D
Scusa non mi è chiaro che tipo di analisi vorresti, magari hai qualche suggerimento più preciso ed eventualmente farci sapere dove reperire i dati per stilare costi/benefici.
Peraltro, mi sembra che le vendite di ciclomotori (cilindrata < 50 cc) abbiano un andamento (fonte) fluttuante che non sembra necessariamente condizionato dall'introduzione dell'obbligo di utilizzo del casco (nell'86 per i minorenni, nel 2000 per i maggiorenni). Non vedo quindi perché per le bici non debba valere lo stesso discorso.
in città?In ogni caso a memoria non ricordo nemmeno quando è l'ultima volta che ho visto uno senza casco.:
in città?
Ma poi, non so se dove girate voi è diverso, ma dalle mie parti il casco lo indossano tutti, sia stradisti che mtbiker, anzi buona parte anche integrale, è una cosa ormai divenuta talmente naturale che se ne vedi uno senza ti sembra un alieno.
In ogni caso a memoria non ricordo nemmeno quando è l'ultima volta che ho visto uno senza casco.
Se la logica fosse questa non ci sarebbero titubanze nell'imporre obbligatoriamente l'uso del casco. Intendo dire che il tizio sarebbe andato a piedi pur di evitare l'uso del casco. Ecologicamente non ci sarebbe differenza (non sensibile, perlomeno). Peggio sarebbe stato se ti avesse detto che sarebbe andato in auto...e lui e ma che vuoi che succeda in città? se metteranno l'obbligo del casco anche in bici inizierò ad andare a piedi...
Casco sempre, ma non obbligatorio, almeno non oggi. Non creiamo altri alibi a chi vuole ostacolare la diffusione della bicicletta.
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