Test Camere d'aria Tubolito PSens Smart Tube

superskinny

weekend warrior
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Transition Patrol Ponderosa Green custom
anche io ho avuto esperienza pessima, ne ho prese due appena uscite. una usata per emergenza dopo qualche settimana che le ho comprate. tutto bene ha retto il resto del giro, ma poi l'ho tolta.
rilatticizzato le gomme , me la sono messa nello zaino, più usata per almeno 1anno. Un amico buca e non ha camera...io prontamente faccio il figo tirando fuori la Tubolito e perde dalla valvola....penso di aver fatto io una cazzata ma ho quella nuova...e pure quella, mai usata, perde dalla valvola. la perdita era tra valvolino e plastica....buttate e ora giro con gomme da1kg e vermecelli per riparare. ho smesso di bucare

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Sicuramente ti sarebbe stato utile la seconda volta...
 
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ymarti

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Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Purtroppo anche la mia esperienza è un pò deludente.
All'inizio gasatissimo, ne presi tre (una da tenere nel marsupio dato il poco spazio). A dire il vero non ho mai bucato manco nei giri alpini sulle rocce (per quello gasato del prodotto) ma dopo un pochetto di tempo (2-3 mesi) hanno iniziato a perdere piano piano aria (quelle in uso). Ho constatato con il metodo della bacinella d'acqua e tanta tanta pazienza delle piccole microfratture o crepature nel materiale (viste con lente di ingrandimento poi), non riparabili. Nel senso che ci ho provato ma senza risultati degni di nota. Ho poi messo quella di scorta per provare se era ok, tolta dopo due utilizzi e ora nel marsupio da tempo per avere una scorta leggera e salva spazio.
Ho però sempre paura che non serva ad un cazzo.
Tra il tempo perso a capire perchè perdevano aria, il costo del kit di riparazione mi sono girate le p@lle. Preferisco 200 grammi in più delle camere da freeride e fidarmi delle botte di culo (=non forare).
Per compensare il peso mi sono messo a dieta e così ho pure risparmiato ahahah
Aspetterò che la tecnologia venga affinata.

Ciao a tutti
 
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daber

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Hai ragione e andrebbe valutata anche l'interazione con i vari lattici ma una volta superati i problemi avrebbe una platea d'utilizzatori molto più vasta.
Un tag NFC messo a contatto con un cerchio (alluminio o carbonio) non si leggerebbe a meno di inserire spessori di materiale ferromagnetico che ne aumenterebbero troppo il peso.... Più senso potrebbe avere attaccare un'etichetta internamente al copertone...
 
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MagicTartaruga

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Un tag NFC messo a contatto con un cerchio (alluminio o carbonio) non si leggerebbe a meno di inserire spessori di materiale ferromagnetico che ne aumenterebbero troppo il peso.... Più senso potrebbe avere attaccare un'etichetta internamente al copertone...
Effettivamente un etichetta annegata nello pneumatico potrebbe essere una buona soluzione*
* a patto di non aumentare in maniera spropositata il prezzo finale.
 

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