- 28/6/07
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- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Ciao a tutti.
Ormai la mia povera GT Grade comincia ad accusare l'età. Certo, 7 anni per una bici non sarebbero poi tanti, ma i suoi 30.000 km li sente tutti. Nel tempo ho aggiornato la trasmissione, passando da 105 a GRX e le ruote, da quelle originali a delle DT CR1600. Il resto, a parte cavi, sella e nastro manubrio è sempre dotazione originale.
Con questa bici mi sono sempre trovato abbastanza bene, anche se la taglia, una M, è forse troppo grande per il sottoscritto, alto 1.72. Quando l'acquistai non ne sapevo molto di biomeccanica e misure varie, e mi fidai del rivenditore... Accorciando lo stem e tenendo bassa la sella son sempre riuscito ad usarla, ma sento che la bici non è agile come vorrei.
Infine la larghezza massima consentita per i copertoni è di soli 32mm, veramente pochetto... e fa si che io la usi praticamente come bici da corsa.
Avevo pensato, aprendo pure una discussione in merito, ad un telaio nuovo in titanio o acciaio su misura, ma visti i tempi non so cosa verrebbe a costare, nè se riuscirei a procurami la componentistica necessaria per assemblare la bici (comandi e trasmissione, più che altro).
A questo punto, cercando in rete, ho visto la nuova Cannondale Topstone Carbon 3... Son 3000 e rotti dobloni, non poco per una bici che monta un misto GRX 600/800, mozzi Formula abbastanza entry e qualche altro dettaglietto lowcost, tipo i rotori entry pure quelli. Però il momento è quello che è, i pezzi si trovano a singhiozzo e dovrei cambiare corone e pacco pignoni della GT, oltre ai comandi STI che cominciando a dare qualche preoccupante segno di cedimento.
Qualcuno qui sul forum possiede una Topstone Carbon? Come si trova?
Ho optato per questa bici per via del movimento centrale BSA (mai più press fit, manco se me lo regalano), e perchè tra le tante proposte è quella che più si avvicina ai miei gusti: no monocorona, per esempio.
Esiste qualche altra alternativa interessante?
Grazie a chi saprà illuminarmi...
Ormai la mia povera GT Grade comincia ad accusare l'età. Certo, 7 anni per una bici non sarebbero poi tanti, ma i suoi 30.000 km li sente tutti. Nel tempo ho aggiornato la trasmissione, passando da 105 a GRX e le ruote, da quelle originali a delle DT CR1600. Il resto, a parte cavi, sella e nastro manubrio è sempre dotazione originale.
Con questa bici mi sono sempre trovato abbastanza bene, anche se la taglia, una M, è forse troppo grande per il sottoscritto, alto 1.72. Quando l'acquistai non ne sapevo molto di biomeccanica e misure varie, e mi fidai del rivenditore... Accorciando lo stem e tenendo bassa la sella son sempre riuscito ad usarla, ma sento che la bici non è agile come vorrei.
Infine la larghezza massima consentita per i copertoni è di soli 32mm, veramente pochetto... e fa si che io la usi praticamente come bici da corsa.
Avevo pensato, aprendo pure una discussione in merito, ad un telaio nuovo in titanio o acciaio su misura, ma visti i tempi non so cosa verrebbe a costare, nè se riuscirei a procurami la componentistica necessaria per assemblare la bici (comandi e trasmissione, più che altro).
A questo punto, cercando in rete, ho visto la nuova Cannondale Topstone Carbon 3... Son 3000 e rotti dobloni, non poco per una bici che monta un misto GRX 600/800, mozzi Formula abbastanza entry e qualche altro dettaglietto lowcost, tipo i rotori entry pure quelli. Però il momento è quello che è, i pezzi si trovano a singhiozzo e dovrei cambiare corone e pacco pignoni della GT, oltre ai comandi STI che cominciando a dare qualche preoccupante segno di cedimento.
Qualcuno qui sul forum possiede una Topstone Carbon? Come si trova?
Ho optato per questa bici per via del movimento centrale BSA (mai più press fit, manco se me lo regalano), e perchè tra le tante proposte è quella che più si avvicina ai miei gusti: no monocorona, per esempio.
Esiste qualche altra alternativa interessante?
Grazie a chi saprà illuminarmi...
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