News Canyon Exceed 2025
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Un intero comunicato stampa dove snocciolano un angolo sterzo aperto e moderno e... non dicono nemmeno con che forcella? Che escursione? 100? 110? 120?
E' montata 100, ma può montare 110 (letto in altro posto).
Detto ciò mi pare si siano allineati alle geometrie delle front attuali, erano tra le ultime case ad esser rimasti con geometrie così old style.
Per il resto mi pare niente di nuovo all'orizzonte (non che sia rimasto molto da inventarsi).
me la sono vista prima, mi aspettavo qualcosa di nuovo perchè la vecchia ormai aveva geo vecchie poca disponibilità
su questa per me non ci siamo, cavi integrati, peso alto, prezzo alto per i montaggi che offre
l'unica nota positiva è il movimento centrale filettato
bello che nel video presentazione dicano che sia meglio di una gravel, finalmente se ne stanno accorgendo dell'insensatezza delle gravel (IMHO)
su questa per me non ci siamo, cavi integrati, peso alto, prezzo alto per i montaggi che offre
l'unica nota positiva è il movimento centrale filettato
bello che nel video presentazione dicano che sia meglio di una gravel, finalmente se ne stanno accorgendo dell'insensatezza delle gravel (IMHO)
BikerFlavio
Biker superis
- 15/3/13
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- Bike
- SPECIALIZED Camber M5 29 - Wilier Triestina JareenJareen - Rockrider Race 900 S
Ormai anche Canyon come rapporto qualità prezzo è andata a fasi benedire. Front troppo pesante, troppo costosa e nemmeno montata così bene. NCS
è già tanto che non hanno scritto ruote BOOST.. tutte cagate per non scrivere "ci eravamo dimenticati di aggiornarla"
coi pesi poi si sono persi un pò..
bah... allora vado ancora a preferire la scalpel ht che ormai ha qualche anno ed è addirittura più aperta,,
coi pesi poi si sono persi un pò..
bah... allora vado ancora a preferire la scalpel ht che ormai ha qualche anno ed è addirittura più aperta,,
a me sembra più l'inadeguatezza delle front per xc e da usare/riciclare per "adventure"
Tutta fuffa, tanto confrontarla con un gravel quanto definirla adventure. Che poi per cosa sarebbe adventure? per un attacco borraccia in più e lo sportellino porta oggetti?
Magari loro preferiscono fare giri da 100/150km con una front da XC, allora perché continuano a fare la grizl?
Il mio punto era che per xc le front non servono più, lo dicono anche i produttori.
Questo tentativo di convertirle al bikepacking è ridicolo già visto da focus e non mi pare che ne vendano a pacchi, prezzi altissimi per un retailer online, tecnica niente di nuovo, pesi massimi. A questo punto meglio trek e orbea hanno puntato su una vera bici front da XC e secondo me il mercato li premierà
Se si parla di competizioni, soprattutto ad un certo livello, ti do pienamente ragione.
Per l'uso di tutti i giorni dell'amatore medio, invece, hanno sempre il loro senso.
Stiamo parlando di muscolari quindi è già di per se un mercato di nicchia, dentro questa nicchia secondo me le front da xc si vendono eccome, almeno alla pari delle full da xc.
Sono bici che hanno ancora tantissimo senso, per chi non fa roba troppo tecnica, chi ha un budget limitato, chi è fissato col peso, chi fa gare granfondo e marathon non troppo tecniche (l'80% delle gare italiane), chi fa eventi ultracycling e gravel e vuole più comodità.
Sull'argomento prezzi canyon secondo me noi italiani abbiamo meno potere d'acquisto rispetto a tanti altri paesi europei e per questo un marchio online rischia di diventare svantaggioso per noi, nel senso che una exceed da 2k la pago 2k sia in italia che in germania, mentre una trek procaliber da 2,5k di listino magari in germania scontata la vendono a 2300 mentre in italia per venderla la vendono a 2000.
sto scomparto integrato ha già rottoercazzo... dimostrazione che per averlo si sale di peso... ormai la coperta è corta e per un pò di anni saremo a posto
Beh questo no dai. Le geo sono completamente riviste, pensa che con la vecchia io ad esempio ero da XL mentre con questa sono da L.
Di novità ce ne sono, purtroppo però la "sostanza" che io guardo è peggiorativa, nel senso che non posso pagare 3000 euro per portarmi a casa una front da più di 11kg con montaggio neanche tanto buono, a quel punto aggiungo 500 euro e prendo la lux.
Secondo me il peso è molto causato dai montaggi più che dal telaio. Il GX transmission ad esempio è un mattone, e sono pesanti anche alcune ruote dei montaggi o forcelle, anche il manubrio canyon alluminio è un bel mattone (il mio era sui 4 etti).
3000 e front è già un disastro leggerlo a mio parere
ho pagato 3400 la Neuron CF9 e allora cosa sto pagando quì... un gruppo misto xt\slx freni slx e manco il telescopico...
Penso che il niente di nuovo fosse riferito rispetto alle altre front sul mercato - e sono d'accordo (ma come detto sopra, c'è ormai poco da inventarsi).
Rispetto alla vecchia invece hai ragione te...c'è da dire che Canyon era rimasta forse l'ultima a non aggiornare la propria front xc.
Come al solito poi si finisce a fare bici che non vanno bene in niente ma fanno tutto, XC , bikepacking, trail, argini, gravel pure secondo me se metti una dropbar boh
