cambio: x0 vs x9

[yari92]

ciao a tutti...

ho rotto il mio cambio x9...e forse monterò un x0...potete dirmi quali sono le differenze?


grazie, ciao
yari

Prodotti MTB scontati

 

[maxgastone]

Peso, Materiali costruttivi e costo... altre differenze non me ne vengono in mente

 

[yari92]

ma è meglio come prodotto?

 

[maxgastone]

A mio parere va benissimo l'X9, è un pò come il discorso XT/XTR. Se non sei un maniaco del peso o un agonista puro dove la precisione di cambiata può fare la differenza per un uso classico l'XT è ottimo. Stesso discorso con l'X9... poi certamente come materiali l'X0 sarà sicuramente uno scalino superiore altrimenti non costerebbe il doppio rispetto all'altro. Visto che ti sei trovato bene con la serie 9 io rimarrei lì...

Il mio caso: sulla FSR ho l'xtr ma il giorno che mi si rompe o voglio mettere la versione shadow opterò per l'xt. Risparmio e non modifico nulla a livello di cambiata se non aggiungendo qualche grammo sul peso totale della bici

 

[yari92]

il meccanico ha detto che non può avere un x9 prima della della prox settimana.e mi farebbe uno sconto sul x0...

 

[maxgastone]

il meccanico ha detto che non può avere un x9 prima della della prox settimana.e mi farebbe uno sconto sul x0...

Questa è già una condizione vincolante se non puoi attendere l'arrivo dell'X9... comunque vediamo se qualche "guru" della cambiata aggiunge qualche particolare più tecnico

 

[yari92]

Questa è già una condizione vincolante se non puoi attendere l'arrivo dell'X9... comunque vediamo se qualche "guru" della cambiata aggiunge qualche particolare più tecnico

cioè?
spiega meglio,scusa

 

[maxgastone]

Che ne so: l'X0 ha una cambiata più precisa o è il materiale con cui è costruito è nettamente migliore rispetto al fratellino minore...

Insomma ci vorrebbe un parere da chi lo usa abitualmente e che magari arriva, come te, da un'esperienza con l'X9...

Ma se pagano i tuoi prova l'X0 no?

 

[yari92]

Che ne so: l'X0 ha una cambiata più precisa o è il materiale con cui è costruito è nettamente migliore rispetto al fratellino minore...

Insomma ci vorrebbe un parere da chi lo usa abitualmente e che magari arriva, come te, da un'esperienza con l'X9...

Ma se pagano i tuoi prova l'X0 no?

ok grazie...

...quanto costa l'x0?
sui 200 vero?

comunque me lo pagano in parte i miei...

non è che ho fretta...però domani devo girare...e alura...

 

[maxgastone]

In negozio non so ma se lo comprassi online magari qua

http://www.bike-discount.de/shop/k421/a4044/x0-esp-schaltwerk-kurz.html

spenderesti molto molto meno... però poi te lo devi montare da te o trovare chi fa il lavoro senza arrabbiarsi

 

[yari92]

In negozio non so ma se lo comprassi online magari qua

http://www.bike-discount.de/shop/k421/a4044/x0-esp-schaltwerk-kurz.html

spenderesti molto molto meno... però poi te lo devi montare da te o trovare chi fa il lavoro senza arrabbiarsi

grazie...scusa se ti rompo...

ma spero che mi faccia sui 170-180...

 

[fabio-no-drop]

X0: gabbia in carbonio, molla in titanio... si differenzia solo in questo con l'X9.

Mi raccomando prendilo rigorosamente a gabbia media/corta.

Col mio X0 ci ho fatto quasi 3000 km di FR.. ha preso un sacco di mazzate (il corpo principale è ben scavato, alla gabbia mancano alcuni micropezzi in carbonio) ma fa ancora il suo porco lavoro, preciso e secco.
Mi raccomando fai controllare l'allineamento del forcellino al telaio con l'apposito attrezzo (ma se è un mecca in gamba dovrebbe già farlo.. ma non farti fregare dalla frase "massì.. si vede che è dritto", perchè solo con l'attrezzo lo puoi sapere!).

Cmq ti consiglio X9.. è identico ma costa molto meno. e se lo rompi, non ti piange (troppo) il cuore

 

[yari92]

X0: gabbia in carbonio, molla in titanio... si differenzia solo in questo con l'X9.

Mi raccomando prendilo rigorosamente a gabbia media/corta.

Col mio X0 ci ho fatto quasi 3000 km di FR.. ha preso un sacco di mazzate (il corpo principale è ben scavato, alla gabbia mancano alcuni micropezzi in carbonio) ma fa ancora il suo porco lavoro, preciso e secco.
Mi raccomando fai controllare l'allineamento del forcellino al telaio con l'apposito attrezzo (ma se è un mecca in gamba dovrebbe già farlo.. ma non farti fregare dalla frase "massì.. si vede che è dritto", perchè solo con l'attrezzo lo puoi sapere!).

Cmq ti consiglio X9.. è identico ma costa molto meno. e se lo rompi, non ti piange (troppo) il cuore

grazie...te a quanto lo hai preso l'x0?

 

[yari92]

una info:
ma con il cambio danno anche i comandi cambio?

 

[Luca_CH]

No ovviamente...

 

[yari92]

No ovviamente...

az ok...allora mi tengo quelli dell x9...va bene?

 

[I am Specialized]

Ottimi

 

[tacito]

a mio avviso la differenza vera si nota più tra i comandi di diverso livello che tra i cambi... voglio dire che è meglio prendere l'X9 e con i soldi che risparmi in futuro sostituire i comandi che influenzano maggiormente la precisione della cambiata...

 

[fabio-no-drop]

grazie...te a quanto lo hai preso l'x0?

era di serie con la biga.. XO completo+XTR

 

[groucho89]

a mio avviso la differenza vera si nota più tra i comandi di diverso livello che tra i cambi... voglio dire che è meglio prendere l'X9 e con i soldi che risparmi in futuro sostituire i comandi che influenzano maggiormente la precisione della cambiata...

quoto !!!!

cmq be già tra i 180 che ti farebbe e i 140 di bike discount c'è una bella differenza non trovi?
cmq io ho l'x9 e non vedo alcun motivo per passare a x0..al massimo cambierei i comandi(ma più per sfizio che per necessità)!