se non sono finite su rcz ci sono le iodine a meno di 400 euris pp15 anteriore e x12 posteriore
[MENTION=50502]Mico[/MENTION] 83 telaio carbonio o alluminio
[MENTION=50502]Mico[/MENTION] 83 telaio carbonio o alluminio
Cannondale Jekyll 2011/16 - parte seconda
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
telaio in alluminio. Presenterebbe una piccola crepa in corrispondenza della sardatura sul tubo orizzontale, dove si innesta col tubo che forma il triangolino.
Le iodine sono bellissime, quello che mi frena è l'assistenza o comunque la manutenzione.
Purtroppo dalle mie parti da questo punto di vista siamo messi veramente male...e nel caso di un qualsiasi guasto o problema sarebbero cacchi....
@fra78s
Perchè costano un botto...
Le iodine sono bellissime, quello che mi frena è l'assistenza o comunque la manutenzione.
Purtroppo dalle mie parti da questo punto di vista siamo messi veramente male...e nel caso di un qualsiasi guasto o problema sarebbero cacchi....
@fra78s
Perchè costano un botto...
Costano come le mavic enduro!telaio in alluminio. Presenterebbe una piccola crepa in corrispondenza della sardatura sul tubo orizzontale, dove si innesta col tubo che forma il triangolino.
Le iodine sono bellissime, quello che mi frena è l'assistenza o comunque la manutenzione.
Purtroppo dalle mie parti da questo punto di vista siamo messi veramente male...e nel caso di un qualsiasi guasto o problema sarebbero cacchi....
@fra78s
Perchè costano un botto...
http://www.probikeshop.it/e-thirtee...-20mm-posteriore-12x135-142mm-2013/86142.html
arrivato il freddo è ora di pensare ai regali per natale
ho scritto la letterina a babbo natale e ho chiesto per la mi jekyll una bella pike rt3 dual air
sono però indeciso se prendere la classica da 26 oppure una 27,5 da montare con ruota da 26
peso e prezzo sono li rimane da capire quanto si svaccherebbe l'angolo di sterzo
ho scritto la letterina a babbo natale e ho chiesto per la mi jekyll una bella pike rt3 dual air
sono però indeciso se prendere la classica da 26 oppure una 27,5 da montare con ruota da 26
peso e prezzo sono li rimane da capire quanto si svaccherebbe l'angolo di sterzo
Un aggiornamento sulla questione della vernice del mio telaio.
Ho spedito la bici al si vende e secondo lui il telaio è crepato....
Cmq ha avviato la pratica per la garanzia e sono quindi in attesa del responso di Cannondale....(
Speriamo bene
ciao, non è che per caso hai una foto del fattaccio????
vorrei cambiare la mia sektor...mi ci trovo malissimo nei sentieri scassati delle mie parti....sembra di legno da quanto è dura....
Vorrei capire da voi se vale davvero la pena montare una pike sulla jk piuttosto che una fox da 34 (la 36 mi pare esagerata..). Il mio compagno di uscite consiglia fox ad occhi chiusi....
Vorrei capire da voi se vale davvero la pena montare una pike sulla jk piuttosto che una fox da 34 (la 36 mi pare esagerata..). Il mio compagno di uscite consiglia fox ad occhi chiusi....
ecco le foto.
Intanto notizia fresca fresca dal si vende, cannondale ha riconosciuto il difetto e mi cambia il telaio....
Intanto notizia fresca fresca dal si vende, cannondale ha riconosciuto il difetto e mi cambia il telaio....
Allegati
stesse considerazioni
la fox costa un botto di più in giro si iniziano a trovare pike intorno a 650 euri e con quella cifra li a malapena si raccatta una talas kashimata usata che comunque si porta dietro tutti i classici difetti del talas
l'unica rottura di scatole e che la pike è solo con canotto conico ,tocca cambiare attacco manubrio e montare l'adattatore per la serie sterzo
la fox costa un botto di più in giro si iniziano a trovare pike intorno a 650 euri e con quella cifra li a malapena si raccatta una talas kashimata usata che comunque si porta dietro tutti i classici difetti del talas
l'unica rottura di scatole e che la pike è solo con canotto conico ,tocca cambiare attacco manubrio e montare l'adattatore per la serie sterzo
Un attacco manubrio da 1 1/8 quello comune a tutte la mtb... Serie sterzo devi solo mettere un riduttore sopra ... Prezzo circa 10 e...
Recentemente mi è sorto un dubbio, giro dunque anche a tutti Voi la domanda.....
Quando lasciate parcheggiata la Jekyll, ciò significa per più di un giorno quindi, la levetta del Dyad la lasciate su Elevate o su Flow?
Perchè ho notato una cosa....se lascio la levetta in Elevate quando poi la sblocco per farla scendere in Flow risulta pigra; ho provato a lasciarla in posizione Flow e quando vado a riposizionarla in Elevate risulta bella dura da azionare.
Voi direte: "Per forza è la differenza di pressione tra le 2 camere!"
E io dico: "Grazie! Ma c' è una regola, o in base a come arrivi a casa parcheggi?"
Facciamo un esempio, secondo me simile, il telescopico.
Sappiamo tutti che quando parcheggiamo la bici il reggi è meglio lasciarlo scarico, quindi sollevato, non compresso.
Il Dyad allora in che posizione non è "compresso"? Mi verrebbe da dire Elevate, ma.......
Illuminatemi
Quando lasciate parcheggiata la Jekyll, ciò significa per più di un giorno quindi, la levetta del Dyad la lasciate su Elevate o su Flow?
Perchè ho notato una cosa....se lascio la levetta in Elevate quando poi la sblocco per farla scendere in Flow risulta pigra; ho provato a lasciarla in posizione Flow e quando vado a riposizionarla in Elevate risulta bella dura da azionare.
Voi direte: "Per forza è la differenza di pressione tra le 2 camere!"
E io dico: "Grazie! Ma c' è una regola, o in base a come arrivi a casa parcheggi?"
Facciamo un esempio, secondo me simile, il telescopico.
Sappiamo tutti che quando parcheggiamo la bici il reggi è meglio lasciarlo scarico, quindi sollevato, non compresso.
Il Dyad allora in che posizione non è "compresso"? Mi verrebbe da dire Elevate, ma.......
Illuminatemi
ma parli della levetta che aziona il dyad o proprio del dyad ??
cmq io non seguo una regola se torno a casa in bici elevate se come ieri uso la macchina per spostarmi flow
ma non è che sia un problema di scorrimento del cavo ???
cmq io non seguo una regola se torno a casa in bici elevate se come ieri uso la macchina per spostarmi flow
ma non è che sia un problema di scorrimento del cavo ???
Lo escludo a priori, la bici è praticamente nuova e gli ho fatto pure il bagno col WD40 alla guaina.
Non c' entra la levetta o il cavo, credo che sia l' ammortizzatore in se, si comporta così...
Provate a farci caso anche voi...
Salve a tutti! Sono un fresco possessore di una Jekyll!!! Presa usata con un'ottima coppia di ruote Crossmax ST. Non avendo compreso molto bene il funzionamento del DYAD chiedo a voi esperti in materia: il pistone dell'ammo mi rimane fuori di circa un cm e anche a scarico non rientra è un problema serio?? per questo fine settimana ci posso girare???
Se le pressioni delle due camere sono corrette il dyad è da revisionare se cerchi ci sono diverse discussioni a riguardo
Girarci credo non sia un problema se non esageri considera che il cm fuori sono 30 cm di corsa del carro che perdi
Girarci credo non sia un problema se non esageri considera che il cm fuori sono 30 cm di corsa del carro che perdi
30cm oppure 30mm???? Qualcuno mi consiglia da chi portarla per sistemarla?? in zona Firenze/Siena oppure in Toscana???
Grazie a tutti!!!
si scusa son mm
per la riparazione credo che l'ammo debba essere mandato in assistenza
basta che ti rivolgi ad un rivenditore c'dale
per la riparazione credo che l'ammo debba essere mandato in assistenza
basta che ti rivolgi ad un rivenditore c'dale
Ho bisogno di un consiglio.....oggi causa incontro ravvicinato con una radice ho crepato la pedivella hollwgram
Cosa mi consigliate di montare con un ottimo rapporto prezzo peso qualità????
Vorrei rimanere fedele al bb30
Cosa mi consigliate di montare con un ottimo rapporto prezzo peso qualità????
Vorrei rimanere fedele al bb30