ma poi levando gli spessori ti sballa la posizione in sella...ovvero scarto sella pipa...e lì nn c'è niene da fare
a me hanno chiesto 80 per il cannotto in alluminio X marza race, sostituito con originale credo per 25 presso cicli de simone a ladispoli(roma).non ci sono problemi se il canotto finisce oltre la vite superiore dell'attacco manubrio.in caso contrario marzocchi ti può sostituire il canotto sterzo.manda la piastra in assistenza.
quando l'avevo fatto io,costava 30 + spedizione.
io ho sostituito quelli di marathon e dirt jumper anni fa ed ero rimasto a 30a me hanno chiesto 80 per il cannotto in alluminio X marza race, sostituito con originale credo per 25 presso cicli de simone a ladispoli(roma).
non fatevi ingannare con la leggenda del criofit che riguarda le canne, il cannotto si infila e sfila con una comune pressa.
by
2mm di gap mi sembra una grossa caxxata da parta di RF, forse non tengono conto che i tappi hanno un bordo interno che entra nel cannotto per 1mm circa, ed 1mm che avanza NON basta per "tirare" la s/s.
Per non parlare delle forcelle in carbonio dove va usato l'expander, che "ruba" altri 2mm scarsi in alto, e che costringe ad essere molto precisi tagliando la forcella...
E' corretto che il cannotto non debba essere sotto l'ultima vite dell'attacco, e cmq di non lasciare visibile dall'interno il foro della estensione in avanti dell'attacco.
si ma non viene usato neanche dalla marzocchi per il cannotto, anche se provano a fartelo credere, poi ripiegano sulla pressa a pressione controllata..io ho sostituito quelli di marathon e dirt jumper anni fa ed ero rimasto a 30
il criofit serve per non stressare i materiali
l'expander per le forcelle in carbonio non sempre esce fuori(vedi per esempio hope,extralite,fsa e simili.
per quanto riguarda l'attacco RF,come hai potuto vedere dall'allegato,è scritto chiaramente...
Quoto alla grande.Race Face può dire quello che vuole.
Il risultato sarà che nessuna marca comprerà i loro attacchi OEM perchè in officina, su scala industriale, non si può chiedere di tagliare il cannotto con una precisione di 0,5mm.
I costruttori andranno su parti meno "schizzinose", che magari costano e pesano meno.
Da Condor infatti usiamo prodotti Deda che sono fatti in Italia, sono belli, affidabili, pesano poco e non danno problemi.
Tanto per far un esempio: su alcune bici del Team Rapha-Condor usiamo il Deda Zero100 che pesa appena 100gr, ed ha il secondo bullone molto in alto (il che siginifica essere precisi nel taglio della forcella) che cmq consente un gap di circa 5mm.
L'abbiamo messo anche sulle bici da Pista dove viene strapazzato a dovere (su pista si "tira" sul manubrio da far paura, dei normali manubri da strada potrebbero cedere....!).
Non abbiamo ancora avuto dei problemi.
Race Face può dire quello che vuole.
Il risultato sarà che nessuna marca comprerà i loro attacchi OEM perchè in officina, su scala industriale, non si può chiedere di tagliare il cannotto con una precisione di 0,5mm.
I costruttori andranno su parti meno "schizzinose", che magari costano e pesano meno.
Da Condor infatti usiamo prodotti Deda che sono fatti in Italia, sono belli, affidabili, pesano poco e non danno problemi.
Tanto per far un esempio: su alcune bici del Team Rapha-Condor usiamo il Deda Zero100 che pesa appena 100gr, ed ha il secondo bullone molto in alto (il che siginifica essere precisi nel taglio della forcella) che cmq consente un gap di circa 5mm.
L'abbiamo messo anche sulle bici da Pista dove viene strapazzato a dovere (su pista si "tira" sul manubrio da far paura, dei normali manubri da strada potrebbero cedere....!).
Non abbiamo ancora avuto dei problemi.
si ma non viene usato neanche dalla marzocchi per il cannotto, anche se provano a fartelo credere, poi ripiegano sulla pressa a pressione controllata..
by
Un po' troppo lavoro, e poi mi sono goduto le vacanze...Ciao Andrea dove eri finito??
La prossima volta che hai da dirmi qualcosa scrivimi in privato.bene,potresti fare una petizione e poi discuterne con la produzione race face
La prossima volta che hai da dirmi qualcosa scrivimi in privato.
Io non discuto con nessuno.
1)scusa ma non puoi mardargli una lettera?perché lo dici a me?se loro vogliono quella tolleranza,non è certo colpa mia
2)la maggior parte dei produttori di bici non taglia la forcella al limite,ma lascia un po' si spessori sopra e sotto.
decathlon(e qui sbaglia)non mette spessori sopra e taglia il canotto praticamente a filo.il giusto indispensabile per ppoter stringere il tappo.
poi a seconda di che attacco viene montato,tagliano i canotti ad una certamisura,cosa si cambia tagliarlo con uno scarto di 1-2-3-4-5 millimetri?
E se uno ha un'attacco così bizzarro si incazza ed ha ragione
hai fonti certe?
se si,è una truffa.
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