Se è rotto dovrebbe scricchiolare al tocco
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Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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anche a me sembrava solo vernice, ma il tipo di yt ha preso una moneta ed ha iniziato a battere sul telaio e sentendo il rumore ha sentenziato la rottura e ne era decisamente sicuro
io devo ancora riprendermi perchè dopo la caduta ho fatto un paio di uscite e non mi sembrava di notare grosse differenze
solo che adesso mi hanno messo addosso sta croce
Beh, se te lo dicono loro allora dev'essere così... [emoji24] Se sei uno che scende forte ti conviene cercare una di quelle aziende che riparano il carbonio e farlo sistemare. Alternativamente puoi sentire YT e capire quanto ti costa lo "swap after crash".
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si c'è il crash replacement 1130 però prenderne un altro uguale e rischiare la stessa fine alla prima caduta, anche no
Beh, se temi nuovamente di cascare sulle pietre allora ti conviene swapparlo con uno in alluminio che magari ti costa anche meno. Comunque sia un alluminio bozzato non è poi tanto meglio. Anzi, il carbonio lo "rattoppi" l'alu lo butti. Personalmente l'ho foderata di shelter e spero di non cascare in malo modo. Alla fine andiamo in mezzo alle pietre e se uno ha la sfiga di cadere su di una roccia acuminata deve metter in conto che possa rompersi.
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Secondo me come ti hanno già detto altri se avessi avuto un telaio in Alu probabilmente avresti dei bei bozzi dove il telaio ha toccato terra . Non so i dettagli della caduta ma quando si cade anche a bassa velocità non sempre ci si rende conto di quanta energia si genera durante l'impatto , basta pensare che magari per contrastare la caduta ci si attacca al manubrio creando della accelerazioni fortissime poco prima dell'impatto
sono allo stesso palo.
Il rumorino continua.
Stò rimuginando, devo trovare un rivenditore che me lo inviiad AMG e far sistemare ste forche..però stare ad aspettare un mese mi rode..
Ciao Gregol,
sono assolutamente d'accordo con te, però ancora, devo trovare il rivenditore che mi farebbe da tramite
E, rimanendo aderente al nn essere ipocrita, l'esperienza YT doveva esulare totalmente, dallìeventuale "uso" della rete vendita "classica".
Però, ripeto, sono d'accordo con te che è il minor male possibile, la tua soluzione.
Grazie.
io invece ho trovato il problema...è la forca boss a scricchiolare in piu adesso non scorre nemmeno bene,ho mandato una mail a yt ma ancora mi devono rispondere...ho chiesto se la posso mandare a dsc che è a milano sperando di accorciare i tempi
Quando ho mandato la bici in germania per la sostituzione del telaio, mi hanno sostituito anche la Bos Deville.
Il Float X2 dovrebbe ricevere il pro-pedal a breve , altrimenti anch'io passarò al Float X
...però scusa: prendere la comp per montarci due ruote in carbonio... a che pro... non pensare di spendere 200 euro di ruote, anche se vengono dalla cina (tutte)
chiaro che il passaggio da Spectral a Capra.... non puoi pretendere di mantenere i tuoi KOM in salita...
ho letto che dovrebbe arrivare, ma non so se lo monteranno sulla versione 2016.. non ho capito nemmeno se è upgredabile con facilità..
Ruote da 200 euro non ne ho mai prese nemmeno in allumino.. ehehhe.. ma con 800/900 euro si prenduno ruote in carbonio, assemblate(in italia) asimmetriche con raggi e mozzi abbastanza di qualità..
so che la comp ha un montaggio inferiore in tutto, e, tolto il reparto sospensioni dove preferisco rs a fox (non perchè penso sia superiore, ma ha un servizio assistenza impareggiabile), la pro race potendo è la scelta migliore.
kom in salita non ne ho mai fatti, e non penso di farli con la capra.. :D l'importante è arrivare in cima con la giusta dose di energie per poter spingere in sicurezza in discesa..
ci ragiono ancora un po su e valuto attentamente, perchè purtroppo non ho mai avuto la possibilità di provarne una ..
Sto sintonizzato x vedere come si evolve la questione del x2.. intanto grazie mille.
Ciao Gregol,
sono assolutamente d'accordo con te, però ancora, devo trovare il rivenditore che mi farebbe da tramite
E, rimanendo aderente al nn essere ipocrita, l'esperienza YT doveva esulare totalmente, dallìeventuale "uso" della rete vendita "classica".
Però, ripeto, sono d'accordo con te che è il minor male possibile, la tua soluzione.
Grazie.
È Vero quello che dici per quanto riguarda l'aspetto etico del comportamento.. Naturalmente la cortesia non deve essere a senso unico, quindi io oltre a farmi carico delle spese di spedizione alla restituzione, ho fatto anche qualche acquisto e infine il negozio ha guadagnato un nuovo cliente.
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Voi che protezioni avete messo alle vs caprette?
mi riferisco in particolare alla parte sotto il movimento centrale e sul tubo obliquo, parti che mi paiono molto soggette ad urti violenti.
Grazie in anticipo a tutte delle risposte
mi riferisco in particolare alla parte sotto il movimento centrale e sul tubo obliquo, parti che mi paiono molto soggette ad urti violenti.
Grazie in anticipo a tutte delle risposte
meti
Biker superioris
- 4/8/14
- 998
- 28
- 0
- Bike
- YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Voi che protezioni avete messo alle vs caprette?
mi riferisco in particolare alla parte sotto il movimento centrale e sul tubo obliquo, parti che mi paiono molto soggette ad urti violenti.
Grazie in anticipo a tutte delle risposte
Shelter, è bruttissimo ma con quel materiale dovrebbe proteggere bene anche in eventuali cadute
qualche post fa avevo posto un quesito riguardo il montare un ammo 222*70 su un modello che di serie montava 222*66 e nel frattempo avevo mandato una mail a yt..loro mi hanno risposto che quelli che montano 222*70 hanno il pezzo di montaggio(armlink o qualcosa del genere) diverso da quelle che montano *66...
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