Una domanda, la cassetta originale ha una ghiera prima della ruota libera, che si incastra con la corona più grande, la sunrace è piatta e spessorata di suo.
Per montare la sunrace, la devo togliere?
I nodi son venuti tutti al pettine.
Ho provato a montare la cassetta nuova, ma sia le pugge che il cambio sbattono sulla cassetta, anche avvitando tutta la vite.
Adesso voglio capire se esiste una solizione 1x11 compatibile con il mio telaio/forcellino (cambiando cambio, catena, cassetta e corona).
Non riesco a vedere nemmeno un'immagine.
Ma hai il forcellino direct mount. Che io sappia non è compatibile con SRAM quindi dovranno cambiare anche il forcellino.
Se ti ineteresa il mondo della "Ovale", anche absoluteBLACK fa la corona specifica per XT M8000, l'ho montata per trasformare la mia che però era doppia... e mi trovo benissimo
ps: nel caso prendessi la absoluteBLACK, prendi anche i bulloni prolungati, xchè la 30T non ha gli "scassi" ed i bulloni originali rimangono corti...
nello specifico ho preso questa -->
Corona 30T ovale==>
https://www.lordgunbicycles.com/corona-ovale-absolute-black-shimano-xt-m8000-narrow-wide-11v
Bulloni lunghi ==>
https://www.lordgunbicycles.com/kit-viti-corona-singola-shimano-xt-fc-m8000
Cinese va bene, basta che e ovale :)Bene. Come prevedevo l'11v Shimano con 11-46 è stata la soluzione.
PS: Davanti ti ha messo una corona cinese. Ne ho una uguale ma 34t.
Una domanda....ma la frizione sul cambio com si usa e quando attivarla o disattivarla?Bene. Come prevedevo l'11v Shimano con 11-46 è stata la soluzione.
PS: Davanti ti ha messo una corona cinese. Ne ho una uguale ma 34t.
La frizione la usi quando scendi, che la catena tende a sussultare, in tal caso tenere fermo il bilanciere , stabilizza molto il sistemaUna domanda....ma la frizione sul cambio com si usa e quando attivarla o disattivarla?
Ce li ho io. Ci metti cinque minuti. Ne smonti uno e lo sostituisci, poi passi al successivo fino a farli tutti e quattro.Cinese va bene, basta che e ovale :)
Poi ho visto che esistono dei bulloni femmina che riforniscono meglio la guarnitura, ma vabbeh! Non mi va di stare a smontare di nuovo tutto.
Sarebbe da mettere su off solo per smontare e rimontare la ruota dietro.Una domanda....ma la frizione sul cambio com si usa e quando attivarla o disattivarla?
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