Cassette personalizzate

[Ferdy]

Comincio a prendere un po' di confidenza con la mtb, gia' fatti circa 200 km da venerdi mattina ad oggi. Tutto ok, un giocattolo divertentissimo, ma continuo ad avere problemi con il cambio troppo spaziato.
Io sono abituato alla bdc dove i rapporti sono tutti vicini quindi saltare di 2 o 3 denti alla volta mi crea qualche disagio.
Oggi ho fatto una prova e ho percorso circa 30 km di un tragitto che faccio sempre in bdc e che conosco molto bene.
In un tratto di rettilineo in leggerissima discesa dove di solito vado tranquillo con il 50-11, in mtb con il 44-11 facevo fatica a causa della resistenza enorme delle gomme e delle posizione meno aerodinamica rispetto alla bdc.
Da qui l'idea.
Possibile che non esistano cassette senza l'11 (ma anche senza il 12) in modo da distribuire meglio i rapporti piu' corti?
Una cassetta 13-32 potrebbe essere una soluzione ottima. Del resto in mtb non me ne frega nulla di fare 50 km/h in rettilineo, ma in strade dissestate o in forti salite apprezzerei molto la presenza di rapporti intermedi che adesso mancano.
Possibile che il mercato non offra nulla? Non ci si puo' "autocostruire" niente?

Prodotti MTB scontati

 

[andrynuzzi]

credo di no, se riesci ad autocostruirli sei un mago........comunque potresti montare la cassetta della bdc sulla mtb, ma comunque la mtb non ha bisogno di rapporti con così molta spaziatura......... c'è anche da dire che in mtb in ogni caso lo squilibrio rimarrebbe in quanto il pignone più grande richiede sempre dei passaggi più o meno lunghi da se stesso-.......x spiegarmi meglio, non puoi accostare un 32 con un 31.....questo perchè non ne sentiresti la differenza......capisci cosa voglio dire?????scusate il casino.....

 

[offROADisNOTaCRIME]

la marchisio fa pacchi pignoni su rikiesta

la miche fa una cosa simile

oppure potresti fare una bella cosa, visto ke sei un bitumaro :P potresti montare un pacco pignoni da bitume, io ad esempio per avere meno peso ho montato un 12-27 dura-ace 9v (perfettamente compatibile)

potresti montare un 13 con finale 28

oppure andare da un buon negozio e farti riassemblare il tuo pacco pignoni, unendo un pacco da strada ke parte dal 13, il tuo 11-32 x i rapporti + grandi e per gli intermedi prendi quelli di un 11-34

da 3 pakki pignoni ti fai il tuo con i denti ke vuoi.

 

[ADexu]

da 3 pakki pignoni ti fai il tuo con i denti ke vuoi.

E spendi quanto un artigianale placcato oro.....

 

[Ferdy]

credo di no, se riesci ad autocostruirli sei un mago........comunque potresti montare la cassetta della bdc sulla mtb, ma comunque la mtb non ha bisogno di rapporti con così molta spaziatura......... c'è anche da dire che in mtb in ogni caso lo squilibrio rimarrebbe in quanto il pignone più grande richiede sempre dei passaggi più o meno lunghi da se stesso-.......x spiegarmi meglio, non puoi accostare un 32 con un 31.....questo perchè non ne sentiresti la differenza......capisci cosa voglio dire?????scusate il casino.....

Per autocostruire non intendo certo partendo dal blocchetto di metallo
Intendo dire assemblando la cassetta come ad esempio si fa con i pignoni Marchisio in bdc dove puoi mettere i rapporti che vuoi.
Vero che passando da 31 a 32 la differenza e' poca, ma il passaggio 16-18-21 e' abbastanza forte. Gia' anche un 16-18-20 potrebbe andare magari seguito da un 22 prima di passare ai tre padelloni (24-28-32)
Non ho studiato ancora bene ma una 13-14-16-18-20-22-24-28-32 mi sembrerebbe piu' equilibrata

 

[Ivo]

Anni fa mi feci una cassetta con pignoni Marchisio per ruote che usavo solo in pianura
con, credo 13-14-15-16-17-19-21-24-28. Da evitare l'uso in percorsi con pendenza.

 

[offROADisNOTaCRIME]

E spendi quanto un artigianale placcato oro.....

no se lo monti con pezzi deore e 105

o se trovi il venditore disponibile a darti i pacchi pignoni eliminati dalle bike, si prende ciò ke sta bene, il resto lo butta.

ps: era comunque l'ipotesi + strampalata, ho anke scritto ke marchisio e miche fanno pacchi pignoni personalizzati

 

[samuelgol]

la marchisio fa pacchi pignoni su rikiesta

la miche fa una cosa simile

oppure potresti fare una bella cosa, visto ke sei un bitumaro :P potresti montare un pacco pignoni da bitume, io ad esempio per avere meno peso ho montato un 12-27 dura-ace 9v (perfettamente compatibile)

potresti montare un 13 con finale 28

oppure andare da un buon negozio e farti riassemblare il tuo pacco pignoni, unendo un pacco da strada ke parte dal 13, il tuo 11-32 x i rapporti + grandi e per gli intermedi prendi quelli di un 11-34

da 3 pakki pignoni ti fai il tuo con i denti ke vuoi.

in pratica che fai? Così come è invece di metterci un xt ci metti il dura ace senza alcun adattatore? Stessa ruota libera tutto uguale?
Il 27 non è pochino?

 

[Ferdy]

Il 27 non è pochino?

Infatti.
Una cassetta Marchisio si potrebbe effettivamente assemblare, pero' arriva massimo a 30 e la Miche a 29.

 

[I am Specialized]

Ma fare questo che vantaggi porterebbe? Cioè porterebbe più velocità in piano o più agilità (e quindi meno fatica) in salita?

 

[Ferdy]

Studiando sul sito shimano, ci sarebbe l'interessante combinazione 12-34 che sarebbe cosi' composta:
12-14-16-18-20-23-26-30-34
A confronto con le altre avremmo:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
11-13-15-17-20-23-26-30-34
Purtroppo la semplice prova e' poco fattibile perche' esiste solo in versione xtr quindi con costo di almeno 120-130 neurini....

 

[ADexu]

no se lo monti con pezzi deore e 105

Nel Deore i pignoni sono uniti in modo solidale a formare un unico blocco, l'11 e forse il 12 sono separati ma a quanto pare non servono allo scopo, stessa cosa per l'LX..... insomma, per trovare un po' di pignoni sciolti bisogna puntare su XTR e solo per quelli che non sono vincolati allo spider (i 4 più grandi, mi pare, sulla M 960), ma in questo caso da quanto ho capito la cosa potrebbe funzionare.... ma si tratta pur sempre di cannibalizare una cassetta da più di 100 eurios. Per l'utilizzo dalla M 970 la cosa si complica ancora di più dato che gli spider sono 3: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15190
Con la XT si dovrebbe riuscire a fare qualcosa e forse anche con la SLX, questa dovrebbe arrivarmi in settimana e se volete vedo come può essere disassemblata e ricomposta per un'alternativa a prezzo umano.
La cassetta 105 non la conosco, ma se ha i pignoni sciolti la cosa potrebbe essere fattibile mescolando solo 2 cassette....

 

[samuelgol]

Studiando sul sito shimano, ci sarebbe l'interessante combinazione 12-34 che sarebbe cosi' composta:
12-14-16-18-20-23-26-30-34
A confronto con le altre avremmo:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
11-13-15-17-20-23-26-30-34
Purtroppo la semplice prova e' poco fattibile perche' esiste solo in versione xtr quindi con costo di almeno 120-130 neurini....

Error, può costare anche meno la 12-34 : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1837

 

[marcopelle75]

Comincio a prendere un po' di confidenza con la mtb, gia' fatti circa 200 km da venerdi mattina ad oggi. Tutto ok, un giocattolo divertentissimo, ma continuo ad avere problemi con il cambio troppo spaziato.
Io sono abituato alla bdc dove i rapporti sono tutti vicini quindi saltare di 2 o 3 denti alla volta mi crea qualche disagio.
Oggi ho fatto una prova e ho percorso circa 30 km di un tragitto che faccio sempre in bdc e che conosco molto bene.
In un tratto di rettilineo in leggerissima discesa dove di solito vado tranquillo con il 50-11, in mtb con il 44-11 facevo fatica a causa della resistenza enorme delle gomme e delle posizione meno aerodinamica rispetto alla bdc.
Da qui l'idea.
Possibile che non esistano cassette senza l'11 (ma anche senza il 12) in modo da distribuire meglio i rapporti piu' corti?
Una cassetta 13-32 potrebbe essere una soluzione ottima. Del resto in mtb non me ne frega nulla di fare 50 km/h in rettilineo, ma in strade dissestate o in forti salite apprezzerei molto la presenza di rapporti intermedi che adesso mancano.
Possibile che il mercato non offra nulla? Non ci si puo' "autocostruire" niente?

prendi la stradale dura ace 12-27 9v togli il 12 e ci metti o un 30 o un 29, se proprio proprio il 30 e fosse corto sostituisci il 22 della guarnitura con un 20 e sei ok con gli sviluppi metrici.Ciao

 

[Vinc74]

Tutte queste combinazioni sono molto interessanti, ma all'atto pratico che senso ha confrontare i rapporti di una MTB su un percorso da BDC?
Se è prassi usarla su strada tanto vale mettere direttamente una cassetta da strada (ma prima ancora cambiare le gomme)... in fuori strada le variazioni di ritmo sono talmente repentine e frequenti che il concetto di cadenza (e quindi di differenza tra due rapporti adiacenti) non ha molto senso...

 

[GattoQ]

C'è stato un periodo, tanto tempo fa, che usando sia bdc che mtb in strada in quest'ultima il mio problema era che il salto fra un rapporto e l'altro era eccessivo per un "ritmo" stradale, uno era troppo duro e il successivo troppo morbido.
Un buon meccanico mi ha confezionato un pacco ben scalato e allora in strada (con la mtb) era un bello spingere.
Ora tutto sommato vado con ruote 28" su mtb (non ho più la bdc da tempo) e non mi preoccupo troppo dei rapporti dietro
anche se talvolta correndo dietro agli stradisti
un rapporto è effettivamente troppo duro e il successivo troppo morbido..
ma me ne frego e cerco di stare ruota lo stesso...
tanto .. tutto fa brodo! (fa allenamento!)

Come detto un pignone stradale Shimano può essere la giusta soluzione.

 

[Ferdy]

Error, può costare anche meno la 12-34 : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1837

Potrei odiarti per questo

Tutte queste combinazioni sono molto interessanti, ma all'atto pratico che senso ha confrontare i rapporti di una MTB su un percorso da BDC?

Giustissimo, non ha senso. Io dicevo soltanto che un 44-11 potrebbe servire solo per trasferimenti stradali, ma all'atto pratico e' comunque lungo per il tipo di bici.
A questo punto, secondo me, e' meglio toglierlo del tutto, partire dal 12 e scalare meglio gli altri 8 rapporti.

Cavolo, il 12-34 mi intriga....

 

[ADexu]

Cavolo, il 12-34 mi intriga....

Postage to Italy on this item is €5.51

 

[Ferdy]

Postage to Italy on this item is €5.51

me la sto seriamente pensando. giusto oggi pomeriggio ho ricevuto un pacco da chain rection

 

[samuelgol]

me la sto seriamente pensando. giusto oggi pomeriggio ho ricevuto un pacco da chain rection

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1837

coompramiii Ferdy coompramiiiii, cooostoooo pocoooo 8-)8-)8-)