canotto sella in carbonio e collarino

thefast

Biker infernalis
30/4/03
1.820
7
0
veneto
Visita sito
Bike
Olympia F1 Limited
ho cambiato telaio della mtb e a causa dei diversi diametri devo comprare un nuovo canotto sella. Quello che smetto è nientepopodimenochè un Ritchey wcs carbon.
sto pensando di utilizzarlo sulla mia Cinelli da strada in alluminio (sia telaio che canotto).
Devo sostituire il collarino? devo adottare qualche altra precauzione?
 

scr1

Biker nirvanensus
16/7/07
25.948
3.898
0
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bike
Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
ho cambiato telaio della mtb e a causa dei diversi diametri devo comprare un nuovo canotto sella. Quello che smetto è nientepopodimenochè un Ritchey wcs carbon.
sto pensando di utilizzarlo sulla mia Cinelli da strada in alluminio (sia telaio che canotto).
Devo sostituire il collarino? devo adottare qualche altra precauzione?
Ciao.
Il collarino non ha senso altro che quello di chiudere il tubo piantone per serrare il reggisella.

Se il reggisella in questione è del diametro ,come penso,del tubo piantone lo puoi stringere tranquillamente senza cambiare niente.

L'unica cosa da fare attenzione è la coppia di serraggio che per i tubi in carbonio e di max 5 5,5 NM.

Montalo senza alcun tipo di grasso altrimenti tenderà a scendere.

Ciao SCR1
 

Coyote irrequieto

Biker dantescus
12/4/04
4.982
5
0
50
Valle Peligna
Visita sito
ho cambiato telaio della mtb e a causa dei diversi diametri devo comprare un nuovo canotto sella. Quello che smetto è nientepopodimenochè un Ritchey wcs carbon.
sto pensando di utilizzarlo sulla mia Cinelli da strada in alluminio (sia telaio che canotto).
Devo sostituire il collarino? devo adottare qualche altra precauzione?
Il collarino studiato appositamente x i reggisella in carbonio è questo
VB%2014.jpg
 

gattonero

Princeps Mechanicorum
11/8/03
9.891
4
0
49
London, Nxxxx
myspace.com
Si dice che quelli come in foto sopra vadano meglio, in realtà c'è da fare un paio di considerazioni.
Il problema principale è che basta una piccola variazione (meno di 1/10 di mm) per far si che il reggi si incastri o non stia fermo.
L'accoppiamento è ottimale quando il reggi sta fermo con una stretta del collarino per nulla eccessiva: bastano anche 3Nm (che con una brugola lunga 10cm significa "meno che forte") per far stare le cose al loro posto.
Quando si deve stringere di più per far stare il reggi al suo posto, allora c'è qualcosa che non va con le dimensioni.
Oltre i 5Nm non si va, il reggi si spacca. Se si muove ancora, l'unica alternativa è la pasta della Tacx che fa da "spessore" ed essendo "ruvida" da un ottimo grip anche con serraggio leggero.
Ultima spiaggia il Loctite tipo 641, che però rende il successivo spostamento del reggi una scocciatura ed una operazione da fare con cautela. Lo eviterei se possibile.
 

thefast

Biker infernalis
30/4/03
1.820
7
0
veneto
Visita sito
Bike
Olympia F1 Limited
Si dice che quelli come in foto sopra vadano meglio, in realtà c'è da fare un paio di considerazioni.
Il problema principale è che basta una piccola variazione (meno di 1/10 di mm) per far si che il reggi si incastri o non stia fermo.
L'accoppiamento è ottimale quando il reggi sta fermo con una stretta del collarino per nulla eccessiva: bastano anche 3Nm (che con una brugola lunga 10cm significa "meno che forte") per far stare le cose al loro posto.
Quando si deve stringere di più per far stare il reggi al suo posto, allora c'è qualcosa che non va con le dimensioni.
Oltre i 5Nm non si va, il reggi si spacca. Se si muove ancora, l'unica alternativa è la pasta della Tacx che fa da "spessore" ed essendo "ruvida" da un ottimo grip anche con serraggio leggero.
Ultima spiaggia il Loctite tipo 641, che però rende il successivo spostamento del reggi una scocciatura ed una operazione da fare con cautela. Lo eviterei se possibile.

grazie a tutti per i preziosi consigli.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo