Capra capra capra!!! - parte2

meti · 22/4/16

Andrea712 ha scritto:
La mia Capretta CF Comp è spedita in giro per la Germania e nel frattempo mi chiedevo, la corona da 32 la pedalerò?
Non ho mai avuto un mono per cui non so regolarmi, considerate che solitamente uso una tripla adattata a doppia per cui 32/22 con cassetta 9v 11/32 in salita però il 22/32 non lo uso praticamente mai

Diciamo che 22/28 ha più o meno lo stesso sviluppo del 32/42, considerando la gomma da 26 della prima e da 27.5 della seconda, sicchè potresti fartelo bastare, in realtà io ragionerei a mettere un 30, in modo da usare di meno il 42 che è in alluminio e si rovina prima del resto, tanto più che col pignone da 10 e una corona da 30 non frulli fino oltre i 35 kmh, se non ci fai gare dovrebbe bastarti immagino

Andrea712 · 22/4/16

meti ha scritto:
Diciamo che 22/28 ha più o meno lo stesso sviluppo del 32/42, considerando la gomma da 26 della prima e da 27.5 della seconda, sicchè potresti fartelo bastare, in realtà io ragionerei a mettere un 30, in modo da usare di meno il 42 che è in alluminio e si rovina prima del resto, tanto più che col pignone da 10 e una corona da 30 non frulli fino oltre i 35 kmh, se non ci fai gare dovrebbe bastarti immagino

Ahh okok era quello che pensavo anche io per quanto riguarda il consumo del 42!
Per cambiare la corona con l'attacco spider servono particolari attrezzi?

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meti · 22/4/16

Andrea712 ha scritto:
Ahh okok era quello che pensavo anche io per quanto riguarda il consumo del 42!
Per cambiare la corona con l'attacco spider servono particolari attrezzi?

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Sicuramente ti serve una chiave per serrare la ghiera che ferma la corona direct mount, però non conosco le RF quindi non ti so dire quale...

CLD · 22/4/16

Andrea712 ha scritto:
La mia Capretta CF Comp è spedita in giro per la Germania e nel frattempo mi chiedevo, la corona da 32 la pedalerò?
Non ho mai avuto un mono per cui non so regolarmi, considerate che solitamente uso una tripla adattata a doppia per cui 32/22 con cassetta 9v 11/32 in salita però il 22/32 non lo uso praticamente mai

22/32*2.09 e trovi lo sviluppo metrico della tua vecchia mtb. 32/42*2.19 e trovi lo sviluppo metrico della Capra con corona da 32.

marpa · 22/4/16

Andrea712 ha scritto:
La mia Capretta CF Comp è spedita in giro per la Germania e nel frattempo mi chiedevo, la corona da 32 la pedalerò?
Non ho mai avuto un mono per cui non so regolarmi, considerate che solitamente uso una tripla adattata a doppia per cui 32/22 con cassetta 9v 11/32 in salita però il 22/32 non lo uso praticamente mai

Se ti può essere utile io sulla mia Wicked ho sostituito la corona da 32 con una da 30 e credo sia un buon compromesso . Ti permette di salire bene e in pianura si pedala ancora bene . Come ha Detto [MENTION=174681]meti[/MENTION] con la corona da 30 il 42 lo usi solo quando sei sui salitoni.

Andrea712 · 22/4/16

meti ha scritto:
Sicuramente ti serve una chiave per serrare la ghiera che ferma la corona direct mount, però non conosco le RF quindi non ti so dire quale...

Ho cercato su internet e dovrebbe servire la chiave per smontare il pacco pignoni per togliere la ghiera che tiene la corona può essere?

Altra cosa volevo prendere delle.valvole tubless cosa consigliate? Le e13 costano un'esagerazione! E vorrei provare qualcosa di diverso dalle effetto mariposa perché danno problemi a rilevare la pressione!
Devo guardare qualche cosa in particolare o vanno tutte bene?

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smaz · 22/4/16

Credo che vadano tutte bene. Ne ho messe di normalissime e tengono. Se le trovi forse meglio quelle coniche per sentito dire, ma le mie non lo sono e tengono bene

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meti · 22/4/16

Andrea712 ha scritto:
Ho cercato su internet e dovrebbe servire la chiave per smontare il pacco pignoni per togliere la ghiera che tiene la corona può essere?

Altra cosa volevo prendere delle.valvole tubless cosa consigliate? Le e13 costano un'esagerazione! E vorrei provare qualcosa di diverso dalle effetto mariposa perché danno problemi a rilevare la pressione!
Devo guardare qualche cosa in particolare o vanno tutte bene?

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Io ho messo le E13, è vero che sono care, ma è anche vero che durano quasi all'infinito se trattate a modo (tipo evitando che s'intasino di lattice...), almeno son andato sul sicuro

Per la ghiera può essere di tutto, la mia E13 usa quella del loro movimento centrale, ovviamente super costosa per essere un pezzo di latta, ma vabbè...

ganassa · 23/4/16

Andrea712 ha scritto:
Ahh okok era quello che pensavo anche io per quanto riguarda il consumo del 42!
Per cambiare la corona con l'attacco spider servono particolari attrezzi?

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Ti serve una chiave per smontare i movimenti centrali isis

giouncino · 23/4/16

[MENTION=174681]meti[/MENTION] che secondo la mia esperienza quasi tutte le valvole coniche smontabili sono praticamente eterne....io uso le stesse valvole da oltre 4 anni...

La cosa importante è che siano smontabili, così in caso di intasamento da lattice puoi sempre smontarle e pulirle.

sc-addict · 23/4/16

Andrea712 ha scritto:
Ho cercato su internet e dovrebbe servire la chiave per smontare il pacco pignoni per togliere la ghiera che tiene la corona può essere?

Altra cosa volevo prendere delle.valvole tubless cosa consigliate? Le e13 costano un'esagerazione! E vorrei provare qualcosa di diverso dalle effetto mariposa perché danno problemi a rilevare la pressione!
Devo guardare qualche cosa in particolare o vanno tutte bene?

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meti · 23/4/16

giouncino ha scritto:
[MENTION=174681]meti[/MENTION] che secondo la mia esperienza quasi tutte le valvole coniche smontabili sono praticamente eterne....io uso le stesse valvole da oltre 4 anni...

La cosa importante è che siano smontabili, così in caso di intasamento da lattice puoi sempre smontarle e pulirle.

Perdonami, mi sono spiegato male.
Non intendevo dire che le E13 sono più durature di altre, sui cerchi shimano 26 ho delle valvole che erano già li quando li ho acquistati usati e ancora sono li adesso, non ho nemmeno idea del produttore Intendevo dire che, sebbene le E13 costino care, non è un acquisto che dovrai fare ad intervalli regolari, ma un prodotto duraturo, quindi si può anche pensare di spendere una decina di euro in più rispetto ad altre valvole secondo me

ducams4r · 23/4/16

Se volete che le valvole non si intasino di lattice, basta spruzzare un pochino di olio al silicone all'interno della valvola stessa al momento del montaggio.

AlfreDoss · 23/4/16

ducams4r ha scritto:
Se volete che le valvole non si intasino di lattice, basta spruzzare un pochino di olio al silicone all'interno della valvola stessa al momento del montaggio.

Pian piano si intasano lo stesso, meno ma lo fanno lo stesso...

inviato dal mio Moto G Super Tacky

ducams4r · 23/4/16

AlfreDoss ha scritto:
Pian piano si intasano lo stesso, meno ma lo fanno lo stesso...

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Beh certo non è una soluzione definitiva, ma aiuta molto. Io lo faccio tutte le volte che rabbocco il lattice o sostituisco una gomma.
Testato con svariati tipi di lattice: effetto mariposa, mv tech, joe's, ecc.

AlfreDoss · 23/4/16

ducams4r ha scritto:
Beh certo non è una soluzione definitiva, ma aiuta molto. Io lo faccio tutte le volte che rabbocco il lattice o sostituisco una gomma.
Testato con svariati tipi di lattice: effetto mariposa, mv tech, joe's, ecc.

Certo certo.

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liquidcooled75 · 23/4/16

meti ha scritto:
Diciamo che 22/28 ha più o meno lo stesso sviluppo del 32/42, considerando la gomma da 26 della prima e da 27.5 della seconda, sicchè potresti fartelo bastare, in realtà io ragionerei a mettere un 30, in modo da usare di meno il 42 che è in alluminio e si rovina prima del resto, tanto più che col pignone da 10 e una corona da 30 non frulli fino oltre i 35 kmh, se non ci fai gare dovrebbe bastarti immagino

passando da 32 a 30 serve anche accorciare la catena ?

giouncino · 23/4/16

no x 2 denti non è necessario

meti · 23/4/16

In ogni caso, basta che provi sul 10, se rimane anche solo un minimo in tensione va tutto bene, in caso contrario accorci. E' montata con falsamaglia, e anche se Sram dice che non è apribile, con una pinza riesci a farlo comodamente

CLD · 24/4/16

ducams4r ha scritto:
Beh certo non è una soluzione definitiva, ma aiuta molto. Io lo faccio tutte le volte che rabbocco il lattice o sostituisco una gomma.
Testato con svariati tipi di lattice: effetto mariposa, mv tech, joe's, ecc.

AlfreDoss ha scritto:
Certo certo.

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Vero si intasano sempre ma con meno frequenza.Vero e' che quando si intasano basta smontarle.

Capra capra capra!!! - parte2

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