Camera = Tubeless ???

Gate Rider

Biker superis
24/8/03
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Ostia (Roma)
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Sono ormai anni che cavalco cancelli e devo dire di essere stato fortunato con le forature, mi sarà successo 2/3 volte in più di dieci anni... :D
Ieri pomeriggio mentre facevo un giro in pineta ho notato una bella spinaccia infilata nel copertone; sperando che non fosse arrivata alla camera d'aria l'ho sfilata e...Pssssssssss... :???:
Beh, ho reinfilato la spina nel suo buco e sono tornato a casa... :shock:
 

pixel

Diretur
Diretur
27/4/03
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brianza
www.miniraduno.it
ilmioalterego ha scritto:
laser_uk ha scritto:
concordo...mai piu bucato da quando le uso! (ho smesso di portarmi dietro anche le camere d aria di scorta :D )
cosa che peraltro sconsiglio a chiunque! si buca anche con le strisce in kevlar, eccome

Io da quando le ho messe ho solo pizzicato quindi consiglio di portare comunque la camera d'aria di riserva.

pixel
 

laser_uk

Biker novus
3/10/03
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BRIANZA
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cosa che peraltro sconsiglio a chiunque! si buca anche con le strisce in kevlar, eccome
bhe..ovvio..come potrebbe essere diversamente??
Io da quando le ho messe ho solo pizzicato quindi consiglio di portare comunque la camera d'aria di riserva.
chiaro che scherzavo dicendo che non le porto..anche seda quando uso le strisce non le ho mai piu usate.

ciao[/quote]
 

laser_uk

Biker novus
3/10/03
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cosa che peraltro sconsiglio a chiunque! si buca anche con le strisce in kevlar, eccome
bhe..ovvio..come potrebbe essere diversamente??
Io da quando le ho messe ho solo pizzicato quindi consiglio di portare comunque la camera d'aria di riserva.
chiaro che scherzavo dicendo che non le porto..anche seda quando uso le strisce non le ho mai piu usate.

ciao
 

ilGATTO®

Biker tremendus
27/3/03
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Inchigollo [co]
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eddypd ha scritto:
anche a me lo avevano detto ...si e' un po' piu' difficile
ma non serve chiamare certo un meccanico...

Le strisce vanno fissate sul copertone con pezzetti di biadesivo.
Ma il tubeless è un'altro pianeta, in particolare con il lattice.
Le strisce in kevlar le mettevo un tempo, vanno bene solo per le forature di spine piccole (tipo rovi), ma non coprono i fianchi (il punto debole delle coperture), pesano e naturalmente sono inutili contro le pizzicature.
Probabilmente l'utilizzo di coperture + resistenti ( cioè pesanti) proteggerebbe allo stesso modo ma migliorerebbe le prestazioni (tenuta della carcassa) e la protezione da pizzicate.

Morale: le strisce sono meglio di niente, ma il mercato offre di meglio.
 
Non mi sembra che sia cosi' un casino. Al momento uso UST, ho le strisce sulle ruote muletto. Non mi e' servito usare ne' biadesivi ne' altre robacce, anche perche' dopo un po' le strisce aderiscono "naturalmente" alla copertura e quindi anche dovendo smontare la ruota non danno per niente fastidio. Io le ho trovate stra-utili, le forature dovute alle spine sono scongiurate, le pizzicature ovviamente no, ma per queste un pochetta di pressione in piu' non guasta.
 

Raider1

Biker novus
3/10/03
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Gate Rider ha scritto:
Sono ormai anni che cavalco cancelli e devo dire di essere stato fortunato con le forature, mi sarà successo 2/3 volte in più di dieci anni... :D
Ieri pomeriggio mentre facevo un giro in pineta ho notato una bella spinaccia infilata nel copertone; sperando che non fosse arrivata alla camera d'aria l'ho sfilata e...Pssssssssss... :???:
Beh, ho reinfilato la spina nel suo buco e sono tornato a casa... :shock:

E' successo anche a me...gomma davanti... :???:
 

Raider1

Biker novus
3/10/03
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ilGATTO ha scritto:
eddypd ha scritto:
anche a me lo avevano detto ...si e' un po' piu' difficile
ma non serve chiamare certo un meccanico...

Le strisce vanno fissate sul copertone con pezzetti di biadesivo.
Ma il tubeless è un'altro pianeta, in particolare con il lattice.
Le strisce in kevlar le mettevo un tempo, vanno bene solo per le forature di spine piccole (tipo rovi), ma non coprono i fianchi (il punto debole delle coperture), pesano e naturalmente sono inutili contro le pizzicature.
Probabilmente l'utilizzo di coperture + resistenti ( cioè pesanti) proteggerebbe allo stesso modo ma migliorerebbe le prestazioni (tenuta della carcassa) e la protezione da pizzicate.

Morale: le strisce sono meglio di niente, ma il mercato offre di meglio.

Domande:

1) dove si trovano queste strisce di Kevlar (abito a Fiesole).

2) come si applicano (c'è qualche cristiano al quale telefonare per vedere il montaggio ? oppure avete foto da osservare anche on line ?)

3) Che differenza c'è da una Tubeless a camera d'aria...nel senso di prestazioni, robustezza, ecc. Se foro cambio il pneumatico mentre dall'altra parte solo la camera d'aria...costi ?

4) Sulla mia cannondale F800 ho montato davanti specialized e dietro maxx...vanno bene ? Oppure ho fatto una aaacata ?

Grazie delle risposte e scusate...non sono erudito come voi :-o
 

eddypd

Biker ultra
17/7/03
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padova
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1)non tutti l'hanno... gira un po' per i negozzi e chidi: strisce in kevlar della geax
2)e' una cavolata metterle
slevi la camera metti la striscia all'interno del copertone
rimetti la camera e gonfi
 

Raider1

Biker novus
3/10/03
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eddypd ha scritto:
1)non tutti l'hanno... gira un po' per i negozzi e chidi: strisce in kevlar della geax
2)e' una cavolata metterle
slevi la camera metti la striscia all'interno del copertone
rimetti la camera e gonfi

:-? Dai sfoghiamoci un pò insieme...prima la salita e poi viaaaaaaa.....discesona a tutta randa......
 

Pittarel

Biker superis
17/10/03
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Anch'io ho usato per qualche tempo le strisce della Geax.A volte mi capitava di forare ma,non curandomi tanto della sistemazione della protezione all'interno del copertone non sapevo se la striscia fosse stata inefficace.Mi è venuta poi la curiosità di simulare l'impatto di una comune spina con la striscia imperforabile in Kevlar.Ho preso in mano la spina e l'ho premuta energicamente sulla striscia...Secondo voi com è andata?
a)la spina si è disintegrata sulla superficie della striscia
b)è entrata come il burro
Fate la prova.
Domani esco per la prima volta con i tubeless montati su splendidi crossmax xl.Son curioso di provare la funzionalità dei nuovi componenti.
Ciao a tutti
 

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