mi sembra di comprar qualcosa che mi possa servire anche un domani.

Comfermati invece piega FSA e reggisella. Appena mi arriva lo stipendio di ottobre ordino poi monto e vi fo sapere.

Per ora non cambio le corone, vedo un po' se il difetto della catena persiste...
 

denta

Biker perfektus
24/8/06
2.766
0
0
Torino - Imperia - Milano
Visita sito
AGGIORNAMENTO

Domenica ho fatto 40Km nel fango. Se a questo sommiamo che sono anche caduto dalla parte del cambio otteniamo un drastico peggioramento del problema di cui parlavo prima: non solo la catena salta ma sono tornato a casa con un solo rapporto in cui era possibile pedalare con regolarita'. In tutti gli altri qualsiasi corona o pignone, la catena saltava come una matta e la pedalata risultava a scatti. Anche lavando bene la trasmissione la situazione non e' migliarata di molto.

Adesso la bici e dal mecca e vedremo quale sara' il verdetto.

Mi si e' pure rotta la macchina quindi di cambiare manubrio, attacco e reggisella in questo periodo non se ne parla. Cmq a questo rinuncio benissimo, anzi e' quasi meglio cosi', l'importante e' che la bici torni a funzionare per il prossimo we lungo... Speriamo...
 

Max74

Biker velocissimus
22/8/04
2.499
0
0
49
P.P.P.(Mc)
Visita sito
Caro denta, comincia a fare ricerche su come posizionare la sella.
La scelta del reggisella, arretrato o meno, non va fatta per variare la distanza tra sella è manubrio ma per assumere una corretta posizione rispetto ai pedali.
Prima si abbozza l' altezza sella, poi si lavora sull' arretramento ed eventualemte si fanno piccoli ritocchi. A questo punto la sella è posizionata e non si tocca più.
Ora tocca all' attacco manubrio, è l' unica cosa che puoi variare per modificare la distanza e lo scarto verticale sella-manubrio(salvo cambiare telaio).
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Menu
Login
Registrati