Cannondale 2008
- Creatore Discussione developpa2007
- Data di inizio
Carina, ma le pedivelle stanno insieme all'asse o anche queste si perdono per strada??? 
Vorrei vederla meglio...
Vorrei vederla meglio...
francamente ste 2 risposte che avete laciato mi danno da pensare ....io non ho mai visto un set guarni e mov centrale che si avvicina alla soglia dei 6 etti e la definite CARINA e basta ????????
è uno stato dell'arte .... un record .......
forse sulla mia scalpel toglo xtr e monto tourney..... mah....
a livello progettuale, stiamo parlando del top prendendo in considerazione peso-rigidità.
Se vogliamo parlare anke dell'estetica...beh... i bracci sembrano 2 stecchi dei ghiaccioli...
Se vogliamo parlare anke dell'estetica...beh... i bracci sembrano 2 stecchi dei ghiaccioli...
io non ho mai visto un se guarni e mov centrale che si avvicina alla soglia dei 6 etti e la definite CARINA e basta ????????
è uno stato dell'arte .... un record .......
forse sulla mia scalpel toglo xtr e monto tourney..... mah....
Il problema e' che questi nuovi tipi di innesti, integrati o non, non sono poi tanto "solidi" nel tempo...
io preferisco i perni passanti integrati piuttosto che vecchi movimenti a cartuccia , lo vuole il mercato e io approvo...
inoltre questo di cannondale essendo più grande è ancora più rigido...
pensalo con uno spider 2 x 9 ...una belva da gara...
inoltre questo di cannondale essendo più grande è ancora più rigido...
pensalo con uno spider 2 x 9 ...una belva da gara...
E' vero, i sistemi integrati li vuole il mercato, perche' creano "ricambio", quelli a perno quadro duravano troppo e non convenivaq a produttori...!
io cambio tutto dopo 1000 km .... quindi io alimento bene il mercato...
soni vittima estrema della manutenzione mentadent ... prevenire meglio che curare
e io dopo 1000 cambio tutto , con gioia di chi compra i miei pezzi appena usati e tenuti bene e di chi vende il nuovo...
quindi io non ho mai maciullato niente , ne a cartuccia ne a cuscinetti...
soni vittima estrema della manutenzione mentadent ... prevenire meglio che curare
e io dopo 1000 cambio tutto , con gioia di chi compra i miei pezzi appena usati e tenuti bene e di chi vende il nuovo...
quindi io non ho mai maciullato niente , ne a cartuccia ne a cuscinetti...
Saresti un buon cliente...
Cmq, cambiare il m.c. dopo 1.000 km e' inutile, neanche i Pro lo fanno!
precisiamo.... che la pignoleria è nemica dell'arroganza...
io non sono contro chi fa 50 mila km con un pezzo , ma a me fanno ridere.
io voglio l'efficienza totale , e cambio di continuo.
io non sono contro chi fa 50 mila km con un pezzo , ma a me fanno ridere.
io voglio l'efficienza totale , e cambio di continuo.
io faccio 20.000 km in un anno per un totale di 2000 euro solo di movimento, senza contare catena ecc .
All' frm cambio il movimento 1 volta l' anno e l' frm è delicata di movimento.
In cannondale devono aver trovato qualche cuscinetto e qualche assale della CODA di qualche anno fa e l'hammo messa assieme alle nuove pedivelle SI.
:-?
Anche io sono curioso di vedere se stanno assieme i pezzi
