Test Canyon Lux Trail: oltre il XC

Ernesto85

Biker cesareus
7/11/09
1.757
666
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39
Brescia
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Bike
2 ruote
Io metto tutto nello zaino Evoc con paraschiena così sono anche più tranquillo e non devo stare nemmeno a vedere ogni 3x2 se ho ancora multitool o bombolette attaccate al telaio. Poi indubbiamente un telaio pulito è senz’altro più bello.
 

ant

Biker assatanatus
4/6/04
3.269
5.135
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
non devo stare nemmeno a vedere ogni 3x2 se ho ancora multitool o bombolette attaccate al telaio
su questo io non ho francamente mai avuto problemi: se uso la borsettina non si stacca o apre di sicuro, se uso gli strap metto tutto dentro una bustina di plastica o di pvc, per cui anche se lavo la bici non c'è grande problema (e idem per il fango). Non ho mai nemmeno perso la mini pompa Lezyne attaccata al portaborraccia.

Cmq siamo andati molto OT, dal commentare la bici stiamo discutendo di come ci portiamo dietro le cose. La smetto.
 
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AxelMTB

Biker cesareus
22/9/10
1.675
1.093
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Lecco
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Neuron CF9 2024
Al di là delle qualità tecniche (che io capisco solo parzialmente), trovo che il colore di questa Canyon testata sia STU-PEN-DO

di questa sì... gli altri colori sembra che li facciano apposta per farti proprendere a questa.

giallo maionese marcia brillante
azzurro prince morto
grigio merdeces

un pò come le Neuron... dove si salva solo la CF9 SL come colore e gli altri sono anonimi
 
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shrubber83

Biker assatanatus
31/3/17
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2.234
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Sesto Fiorentino
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Spectral 29
il vano e i vari cosi da attaccare alla bici li trovo molto utili... per chi ha una sola bici.

Io ne ho parecchie e trovo molto più utile avere il marsupio/zaino... se no dovrei avere un milione di attrezzi e multitool

Quando voglio essere proprio leggero uso la falsaborraccia che uso per la corsa/gravel e la metto sulla XC. Camera d'aria, telefono e barrette nelle tasche
 
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Hazy Davy

Biker tremendus
5/10/11
1.168
270
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Lugano
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Due ruote
L'unica della serie che potrei permettermi (non penso sia difficile immaginare quale sia...) ha un colore che urla "sono un povero barbone!"
 
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Bike pro

Biker novus
9/11/23
4
0
0
39
bergamo
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Ghost
dove lo hai letto?
su un altro sito. pero non son riuscito a trovare nessuna corrispondenza sul sito di canyon per questo chiedevo un tuo parere... l articolo è questo https://flowmountainbike.com/tests/2024-canyon-lux-trail-cfr-review/ e il passaggio è a fondo pagina "Speaking of modifications, it’s worth noting that the Lux Trail is rated for up to a 130mm travel fork. That would open up the option of running a RockShox Pike or a Fox 34 GRIP2, which would be pretty awesome."
 

Bike pro

Biker novus
9/11/23
4
0
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bergamo
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Ghost
forse ho letto male e sarebbe un ipotesi.. non si capisce
 

marco

Not
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Diretur
29/10/02
44.278
20.279
113
52
Monte Bar
www.mtb-mag.com
TC
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Diverse

lui dice che è data come compatibile con una forca da 130. Non mi ricordo di averlo letto nella presentazione.
EDIT: non c'è proprio in tutto il papiro, ho controllato.
 

Lucaosso

Biker superis
17/3/19
422
238
0
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Verona
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Giant xtc 1.5
Chiedo qua...ma secondo voi,tra un Lux trail Cf 6 di 2 anni fa (montata slx e pagata come il Base di questo modello)come mai è aumentato il peso di circa un kg?bici con questi pesi non la vedo come una xc....ora le down country non sono più di moda (mai partita come moda)...ora ci sono queste xc vitaminizzate...che pesano quanto un enduro in proporzione,però puoi fare xc ... Per me è solo marketing
 
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Ale80new

Biker novus
19/5/21
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Vicenza
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Nessuna
Domanda sul peso me la faccio anche io. La Radon Skeen Trail, pur essendo una Trail, pesa praticamente uguale (e costa molto meno).
Sul tema downcountry invece la vedo all’opposto, le nuove XC sono praticamente le vecchie DC
 
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lorenzom89

Biker grossissimus
23/10/10
5.380
7.247
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emilia romagna
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mtb
in realtà secondo me il telaio pesa circa uguale.

è peggiorato notevolmente il montaggio, anche io ho la lux trail cf6, usciva con reggisella da 100, cambio slx completo, ruote DT swiss X1900, ora ha reggisella da 150, cambio deore, ruote peggiori. fai 100g in più di telescopico, 100 di pacco pignoni, 100 di guarnitura, 200 di ruote, 100 di sella... e fai presto a fare 6/700 grammi. comunque costa 200 euro in meno..

la vecchia cf6 andrebbe confrontata con la nuova cf7 che pesa 12,9 quindi circa 400 grammi in più.. forse 100 in più di sella, 100 in più di telescopico e 200 in più di telaio
 
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