Personalmente mi chiederei quanto vale la mia testa....
Davvero solo30 euro?. Gulp!
Se sei sicuro che non ti servirà mai... Ok! Ottima scelta.
Se le sai già tutte che cosa chiedi a fare?.
La mia è una citazione, non penso di essere il detentore della verità.
Siccome anch'io ci tengo alla mia testa cercavo solo di capire insieme a voi perchè un casco costa 10 euro e un altro 150 euro e quanto effettivamente il prezzo influenzi la sicurezza ed il livello di protezione.
Sui caschi, lo ammetto, non riesco a capirci nulla.
Essendo una persona molto schematica che punta a semplificare, direi che se un casco rispetta la norma vigente, va bene.
Poi però ho letto il post di @3mal-nike (Ah... nick FAVOLOSO)... e mi viene da chiedermi, e da chiedervi: ma allora la norma è lacunosa?
Personalmente, ho appena cambiato casco, ho preso un Bontrager Rally [url]http://www.bontrager.com/model/12562[/URL] , 100 carte. Scelto principalmente per il design e l'aerazione. Il casco che avevo prima era un Bell pagato 20 euro, prezzo corrente 30, era in saldo. Non vi sono mai caduto, voi dite che ho rischiato?
Secondo me vale come per le auto. Ci sono norme minime per la sicurezza che ogni auto sul mercato deve rispettare sia che si tratti di utilitaria sub 10.000 euro sia che si tratti di SUV da 80.000.
Ovviamente,è prevedibile che l'auto che costa poco sarà equipaggiata con dotazioni appena suffcienti per circolare,mentre l'auto costosa e tecnologica avrà tecnologie e dispositivi ben oltre il limite minimo consentito... (E mi pare pure logica la faccenda detta in questo modo)
Sì, ma la dotazione minima di una Punto magari ti salva da un incidentello in città, mentre il mega SUV ti fa sopravvivere a uno schianto autostradale ai 150.
Ma in bici non si va così forte.
Quindi, cosa devo pensare, che il casco da 30 euro va bene se casco per terra mentre passeggio sull'argine, mentre per dire rischio la vita se ruzzolo durante una discesa ai 25-30 all'ora..?
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