CASSETTA 12V su quale corpetto?

[scr1]

Il no se è riferito alle mie gambe non ci conosciamo....
Il grasso blu che hai consigliato si usa in nautica e quindi non si scioglie come dici perché resistente all acqua.
Come mai dt lo da rosso? Saranno simili?

Io ho detto solitamente di colore blu, ma c'è ne sono anche colore rosso
Dunque l'importante è che sia un grasso adesivo che rimanga in sede

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[Emilio1981]

Quindi potrei acquistare x ogni evenienza il grasso dt swiss rosso secondo voi? Penso possa funzionare anche x altri meccanismi di ingaggio RL..o sbaglio?

 

[franz_quattro]

Quindi potrei acquistare x ogni evenienza il grasso dt swiss rosso secondo voi? Penso possa funzionare anche x altri meccanismi di ingaggio RL..o sbaglio?

Ci sarebbe da precisare che il grasso speciale DT Swiss (rosso)
è composto da Molykote TP42 con una piccola percentuale di olio minerale

questo grasso però, va messo solo sulle facce degli "ingranaggi" dello SRS

per tutto il resto c'è il grasso universale che è di colore giallo
per me la stessa funzione, la fa anche un grasso al litio giallo della Arexons

comunque, il grasso speciale DT lo uso da tempo con buoni risultati
anche sul Mavic ID360 suppongo proprio per le caratteristiche del Molykote TP42

 

[Barons]

Il dt sicuro va bene perché lo usano anche loro, ma tutti i grassi vanno bene, parliamo di un corpetto che non si surriscalda e non lavora nell acqua

 

[Emilio1981]

Il dt sicuro va bene perché lo usano anche loro, ma tutti i grassi vanno bene, parliamo di un corpetto che non si surriscalda e non lavora nell acqua

Immagino, io ho sempre usato quello bianco al litio, anche per le facce srs, ma se esageravi nelle dosi, le facce tendevano ad aderire, trascinando la guarnitura..per quello poi ho cominciato ad affidarmi ad olii x le facce srs. Immagino che il grasso dt rosso, abbia viscosità o densità inferiore x evitare incollaggio delle 2 facce.

 

[Barons]

Immagino, io ho sempre usato quello bianco al litio, anche per le facce srs, ma se esageravi nelle dosi, le facce tendevano ad aderire, trascinando la guarnitura..per quello poi ho cominciato ad affidarmi ad olii x le facce srs. Immagino che il grasso dt rosso, abbia viscosità o densità inferiore x evitare incollaggio delle 2 facce.

Esatto, io uso sempre il bianco al litio ne presi un barattolo da 1 kg anni fa e a ora che lo finisco... Lo uso x tutto serie sterzo cuscinetti movimento centrale ma x il corpetto come detto uso solo olio, il dt non lo ho mai comprato ma quando apri cerchi dt nuovi lo trovi nel sr e si appiccica ma non da incollare i rachet, calcola che non ne mettono molto

 

[Barons]

Adesso ricordo perché non lo ho mai preso 20 grammi x 25 euro esclusa spedizione... Però nelle info c'è scritto grasso speciale

 

[franz_quattro]

Se si esagera col grasso, qualsiasi
grasso,
che io sappia, tutti gli ingaggi stellari tendono poi ad "incollarsi" e a trascinare per un periodo la guarnitura
infatti nelle prescrizioni DT scrive chiaramente che sulle facce c'è ne va solo un velo

in quanto al grasso speciale DT contiene Molykote TP42 la
pasta è cit.: particolarmente adesiva. Particolarmente resistente al dilavaggio etc. etc.

 

[Zac36100]

Ci sarebbe da precisare che il grasso speciale DT Swiss (rosso)
è composto da Molykote TP42 con una piccola percentuale di olio minerale

questo grasso però, va messo solo sulle facce degli "ingranaggi" dello SRS

per tutto il resto c'è il grasso universale che è di colore giallo
per me la stessa funzione, la fa anche un grasso al litio giallo della Arexons

comunque, il grasso speciale DT lo uso da tempo con buoni risultati
anche sul Mavic ID360 suppongo proprio per le caratteristiche del Molykote TP42

è esattamente così, LA tds/MDSD dei due grassi è la stessa.
Straconfermato

 

[Zac36100]

Non capisco come una discussione sui corpetti sia potuto evolvere ad un confronto tra i meccanismi ruota libera.
Mi stupisce vedere confrontarsi in modo così acceso ed animato utenti storici del forum ad alimentare un OT da guinnes dei primati che, all'atto pratico, corrisponde a discutere se preferiamo le bionde, le brune o le rosse.
Mandatemi pure a cagare, ma troppe discussioni ultimamente fanno questa fine e giustamente vengono chiuse, a discapito dell'utente che l'aveva aperta per cercare informazioni ben precise.

siamo italiani , specialisti in questo...
Campanilisti confusionari entusiasti e chiacchieroni
fortunatamente ho avuto le mie risposte ma ora la "vanità dei mozzi" ha preso il sopravvento

 

[Barons]

è esattamente così, LA tds/MDSD dei due grassi è la stessa.
Straconfermato

Chiedo è : quindi per lubrificare potrei anche usare l olio minerale shimano? So che è molto liquido ma apro circa 1 volta al mese e quindi nessun problema, era per sapere

 

[Barons]

siamo italiani , specialisti in questo...
Campanilisti confusionari entusiasti e chiacchieroni
fortunatamente ho avuto le mie risposte ma ora la "vanità dei mozzi" ha preso il sopravvento

Dovrai pur fare manutenzione al corpetto prima o poi almeno sai anche cosa usare..

 

[Zac36100]

Chiedo è : quindi per lubrificare potrei anche usare l olio minerale shimano? So che è molto liquido ma apro circa 1 volta al mese e quindi nessun problema, era per sapere

io uso il finish line wet per la catena sullo star ratchet.
Sui mozzi dt ratchet basta tirare il pacco pignone per aprire quindi è una operazione che si può tranquillamente fare con frequenza

 

[franz_quattro]

Più chiaro di così, direttamente da DT Swiss

poi, ognuno può seguire la procedura che più gli piace,
dentro può metterci quello che vuole, anche sego bovino,
ma non questo la si deve far passare come "vangelo"

 

[Emilio1981]

Più chiaro di così, direttamente da DT Swiss

poi, ognuno può seguire la procedura che più gli piace,
dentro può metterci quello che vuole, anche sego bovino,
ma non questo la si deve far passare come "vangelo"

Chiarissimo. Ho sentito che qualcuno usa grasso di vasellina x le facce srs e o i pawl classici..

 

[scr1]

Ci sarebbe da precisare che il grasso speciale DT Swiss (rosso)
è composto da Molykote TP42 con una piccola percentuale di olio minerale

questo grasso però, va messo solo sulle facce degli "ingranaggi" dello SRS

per tutto il resto c'è il grasso universale che è di colore giallo
per me la stessa funzione, la fa anche un grasso al litio giallo della Arexons

comunque, il grasso speciale DT lo uso da tempo con buoni risultati
anche sul Mavic ID360 suppongo proprio per le caratteristiche del Molykote TP42

Il molykote è altro prodotto comunque resistente al calore, sono grassi che devono rimanere al loro posto

 

[Barons]

io uso il finish line wet per la catena sullo star ratchet.
Sui mozzi dt ratchet basta tirare il pacco pignone per aprire quindi è una operazione che si può tranquillamente fare con frequenza

Per questo tutte le mie ruote hanno mozzi dt, duraturi, sistema di ingaggio fantastico e semplicissimi da fare manutenzione, cosa volere di più

 

[iaco70]

Per questo tutte le mie ruote hanno mozzi dt, duraturi, sistema di ingaggio fantastico e semplicissimi da fare manutenzione, cosa volere di più

che pesino qualche grammo in meno
comunque li reputo anch'io un'ottima scelta

 

[MarcoM85BG]

ciao
vorrei passare il 12v e ho corpetti XD e Shimano.
Non ho il corpetto MicroSpline o XDR

vorrei capire la compatibilità di cassette/corpetti.
Da quanto ho capito non esistono cassette Shimano 12v compatibili con corpetti shimano "tipo vecchio" ma solo MicroSpline
Mentre, per quanto riguarda XD, le cassette 12v XD montano sul corpetto XD.
Corretto?
grazie
Z

Se ti interessa un pacco pignoni con vecchio corpetto Shimano a 12v le uniche che trovi in giro ora sono la 11-50 NX o SX della Sram oppure credo anche la Sunrace. Costano entrambe sui 70€ online aftermarket ;)

 

[Barons]

che pesino qualche grammo in meno
comunque li reputo anch'io un'ottima scelta

In enduro quello non mi interessa guardo alla sostanza