Cannondale ALU 2011: Cordoni blasfemi

[simone olivero]

io sicuramente sono di parte, ma che senso ha investire ancora su bici in Alu? allo stesso prezzo della F1 un probabile cliente può comprare una bici in carb sulla quale fare poi upgrade. Nelle bici di alta gamma le qualità dell'alluminio non sono paragonabili al carb o al Ti, il mercato e l'evoluzione hanno portato a questo.
Perfino KONA ha abbandonato l'alu per un insignificante telaio in carb(parlo del settore xc rigido Kula mi sembra il nome)

Prodotti MTB scontati

 

[m1kel3]

mmmm però guardando il sito le flash alluminio mi sembrano tali e quali al 2010 (saldature) forse chi l'ha vista dal vivo ha visto qualche modello di presentazione poco rifinito...c'è da informarsi bene

Io ho visto dal vivo 2 modelli alluminio 2011 e le saldature non sono limate, il negoziante non si era nemmeno accorto di questo fatto sulle mtb 2011, infatti quando gliel' ho fatto notare mi ha detto che è strano, poichè sulle bici da strada invece le saldature sono limate come sempre.Che sia una scelta stilistica (non ci credo molto) ? non capisco come mai questa differenza tra strada e mtb nelle saldature

 

[Fuocoz]

io sicuramente sono di parte, ma che senso ha investire ancora su bici in Alu? allo stesso prezzo della F1 un probabile cliente può comprare una bici in carb sulla quale fare poi upgrade. Nelle bici di alta gamma le qualità dell'alluminio non sono paragonabili al carb o al Ti, il mercato e l'evoluzione hanno portato a questo.
Perfino KONA ha abbandonato l'alu per un insignificante telaio in carb(parlo del settore xc rigido Kula mi sembra il nome)

Pensa che io la penso in maniera completamente opposta alla tua... però siamo ot

Io ho visto dal vivo 2 modelli alluminio 2011 e le saldature non sono limate, il negoziante non si era nemmeno accorto di questo fatto sulle mtb 2011, infatti quando gliel' ho fatto notare mi ha detto che è strano, poichè sulle bici da strada invece le saldature sono limate come sempre.Che sia una scelta stilistica (non ci credo molto) ? non capisco come mai questa differenza tra strada e mtb nelle saldature

Perchè gli stradisti sono più fighetti

 

[m1kel3]

Perchè gli stradisti sono più fighetti

Mi sa che è proprio così

 

[I am Specialized]

io sicuramente sono di parte, ma che senso ha investire ancora su bici in Alu?

In una full (a parte il peso e anche anche) non vedo il motivo di un telaio in carbonio....
La vera rivoluzione del carbonio è per le aziende che hanno aumentato i profitti....

 

[Boda]

QUOTONEEE!!!!!
​

Boda

In una full (a parte il peso e anche anche) non vedo il motivo di un telaio in carbonio....
La vera rivoluzione del carbonio è per le aziende che hanno aumentato i profitti....

 

[simone olivero]

In una full (a parte il peso e anche anche) non vedo il motivo di un telaio in carbonio....
La vera rivoluzione del carbonio è per le aziende che hanno aumentato i profitti....

secondo me non avete capito...... si sta parlando di una rigida in alu, ripeto una rigida in alu!!!!... mi sembra che cannondale, per le full in alu stia facendo parecchio .... la RZ è solo in alu è ha 4 modelli, anche la jeckill ha 2 versioni in alu, io ho visto la quattro e non mi sembrava fatta male,
ADESSO SPIEGATEMI PERCHE SI DEVE INVESTIRE SU UNA SCOMODISSIMA RIGIDISSIMA E SPACCASCHIENA BICICLETTA IN ALLUMINIO?
Secondo state cominciando la solita rivalità tra carb e alu, ed è impossibile che qualcuno sia tanto masochista che tra un rigida di media alta gamma, di alu e una di carb, allo stesso prezzo possa ancora richiedere una bike in allumino.

 

[m1kel3]

secondo me non avete capito...... si sta parlando di una rigida in alu, ripeto una rigida in alu!!!!... mi sembra che cannondale, per le full in alu stia facendo parecchio .... la RZ è solo in alu è ha 4 modelli, anche la jeckill ha 2 versioni in alu, io ho visto la quattro e non mi sembrava fatta male,
ADESSO SPIEGATEMI PERCHE SI DEVE INVESTIRE SU UNA SCOMODISSIMA RIGIDISSIMA E SPACCASCHIENA BICICLETTA IN ALLUMINIO?
Secondo state cominciando la solita rivalità tra carb e alu, ed è impossibile che qualcuno sia tanto masochista che tra un rigida di media alta gamma, di alu e una di carb, allo stesso prezzo possa ancora richiedere una bike in allumino.

guarda che anchè le full cannondale non hanno più la scritta handmade in the usa e anche quelle non hanno le saldature limate, quindi i telai in alluminio cannondale rigidi o meno che siano sembrano aver perso qualcosa in qualità.

 

[simone olivero]

guarda a me sembra fatto bene... sicuramente meglio di una Flash F1 e questa è una jekill 4 dal vivo era ok. Poi basta guardare lo stesso particolare della F2 sul sito cannondale il mod nero dove le saldature si vedono meglio e si fa il paragone.....

 

[simone olivero]

guarda che anchè le full cannondale non hanno più la scritta handmade in the usa e anche quelle non hanno le saldature limate, quindi i telai in alluminio cannondale rigidi o meno che siano sembrano aver perso qualcosa in qualità.

Allora spiegami perchè nel settore road sono limate, secondo me perchè una BDC in alluminio ha ancora un senso una MTB di alta gamma rigida no...

 

[m1kel3]

guarda a me sembra fatto bene... sicuramente meglio di una Flash F1 e questa è una jekill 4 dal vivo era ok. Poi basta guardare lo stesso particolare della F2 sul sito cannondale il mod nero dove le saldature si vedono meglio e si fa il paragone.....

anche io ho dato un occhio sul sito e sembrano meglio di quelle della flash, ma ti posso assicurare che la rz one twenty non ha saldature limate, non metto la mano sul fuoco per l'altro modello che ho visto, perchè non ricordo quale fosse.Se riesco farò magari delle foto, anche se mi sembra esagerato andare in negozio e chiedere di fare delle foto ai telai

 

[ivanmorotti1]

secondo me non avete capito...... si sta parlando di una rigida in alu, ripeto una rigida in alu!!!!... mi sembra che cannondale, per le full in alu stia facendo parecchio .... la RZ è solo in alu è ha 4 modelli, anche la jeckill ha 2 versioni in alu, io ho visto la quattro e non mi sembrava fatta male,
ADESSO SPIEGATEMI PERCHE SI DEVE INVESTIRE SU UNA SCOMODISSIMA RIGIDISSIMA E SPACCASCHIENA BICICLETTA IN ALLUMINIO?
Secondo state cominciando la solita rivalità tra carb e alu, ed è impossibile che qualcuno sia tanto masochista che tra un rigida di media alta gamma, di alu e una di carb, allo stesso prezzo possa ancora richiedere una bike in allumino.

Mio parere personale le cannondale sono bellissimi ci passo davanti a un negozio quasi tutti i giorni, pero un marchio che fa del nome un punto di riferimento o produce le bici con un certo livello e lo mantiene su tutta la gamma o fa mero mercato e applica i propi adesivi su telai di livello medio e li mette li affiancati ai suo veri telai solo per far cassa
Ritorno a dirlo amo le Cannondale e prima o poi risciro a prenderne una

 

[I am Specialized]

@simone, bè per le front il discorso cambia, cmq per me l'alluminio ha un suo fascino...

 

[simone olivero]

@simone, bè per le front il discorso cambia, cmq per me l'alluminio ha un suo fascino...

io sono il primo che ha una full da enduro il alu, una Dune e non metto in dubbio l'alluminio in ambito full, dirt. etc ma in questo 3D molti si chiedono il perche sulla F1(una bike front da 2100 euro in alu) cannondale non investa più, quando ormai marchi come Cube, per citare un marchio che si trova nei negozi fisici, a 2000 euro ti offre già bike front in carb con un buon allestimento.

 

[Fuocoz]

Allora spiegami perchè nel settore road sono limate, secondo me perchè una BDC in alluminio ha ancora un senso una MTB di alta gamma rigida no...

Ok va bene ne prendiamo atto

 

[the superhuman]

Qui ormai non si fa più caso ad un fatto importante, si la bici di buona gamma aiuta, ma sono le gambe quelle che vanno forte! chi dice carbonio chi dice alluminio, ma credo che qui nessuno di noi è professionista o così esperto da darci impressioni reali, per dire il carbonio è migliore, l'alluminio è migliore! Penso che se si da una bici in acciaio ad un campione, ti vince lo stesso la gara..quindi a questo punto, credo che chi dica "il carbonio è migliore" lo dice solo per un fatto di comodità..e se si continua così, che senzo ha più la dura e scomoda gara di cross country che tanto ci appassiona??

 

[simone olivero]

Qui ormai non si fa più caso ad un fatto importante, si la bici di buona gamma aiuta, ma sono le gambe quelle che vanno forte! chi dice carbonio chi dice alluminio, ma credo che qui nessuno di noi è professionista o così esperto da darci impressioni reali, per dire il carbonio è migliore, l'alluminio è migliore! Penso che se si da una bici in acciaio ad un campione, ti vince lo stesso la gara..quindi a questo punto, credo che chi dica "il carbonio è migliore" lo dice solo per un fatto di comodità..e se si continua così, che senzo ha più la dura e scomoda gara di cross country che tanto ci appassiona??

secondo me non ha senso quello che dici...non bisogna essere pro per sentire la differenza tra alu e carb e soprattutto per poter godere di certi vantaggi a livello di tecnica costruttiva....

 

[the superhuman]

secondo me non ha senso quello che dici...non bisogna essere pro per sentire la differenza tra alu e carb e soprattutto per poter godere di certi vantaggi a livello di tecnica costruttiva....

Secondo me invece, tutto quel che ho detto ha senso! se vuoi diventare bravo non ti servono le innovazioni, o leghe speciali...voglio ricordare che tutti i campioni non hanno iniziato con bici innovative o altro...anzi. perciò non c'è motivo di spendere 8.000 euro per una bici in carbonio, comodissima e spaziale...se nemmeno sei un pro o qualcuno bravo che può fare carriera...xk se si vuol fare carriera in questo sport non si pensa alla lega del telaio...ma ad andare sempre più forte...solo che ormai è come un lavaggio del cervello questo carbonio ed ormai tutte le aziende ci mangiano!

 

[Jiina]

Secondo me invece, tutto quel che ho detto ha senso! se vuoi diventare bravo non ti servono le innovazioni, o leghe speciali...voglio ricordare che tutti i campioni non hanno iniziato con bici innovative o altro...anzi. perciò non c'è motivo di spendere 8.000 euro per una bici in carbonio, comodissima e spaziale...se nemmeno sei un pro o qualcuno bravo che può fare carriera...xk se si vuol fare carriera in questo sport non si pensa alla lega del telaio...ma ad andare sempre più forte...solo che ormai è come un lavaggio del cervello questo carbonio ed ormai tutte le aziende ci mangiano!

Comunque direi che siete tutti e due ampiamente OT, si parlava di saldature sulle cannondale ALU 2011, non di guerra tra carbonio e alluminio, né tantomeno se contino + le gambe o la bici: è chiaro che in questo sport al 95% contano le gambe (e a volte perché no, anche la testa...)

 

[the superhuman]

scusate l'OT ma non l'ho iniziato io!