Pensa che io ho preso una front da enduro, per non avere lo sbatti di regolare l'ammortizzatore
Test Cannondale Bad Habit 2
- Creatore Discussione marco
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Il testo lo hai fatto elaborare dall' IA direttamente dal video YouTube? I dischi di Reggio Emiglio è spettacolare , non lo conoscevo come cantante
Vabbè.......te sei fisso in sella quindi direi con un allenamento da professionista. Diverso è per una persona che pedala "il giusto" e che ha un allenamento medio. In tal caso continuo a sostenere che un mezzo più leggero e con meno escursione sia più idoneo.
yayayaya
Biker pazzescus
Per me no.
Con una bici da enduro fai tutto, magari sali piú lento, ma in discesa molli I freni e ti diverti.
Con una trail andrai piú forte in salita, ma in discesa vuoi x geometria, escursione e gomme tiri i freni e rischi andare a piedi.
Dirai monto gomme piú artigliate..... Allora vai direttamente con l'enduro
Bici interessante anche se ha delle geometrie un po' particolari considerando che il formato mullet tende a far stare più arretrati con il peso e il carro corto non aiuta però immagino che ci siano anche altri fattori che magari compensano. Sono molto curioso del confronto con le altre, questo tipologia di bici mi piace parecchio
Magari però arrivi su cotto e non ne hai più per divertirti in sicurezza in discesa, almeno se vuoi fare un minimo di dislivello e non uscite da soli 600/700+.
Ci sono tanti fattori da considerare.
Io sono dell'idea che più sei allenato e più ti puoi permettere di prendere una bici del genere come "do it all bike".
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Marco E' un professionista. E' il suo lavoro, se non fosse allenato a fine salita lo vedresti malaccio in faccia. Invece è sempre li bello pacato e felice.
come spinge in salita lui e le sensazioni in discesa sue sono diverse da chi pedala generalmente meno per una serie di cose.
come dici tu, sotto i 14kg si pedala ancora bene poi il dislivello putroppo dipende da allenamento, tempo, volontà e mi spiace dirlo, l'età!
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Una curiosità: cos'è quella piastrina griffata Fox avvitata davanti alla pinza freno anteriore ?
Secondo me sono gli accelerometri che forniscono i dati all'ammortizzatore eletrronico
yayayaya
Biker pazzescus
Certo.
Mi capita spesso poi di incrociare xcisti che in salita vanno di piú, poi alla prima discesa gli monto sopra, senza contare che sul tecnico anche in salita sei limitato.
Un giorno l'amico sí é presentato con la front stumphumpet carbon, telescopico e go e discrete.
Da che era primo in discesa, era ultimo ed aveva già finito i jolly, poi ha pizzicato.
In salita io ho piú gamba e con la bici da enduro da oltre 15kg arrivavo primo sempre io.
Un'altro amico spesso viene con una ebike Am quando la sulla ebike enduro é rotta e mi dice sempre che neanche si diverte, troppo limitatata. 140 Vs 160
Percorso bello scassato 1800m+.
Certo che se vai a fare gli stradoni o magari becchi il fenomeno tutto cambia
Direi che non faccio stradoni, tutt'altro: conosci le apuane (cerca il video di mike del matanna) e le zone in appennino (cerca il video di udeschini sul cusna)?
E non ho mai parlato di bici da xc nè front.
Ma di bici tipo la tall boy che marco ha testato poco tempo fa.
140x130.
Ecco.......con un pò di manico tale bici ti basta ed avanza per scendere in ogni dove divertendoti (probabilmente di più).
Difficile vedere il culo (ovvero portarla al limite prima che ci arrivi tu) ad una tallboy. A meno che tu non sia un professionista. Certo.......se poi fai gare enduro allora tutto cambia. Lì c'è il cronometro. Ed il tipo di discese sono differenti (giusto per i salti ad onor del vero perchè i trail preparati per le gare enduro che ho fatto rispetto a quello che trovo abitualmente sono parecchio più facili tecnicamente).
Il tutto poi era rapportato al tipo di giro da me indicato. Con anche un pò di portage. 2kg in più sulle spalle per un'oretta si sentono abbastanza. 1600ml di dislivello con più sag ed i soliti 2 kg in più io li sento.
In discesa direi che se il sentiero lo guidi e non lo raddrizzi per fare il tempo, i cm in più di escursione ti servono a ben poco. Idem per il grado più aperto di angolo sterzo.
E sulla totalità del giro, discesa inclusa, quindi ritengo più idonea il tipo di bici che ho indicato.
Sulla base chiaramente della mia esperienza e delle mie caratteristiche.
Poi è il mio pensiero.
Ognuno ha il suo che rispetto anche se magari non condivido.
yayayaya
Biker pazzescus
ti ho portato pure l'esempio dell'amico che alterna una trail ad una enduro e mi reputo un biker nella media.
secondo me la vera differenza la fanno le gomme, geometrai freni.
poi se vogliamo dirla tutta la Tallboy da 5k€ pesa 14,4kg e una enduro come la mia , Cube One55 con 160mm costa uguale e pesa 14,6
Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO, vs Assegai+DHR
in pratica hai una forcella di pari peso con solo meno escursione, gomme da 950g vs 1100-1200g.
Pensi che con un Maxxis Forekaster fai tutto uguale? per mi esperienza sui percorsi appenninici che frequento buchi sicuro con gomme sotto al chilo.
Gli altri sono fessi e masochisti che usano gomme oltre 1kg
Secondo il mio modesto avviso questo aggravio di peso che si vede ultimamente è dovuto a quell’inutile scomparto sul tubo obliquo, adottato ahimè da ormai tutte le marche , che fa sì che di conseguenza si ispessiscano i telai per ovviare a punti di flessione importanti del telaio .. senza si potrebbero avere telai più sfinati e più leggeri. Io metto tutto in zainetto o marsupio o in tasca a seconda del giro, trovo quel buco con sportello veramente inutile, in più se lo riempi aggiungi ancora più peso al tuo mezzo! ..boh, secondo voi è una minchiata quello che dico?
yayayaya
Biker pazzescus
Ni, sicuramente aumenta 2-300g, poi serie sterzo regolabili, ammortizzatori pesanti tipo X2 e gomme piú pesanti.
5 anni sulla Cube Stereo 150 di serie avevo Schwalbe da900g, ora sulla nuova One55 Maxxis 1200 e 1100g abbondanti.
Lo scomparto ce l'ho e lo trovo comodo. Faccio prima a tirare fuori il multitool da lì che dallo zaino, poi il peso lo porti comunque, ma meglio averlo in basso che in alto sulla schiena
Pensa che io, quello scomparto, lo riempio di borracce morbide e risesco a farmi giri da 2000m senza portare lo zaino, che odio peraltro! Il resto nel marsupio.Top.
Anche lo zaino non è gratis a livello di peso, ed è sulle spalle!
Tutto vero. Però per me lo zaino ha anche una funzione legata alla sicurezza. Ovvero protezione della schiena in caso di caduta. Per giri brevi esco con marsupio, ma psicologicamente non è la stessa cosa. Nei giri sulle apuane ed in appennino, dove il marsupio non mi è sufficiente, sento la scomodità dello zaino sulla schiena in salita. Ma in discesa tale sensazione si trasforma in idea di sicurezza in caso di caduta. Per poi non considerare la necessità dello zaino in caso di portage (quasi sempre presente) che oltre un certo tempo senza zaino diventa veramente fastidioso.