In sintesi
Horst: ho avuto contemporaneamente e nella stessa fascia di utilizzo Specy e Canyon. posso confermare quanto diceva già qualcuno che,pur con lo stesso sistema,ci sono differenze abissali in base a come si impostano i leveraggi
Taglia:Canyon è stata l'unica ad esporsi esplicitamente con una doppia possibilità,facendo capire chiaramente che se il supermanico,o chi si ritiene tale,per avere il massimo rendimento(in discesa,ovviamente)DEVE usare la misura lunga,definita Race,l'utente medio è meglio che opti per la regular o,in alternativa,per la misura inferiore se Race.In pratica chi userebbe una M in versione Race deve scegliere una S
ShapeShifter:sembra semplice e funzionale,ovviamente sulla carta.ma,tanto per tanto,perchè non abbinarlo anche a forka abbassabile?
Strive vs. Capra: la YT ha geo ancor più spinte,ma mentre Canyon ha praticamente proposto in versione Race delle misure che,soprattutto sull'OV e tubo sella,sono di una taglia superiore,YT ha confezionato un autotreno con misure "abitative" normali.Quindi chi è da M deve scegliere una M,perchè sulla S sarebbe stretto.Salvo poi avere un interasse lunghissimo e sterzo apertissimo,con tutte le conseguenze positive,ma anche negative,del caso.Bisogna aver chiaro cosa si vuole e per far cosa,se no si rischia davvvero di acquistare a scatola chiusa un mezzo che,per quanto possa avere un rapporto qualità/prezzo notevole,costa sempre una discreta cifra in assoluto,e poi magari non soddisfa le proprie esigenze
Quoto anch'io ma permettimi qualche commento sul ragionamento taglie della Strive. Innanzi tutto credo che x acquistare la race occorre provarla xche' ha un OV veramente lungo ma sul discorso M verso S o L verso M il rischio è che vada bene ma ci si ritrova con un fuorisella esagerato quando si pedala , cosa che a me personalmente non piace affatto (questione di gusti). Confrontata alla Capra mi sembra piu' equilibrata ma rimango sorpreso della scelta di fare un telaio molto Race lungo ma con un angolo sterzo di 66* che va molto bene (la mia Wicked e' già 66) ma forse a questo punto potevano scendere a 65.5