• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Cannondale F-Si 2019

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Peccato che i kit telaio escono quando le bici sono già vecchie..
 

Gio63

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Se per te 7 mesi dopo l'uscita ufficiale sono vecchie... La Scalpel fu presentata al Bike festival a Garda, i kit telaio uscirono a fine Ottobre. Della FSI ne arriveranno un centinaio. Quindi molto difficile accaparrarsela.
 

anet80

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no scusami continuo a non capire perchè trasformate uno sport in un simposio per biomeccanici dinamometricomuniti... non ti vieto proprio niente per me fai come vuoi, ma non farmi la lezione però adesso perchè usi la chiave che misura gli ampere di serraggio per ogni vite in agglomerato minerale di cui è composta la bici.... si certo ti potrei dire che bisogna sempre pedalare...
 

_Flavio_

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perdonami, concordo in parte con entrambi ma

Spesso mi compro kit telai e li monto a piacimento ma se dovessi mai comperare un telaio top di gamma certo lo lascerei come tale visto il costo...

Detto questo la dinamometrica teoricamente dovresti utilizzarla per qualsiasi componente, che sia di serie o meno, di carbonio o alluminio...
Tralasciando la manutenzione che può esser svolta direttamente dal meccanico, anche solo la gestione dell'altezza sella, attacco manubrio la farai bene te immagino...
 

Gio63

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Ma cosa cavolo stai dicendo?!?!?!
 
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Niente non capisci...
Ma per farti un esempio.. Una vecchia top di gamma uscita di fabbrica era 9kg tondi.. Alleggerita la avevo portata a 7.6 ora.. Ci voglione sempre le gambe, ma in una salita di 1hr sai quanta differenza fa'?!
Cambiare i pezzi non é per tutti, devi saper cosa montare devi "studiare" io di mio ho sempre evitato cose esoteriche ma sono stato nel light ma commerciale non cose home made.
Gli sganci carbon ti ti bastava cercare su qualche forum e vedevi subito che sulle 29 tanti hanno avuto scricchiolii o perdite di grip. Cmq fai come preferisci tieniti la bici di serie legata dai loro componenti stabiliti dai vari contratti in atto al momento dell assemblaggio..
 
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_Flavio_

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Mi correggo, ho eseguito diversi fermi immagine ed è il modello nuovo anche nella forcella...Però il giallo fa cagare..
 

anet80

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sicuro che la FSI era il vecchio modello? comunque io vedo un sacco di ruotoni larghi e non solo per il fango... ci vogliono le gomme stretteeeeee!
Mi correggo, ho eseguito diversi fermi immagine ed è il modello nuovo anche nella forcella...Però il giallo fa cagare..

meno male che l'ha visto qualcuno pensavo guardaste solo che tipo di incrocio delle fibre di carbonio usano
 

Gio63

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Mi correggo, ho eseguito diversi fermi immagine ed è il modello nuovo anche nella forcella...Però il giallo fa cagare..

Parli di quella al 3:08? Se è quella la Lefty è la vecchia. Si vede la ralla di regolazione rebound sulla piastra alta appena passato l'albero davanti a Marco.
 
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Parli di quella al 3:08? Se è quella la Lefty è la vecchia.

Parlo di quella guidata da Marotte, se la osservi bene di profilo puoi notare la larghezza enorme della struttura quasi piatta del fodero. E' il nuovo modello al 100%. Resto però molto dubbioso sull'ulteriore accorciamento del carro che appare realmente cortissimo..Anche MtbAction parla spesso di come si sia esagerato in questo senso con bici meno stabili in salita sul ripido e di come in realtà a livello geometrico sia sempre tutto un compromesso tale per cui, l'eccesso (in qualsiasi direzione) porta inevitabilmente sempre delle conseguenze
 
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