un 2ply (no UST) latticizzato. Gli UST si tagliano.
Scusa la mia ignoranza ma quale è la differenza ?
per dire questa camera che tipo è Schwalbe DH Tube Camera Discesa. Ha forse ho capito intendi la tipologia di tubless
io devo dire che con la camera ho solo che problemi..
i tubless li monti... eli smonti solo quando li devi cambiare...
almeno per me è stata così..
se per caso buchi.. beh te en accorgi la settimana dopo.. hahah
ho solo una volta stallonato un michelin rompendo il cerchietto..
ma è stato un episodio ben isolato!
fatto sta che al momento ho su delle singolo spessore con camera da xc.... hahaha
mi sono ripromesso di tenerle così ed imparare a viaggiare leggero.... dopo un po' di forature iniziali devo dire chemi sto abituando.. e la guida ne guadagnerà quando passerò alle mie amate tubless e potrò spingere senza andarci troppo per il sottile!
ora io monto delle maxxis con la camera e per ora cerco di fare fuori queste, poi a inizio stagione devo decidere che montare ! se tubless con camera o solo tubless
se monti tubless con camera non hai capito nulla..
perchè le paghi di più di un 2ply.. e hanno una risposta più legnosa rispetto il 2ply a parità di mescola.
se hai cerchi UST metti del lattice e togli la camera.. alleggerisci un sacco e non hai problemi.
sì ma qui si mette la parrucca mora alla bionda, o viceversa...
cmq su una dh il peso è una cosa che non viene calcolata
cmq su una dh il peso è una cosa che non viene calcolata ..
cmq su una dh il peso è una cosa che non viene calcolata
io cercavo una soluzione ottimale mi è stato consigliato anche il tubless con la camera poi dipende sempre da che esperienze si hanno
Il pro sta solo negli interessi del negoziante che guadagna 40 per la gomma e 10 per la camera.il peso finale della biga non ha niente a che vedere con il peso delle masse in movimento, che è sempre meglio mantenere sottocontrollo
spero si tratti solo di un errore d'interpretazione, perchè mi sembra davvero strano come "consiglio"..., non vedo pro a favore
Il pro sta solo negli interessi del negoziante che guadagna 40 € per la gomma e 10 € per la camera.
200 grammi su ogni gomma.. peso della camera se usate quelle che uso io di carta velina... fanno più di 2 kg nel telaio...
muovere una bici con le camere da dh che pesano più di 400 grammi ciascuna è come avere per le mani un autobus!
chi dice che nel dh i pesi non contano... forse non ha idea di come si sta migliorando questo sport...con la tecnologia e con la diminuzione di peso!
certo non bisogna essere maniaci.. ma cercare agilità con un mezzo da 24 kg... beh è una pura utopia!
è nel freeride... che uno non guarda al peso...poi dipende sempre dalle persone!