Fai una misura col calibro per curiosità. Non ho mai provato ad insitere per piu' di 2000 km con una catena.
Ho lo strumento, ancora in tolleranza.
E comunque fino a che non manifesta problemi, non vedo il motivo per cambiarla.
Se anche si fosse allungata e consumato il pacco pignoni, quando manifesterà problemi li cambierò entrambi, tanto dubito che il pacco pignoni abbia una vita tanto più lunga.
Mi sarei comunque risparmiato 2 catene, quasi il prezzo del pacco pignoni.
Idem..non riesco a fare piu di 1500/2000km, pur facendo corretta pulizia e manutenzione ed evitando cambiate sotto sforzo. Io asfalto quasi zero..solo sentieri e pianura quasi zero.Come ribadito in altre discussioni una catena 11V che supera un certo numero di km devono esserci diversi fattori favorevoli, percorsi con poca pendenza, percorsi fatti con risalite meccanizzate.
Chi fa tanti dislivelli sia con 11v che con 12v è improbabile che raggiunga 4000 km, 5000 km con una catena,
Con una 2x10 maltrattata al massimo ho fatto 2000 km per raggiungere 0,75 catena KCM, forse prestando maggiori attenzioni sarei arrivato al massimo 2500 ma è improponibile 4000 km.
Come ribadito in altre discussioni una catena 11V che supera un certo numero di km devono esserci diversi fattori favorevoli, percorsi con poca pendenza, percorsi fatti con risalite meccanizzate.
Chi fa tanti dislivelli sia con 11v che con 12v è improbabile che raggiunga 4000 km, 5000 km con una catena,
Con una 2x10 maltrattata al massimo ho fatto 2000 km per raggiungere 0,75 catena KCM, forse prestando maggiori attenzioni sarei arrivato al massimo 2500 ma è improponibile 4000 km.
Rispetto il tuo commento, ma trovo difficile crederci...Magari basta solo saper pedalare rotondo e cambiare al momento opportuno.
Magari, mi piacerebbe misurarle con un calibro corsoio in mano ste catene da oltre 4.000 km tutti fuoristrada e dislivello ed ancora in tolleranza....forse è fuori tolleranza lo strumento di controllo cinese ...
Io per curiosità ne ho presi 3 di marche diverse e tutti danno responsi differenti, per cui uso solo un calibro corsoio e li ho cacciati nel pattume.
e invece si. solo che non te ne rendi conto perchè il calo del funzionamento è lento, non repentino. Però quando alla fine metti tutto nuovo ti accorgi che la cambiata torna ad essere perfetta, istantanea e senza nessun impuntamento.Ma sicuramente è allungata.
Ma il fatto che tutto il sistema corona/p.p./catena si usuri in maniera uninforme non ne pregiudica il funzionamento.
Quindi tutti quelli che fanno meno di 2k km con una catena, (la maggior parte di noi vedendo commenti e sentendo compagni di uscita), sono tutti "asini" che non sanno "pedalare rotondo" o cambiare a modo? O tutti incapaci a fare manutenzione? Mhhh...dubitoMagari basta solo saper pedalare rotondo e cambiare al momento opportuno.
Al post 93 dice che è in tolleranza.Ma sicuramente è allungata.
Ma il fatto che tutto il sistema corona/p.p./catena si usuri in maniera uninforme non ne pregiudica il funzionamento.
Magari, mi piacerebbe misurarle con un calibro corsoio in mano ste catene da oltre 4.000 km tutti fuoristrada e dislivello ed ancora in tolleranza....forse è fuori tolleranza lo strumento di controllo cinese ...
Io per curiosità ne ho presi 3 di marche diverse e tutti danno responsi differenti, per cui uso solo un calibro corsoio e li ho cacciati nel pattume.
Rispetto il tuo commento, ma trovo difficile crederci...
Una catena che lavora costantemente su pignoni agili, si usura precocemente di una catena che lavora su 3° o 4° pignone dove la linea di catena e più lineare.
e invece si. solo che non te ne rendi conto perchè il calo del funzionamento è lento, non repentino. Però quando alla fine metti tutto nuovo ti accorgi che la cambiata torna ad essere perfetta, istantanea e senza nessun impuntamento.
Sono pieni i trail di gente (anche fra quelli che girano con me) che dice che il cambio gli funziona benissimo, però quando cambiano senti sferragliare da un tornate all'altro e nel bosco fanno volare via gli uccelli dai rami.
Ciao, non ti seguo, mi puoi spiegare la differenza tra agganciare e accoppiare?Al post 93 dice che è in tolleranza.
Quanto a resto la pregiudica eccome, non solo come già detto nella precisione e nella rapidità di salto, il risucchio progressivamente rende anche la trasmissione piu' inefficiente, con una mono te ne accorgi meno perchè non hai problemi di deragliata anteriore con catena che cade, ma quando comincia ad agganciare anzichè accoppiare i denti la scorrevolezza ne risente parecchio.
Quindi tutti quelli che fanno meno di 2k km con una catena, (la maggior parte di noi vedendo commenti e sentendo compagni di uscita), sono tutti "asini" che non sanno "pedalare rotondo" o cambiare a modo? O tutti incapaci a fare manutenzione? Mhhh...dubito
Forse tu riesci a fare tutti quei km perché fai molto asfalto e contestualmente salite da pedalata rotonda come dici.
Al post 93 dice che è in tolleranza.
Quanto a resto la pregiudica eccome, non solo come già detto nella precisione e nella rapidità di salto, il risucchio progressivamente rende anche la trasmissione piu' inefficiente, con una mono te ne accorgi meno perchè non hai problemi di deragliata anteriore con catena che cade, ma quando comincia ad agganciare anzichè accoppiare i denti la scorrevolezza ne risente parecchio.
Come ribadito in altre discussioni una catena 11V che supera un certo numero di km devono esserci diversi fattori favorevoli, percorsi con poca pendenza, percorsi fatti con risalite meccanizzate.
Chi fa tanti dislivelli sia con 11v che con 12v è improbabile che raggiunga 4000 km, 5000 km con una catena,
Con una 2x10 maltrattata al massimo ho fatto 2000 km per raggiungere 0,75 catena KCM, forse prestando maggiori attenzioni sarei arrivato al massimo 2500 ma è improponibile 4000 km.
Come ribadito in altre discussioni una catena 11V che supera un certo numero di km devono esserci diversi fattori favorevoli, percorsi con poca pendenza, percorsi fatti con risalite meccanizzate.
Chi fa tanti dislivelli sia con 11v che con 12v è improbabile che raggiunga 4000 km, 5000 km con una catena,
Con una 2x10 maltrattata al massimo ho fatto 2000 km per raggiungere 0,75 catena KCM, forse prestando maggiori attenzioni sarei arrivato al massimo 2500 ma è improponibile 4000 km.