Canyon: Quale scegliere ?

Allora io sono quasi nella tua stessa situazione, in quanto da 2 anni circa mi sono innamorato dei sentieri belli tosti e vorrei farli oltre che in completa sicurezza (parlo del mezzo nel suo insieme) anche con qualche sgravio di dolori alla schiena, ecc.

Quindi mi sono detto anziché la front meglio una full.

Nella mia zona circa il 90% dei sentieri hanno tanti sali e scendi con qualche saltino naturale massimo 50/60 cm e molti passaggi tecnici, con trasferimenti in asfalto dove è meglio avere gomme scorrevoli dietro e ammortizzatore e forka bloccabili.

All'inizio avevo subito pensato alla Nerve Xc 8, perchè fra tutte oltre ad avere un'ottima componentistica complessiva, un peso accettabile, ha anche il reparto dedicato alle sospensioni molto meno complicato in termini di regolazioni rispetto alle versioni superiori e poi, visto i posti che frequento mi son detto, 120 ant. e post. per peso di 12 Kg, saranno per me il giusto compromesso per affrontare con sicurezza e con maggiore divertimento i sentieri di cui ti parlavo prima.

Poi però le mille discussioni, tipo: Meglio Am o XC, mi hanno fatto riflettere su una cosa importante: La Nerve XC ha un telaio progettato per usi che si discostano non di molto da quelli che si fanno con una normale front da 100 mm, mentre la Nerve AM in aggiunta a qualche centinaio di ero in + e a: 1/1,5 kg in + rispetto la nerve xc, ha ammortizzatori votati a dare più sicurezza sia in discesa che in pianura su sentieri di ogni tipo (certo non su quelli da dh o da freeride) ed a maggior ragione in circuiti come quelli di prima.

Da considerare poi che chi ha preso la Nerve Am, dice di esserne pienamente soddisfatto in tutte le condizioni di utilizzo: bobbing minimo, ammo e forka bloccabili e poi una frase che rimarrà sempre nella mia mente: "sembra di essere sopra un cuscino quando si affrontano i sentieri".

Quindi la scelta di acquistare La Nerve XC o la Nerve AM sta proprio nel fatto di dover conoscere se stessi, i sentieri che si affronteranno e la possibile e personale propensione ad osare sempre qualcosina in più ad ogni uscita ed in quasi qualsiasi circostanza.

Quindi se non siamo molto maniaci della discesa ad alte velocità, con sassi e radici e chi + ne ha + ne metta, non siamo in grado o non vogliamo saltare ostacoli oltre i 50 - 60 cm e ci piace pedalare tantissimo nei sentieri molto trialistici ma siamo dei manici abbastanza bravini allora secondo il mio modesto parere è Meglio optare per la Nerve XC 8 (il minimo in quanto ha pp15 per garantire maggiore stabilità della ruota anteriore e componentistica di alto livello).
Nel caso contrario allora la scelta va Fatta sui modelli Nerve AM a partire dalla 6 in su (portafoglio permettendo).

Per i tempi di consegna credo siano attendibili

I modelli nerve xc e nerve am 2011 rispetto a quelli degli anni precedenti, secondo da quanto riportato dalla stessa Canyon ad un ragazzo del forum che gli si è rotto il telaio nerve xc anno: precedente all'attuale 2011 (sostituito in garanzia), sono stati modificati e riprogettati per eliminare i difetti e per migliorarne la robustezza e rigidità.

In ogni caso per maggiori info e per toglierti ulteriori dubbi, contattata: Annalisa di Canyon Italia che ti risponderà direttamente sul forum o al telefono (di cui non conosco il numero).

Spero di esserti stato d'aiuto.
Saluti


PS. se la tua riflessione dovesse durare a lungo, tipo 1 o 2 mesi (agosto - settembre ), ti consiglio a questo punto di aspettare o gli sconti di fine stagione (andando nell'outlet del sito web di canyon) oppure di aspettare direttamente l'anno 2012 per i nuovi modelli.

Come ha detto Daniele, la scelta tra il modello XC e quello AM dipende principalmente dal tipo di percorsi che fai e dalla tua capacità di guida.
Per quel che riguarda la pedalabilità della Nerve AM, posso dirti che abbassando la forka a 120 e bloccandola, sali dove le tue gambe te lo permettono. Se, come hai scritto, ti diverti di più in discesa, vai sicuro sulla AM.
Per quel che riguarda la componentistica, se cerchi sul forum, troverai una discussione che aprii l'anno scorso sulle differenze tra la AM6 e la AM7. Considera il fatto che Shimano XT e Sram X9 si equivalgono qualitativamente. Poi c'è chi preferisce l'uno piuttosto che l'altro.
Per farla breve, il miglior rapporto Q/P ce l'ha la AM6. Per il resto si tratta di dettagli che abbassano il peso di circa 150 g
Gli Elixir 3, pur essendo quasi degli entry level, vanno benissimo. Te lo dice uno che pesa 95kg

ciao ho scelto AM, una 6 del 2010 presa in "saldo".

Rispetto alla bici di prima mi sono alleggerito, nelle salite non ho problemi (almeno entro i miei limiti); la mia forcella può abbassarsi a 130 e 110 mm di corsa, e nelle salite più scassate se i ricordo la abbasso, se mi ricordo la alzo nelle salite, l'ammo posteriore lo blocco su asfalto con propedal su 2.

Si in effetti in discesa da senso di sicurezza, ma non posso dirti che la XC non la dia anche lei in quanto non l'ho mai guidata, i freni sono un'altra sicurezza sulla quale fare affidamento.

I tempi di consegna, di norma sono attendibili, salvo casi sfortuiti; a me è arrivata una settimana dopo quello indicato, ma per problemi dovuti all'accertamento del bonifico.

allora AM... direi... il risparmio l'anno scorso sulla 6 era sui 250€... io l'ho prenotata l'ultimo gorni di sconti, in modo che ho bloccato il prezzo e prima di pagare ho aspettato di vedere i modelli 2011....

ovvio che se la ordini adesso e ti arriva subito, la srutti ancora...

se abiti in montagna io ti consiglierei la strive... se percorri solamente strade di montagna ed eviti la pianura con la strive puoi fare senza problemi tutti i sentieri e strade che vuoi; la am sarebbe il compromesso ideale ma rischi che tra un po' ti diventi stretta e sei costretto a cambiarla.
inoltre con la strive puoi permetterti anche qualche giorno in bike park senza spendere in noleggi e varie mentre la am non è molto indicata per i park

Caspita, eri quasi convinto per una XC e titubavi per una AM ed adesso vuoi prendere una bici mix tra AM e Freeride ?........e domani cosa vorrai prendere???

Io sono uno strafelice possessore di una AM e francamente sono convito che se non c'è "la gamba", in salita neanche con una bici da 2 kg si sale

Secondo me stai valutando troppo la componentistica e per niente i telai, secondo me Nerve XC solo se fai sterrati leggeri ghiaia e qualche discesa in sentieri battuti e ti piace fare giri lunghi e pedalati, Nerve AM essendo più adatta alla discesa (vedi angolo canotto sterzo confronto XC) più adatta alle discese ma con un kg in più quindi "diciamo" meno adatta a lunghi giri pedalati anche se poi tutti dipende dal motore che pedala

Infine la Strive se preferisci SCENDERE a tutto il resto ma vuoi guadagnarti la pagnotta senza cabine teleferiche etc etc è la bici che da per te ma per contro credo che per usarla e non portarla a spasso tu debba essere ben consapevole delle possibilità della Strive, io credo che prima di spendere dei soldi dei essere sicuro che poi la sfrutterai veramente, io ero indeciso come te tra la Nerve e la strive (che doveva ancora uscire) per fortuna ho preso la torque es9 e non rimpiango la scelta per niente ma le prime uscite mi sembrava ti aver esagerato adesso dopo 6 mesi riesco a sfruttarla a pieno (o almeno lo credo...) quindi pensa bene a cosa ti piace veramente prima di fare l'ordine....e cmq puoi sempre mandarla indietro!!!!

Anch' io ho la torque es 9 e mi ci trovo benissimo! la strive è la sostituta e, se è efficace come scrivono sia in salita che in discesa io non avrei dubbi!

sten1959 ha scritto:

Testa del toro tagliata ... l'ho ordinata e che non se ne parli più

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... fatto bene ... quindi anche tu andrai in giro con una bella Strive ??? ... io sono passato da una front alla Nerve AM e prossimamente (spero entro fine 2011) andrò di Strive o forse forse di Alpinist ... benvenuto tra noi !!!