Capra capra capra!!! - parte2

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ducams4r

Redazione
Capretta Al arrivata 2 settimane fa , e oggi finalmente provata!
Bellissima in tutto! essendo un ex praticante xc mi ci devo completamente abituare, sono alto 1,78 e leggendo nel forum ho deciso di prendere un M.. ho solo una paura , mi sembra piccola! mi sento il baricentro un po in avanti, sarà il reverb altissimo che in cambi di pendenza veloci non riuscendo ad abbassarlo , in immediate discese dopo alcuni strappi mi sento spinto in avanti. Se provo ad allungare l'attacco del manubrio potrei avere un miglior feeling ?

Direi di no, al limite metti sotto l'attacco manubrio più spessori che puoi. Il reverb è da 150mm, non credo che si abbassi poco per affrontare le discese in sicurezza...
 

smaz

Biker ultra
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YT Capra CF Comp/ ibis Ripley V4
Tieni conto che rispetto a una bici da xc hai una posizione molto più raccolta. prova eventualmente ad arretrare un po' la sella visto che l'angolo sella é piuttosto in piedi...

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marpa

Biker dantescus
29/12/08
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Poirino (TO) Piemonte
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Capretta Al arrivata 2 settimane fa , e oggi finalmente provata!
Bellissima in tutto! essendo un ex praticante xc mi ci devo completamente abituare, sono alto 1,78 e leggendo nel forum ho deciso di prendere un M.. ho solo una paura , mi sembra piccola! mi sento il baricentro un po in avanti, sarà il reverb altissimo che in cambi di pendenza veloci non riuscendo ad abbassarlo , in immediate discese dopo alcuni strappi mi sento spinto in avanti. Se provo ad allungare l'attacco del manubrio potrei avere un miglior feeling ?

Se eri abituato a pedalare una XC credo sia normale che noti tanta differenza . Secondo me dovresti resettare e non pensare alle sensazioni che avevi sulla precedente bici. Uno dei motivi X cui ti senti avanti è causato dal tubo sella verticale che oltre a pedalare meglio ti permette di caricare l'avantreno, con angoli sterzo molto aperti come sulla Capra che porta la ruota anteriore ad essere molto avanti se sposti troppo il peso verso il posteriore ti trovi con un avantreno leggero e quando sei in piega ti scappa. Esperienza personale passando da un Enduro del 2009 con angolo 67.5 ad una 66.5 ed all'attuale con 66* ho dovuto cambiare lo stile di guida e per essere veloce (non che sia un PRO) ho notato che non devo arretrare troppo , vedrai che con un angolo sterzo come quello della Capra non ribalti anche nei ripidoni ma devi imparare a guidare aggressivo .
 

Tarapioga

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25/11/09
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Capretta Al arrivata 2 settimane fa , e oggi finalmente provata!
Bellissima in tutto! essendo un ex praticante xc mi ci devo completamente abituare, sono alto 1,78 e leggendo nel forum ho deciso di prendere un M.. ho solo una paura , mi sembra piccola! mi sento il baricentro un po in avanti, sarà il reverb altissimo che in cambi di pendenza veloci non riuscendo ad abbassarlo , in immediate discese dopo alcuni strappi mi sento spinto in avanti. Se provo ad allungare l'attacco del manubrio potrei avere un miglior feeling ?

Prova a spostare il comando del reverb sulla sinistra! ;-)
 

BaLio

Biker novus
12/7/12
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Arborea
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proverò ad ascoltare i vostri consigli gentilissimi, certo sicuramente ci vorrebbe un po di tecnica per capire l'uso di queste nuove geometrie, è propio il fidarsi dell'anteriore che penso sia uno degli ostacoli maggiori... d'altronde con la capra non ti accontenti di pedalarema darli tanto tanto da mangiare =)
 

CLD

Biker dantescus
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proverò ad ascoltare i vostri consigli gentilissimi, certo sicuramente ci vorrebbe un po di tecnica per capire l'uso di queste nuove geometrie, è propio il fidarsi dell'anteriore che penso sia uno degli ostacoli maggiori... d'altronde con la capra non ti accontenti di pedalarema darli tanto tanto da mangiare =)

Come dice [MENTION=37360]marpa[/MENTION] il trucco è caricare l'anteriore , il segreto è tutto lì. Certo a parole e facile a fatti è diverso. Devi solo continuamente provare ,la taglia non centra nulla.Se ti può consolare io arrivavo da una all Mountain modificata con Pike da 160 e ci sono voluti un bel paio di mesi per abituarmi. Le prime volte pensavo di aver sbagliato bici poi la musica è cambiata.Abbi fede e pedala.
 
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giouncino

Biker marathonensis
12/4/11
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Cube Stereo 150 C:68 TM
Come dice [MENTION=37360]marpa[/MENTION] il trucco è caricare l'anteriore , il segreto è tutto lì. Certo a parole e facile a fatti è diverso. Devi solo continuamente provare ,la taglia non centra nulla.Se ti può consolare io arrivavo da una all Mountain modificata con Pike da 160 e ci sono voluti un bel paio di mesi per abituarmi. Le prime volte pensavo di aver sbagliato bici poi la musica è cambiata.Abbi fede e pedala.

solo? io ad ogni cambio bici ho bisogno di 1 anno per prendere confidenza come si deve...
 

caprinide

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10/3/16
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lucca
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qulacuno ha preso la cf pro verde? sul forum tedesco ho visto che un utente ha avuto problemi con la verniciatura,
altra cosa, si pedala lo stesso senza chiudere l il mono? il float x2 non ha blocco ma si puo intervenire sulle basse
 

meti

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YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Anche la mia è in Italia! Ma non c'è proprio nessun metodo per riuscire a sapere dov'è?

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Devi chiamare DHL e sperare che abbiano voglia di darti il tracking italiano, di solito è di SDA
 

caprinide

Biker popularis
10/3/16
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lucca
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qualcuno che ha prdinato il kit invisiframe per la cf puo gentilmente postare il foglio del tenplate dove sono riportate le varie forme delle protezioni cosi uno se le puo fare anche in casa col nastro ? grazie 1000!
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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Anche la mia è in Italia! Ma non c'è proprio nessun metodo per riuscire a sapere dov'è?

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gente se consegna sda basta chiamare loro e dirgli che avete un pacco in attesa portato da dhl in italia
solitamente con il nome individuano il pacco e danno numero trak per l'italia

io faccio cosi quando aspetto pacchi dagli store tedeschi che spedicono con dhl fino all'ingresso in italia e poi sda :spetteguless:
 
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