Mmh, attendo con ansia il report dello Sheriffo sulle Spada.
Mmh, attendo con ansia il report dello Sheriffo sulle Spada.
Prendi la Alpinist senza pensarci un attimo, secondo me.
La differenza dietro si sente davvero moltissimo. è più comfortevole, si insacca meno la sospensione, il dhx lavora sensibilmente meglio e dà più sicurezza in generale. Si sente il passo avanti!
io l'es 8 con il dhx5 air la trovo fenomenale. ha cambiato totalmente carro!Io le ho entrambe e la differenza si attuenua parecchio montando un DHX sulla Torque "vecchia": blocco in salita più efficace, riduzione notevole dell'insaccamento, corsa progressiva, corposa e la sensazione che non arrivi mai il finecorsa.
Credo che l'upgrade dell'ammo sulla nuova contribuisca parecchio al miglioramento del sistema in generale oltre al rapporto di compressione diverso e l'abbassamento dei leveraggi.
Di contro ho trovato che l'apertura dell'angolo di sterzo/aumento dell'interasse sul nuovo Torque abbia tolto un pò di manegevolezza sullo stretto..
Il passo avanti c'è sicuramente ma non è un abisso.
Opinioni personali avute dopo le prime uscite ovviamente..
anche io ho ordinato Alpinist nero anodizzato..
se il colore è come quello di Cube è una verniciatura molto "robusta".
Ho già pronto bash (tolgo la 44) e gomme, preferisco tubeless..
avendo il KS sulla Cube, penso che ne sentiro' la mancanza
e lo mettero' anche sul torchio.
pazienza un mese.... :)
nel frattempo vado di Cube.. )
complimenti per l'acquisto!
Vorrei informazioni sul bash. Sono inesperto. Cosa devo prendere? Prezzo?
Grazie
La foto non è molto bella ma rende l'idea
oltre al bash mi preoccuperei anche del paracatena interno... accessorio indispensabile sulla Torque
scusa,cosa intendi?
ciao
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