si certo quelle del mondiale le tirano fino a 17kg ma fanno una gara e le buttano via cmq stiamo andando fuori dal discorso, si sta solo parlando di quale è la soluzione migliore per quanto riguarda la resistenza e robustezza per evitare forature varie, poi per il peso si parlerà in un secondo momento perchè per quello lavori su tutti i componenti.
non siamo fuori topic..
tu hai chiesto cosa fosse meglio per la dh...
e tutti ti stiamo dando le nostre opinioni.. legate al fatto che in dh si punta solo ed esclusivamente al tempo... perciò si toglie peso...
in coppa del mondo non usano i tubless.. perchè vanno talmente tanto forte che c'è il rischio di stallonare, e li usano solo in piste che lo consentono!
oltretutto per me è anche la soluzione che ti permette di forare meno.. e di arrivare a fine giornata praticamente senza accorgertene.. mentre la camera si sgonfia subito!
se poi oltre al tubless ci metti il lattice.. beh allora non buchi mai...se buchi il foro si autoripara se non è troppo grosso e sei a posto per quanto tempo vuoi....
ps... sono un biker forumensis.. ho superato 2000 messaggi .. ammazza scrivo troppo devo limitarmi da ora in poi.. haha