Cambio Sram x.0 - 9 vel. a gabbia corta montato su doppia 40 26 con

[Cerageto84]

Time questions:

Cambio Sram x.0 - 9 vel. a gabbia corta montato su doppia 40 26 con pacco pignoni 11-34 riesco con il 40 a usare tutti i rapporti o il cambio non riesce a supportare????

Non riesco a trovare maggiori info spero che qualcuno di voi mi possa aiutare!!!

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[cikin]

non va bene,devi prendere un gabbia media

 

[Cerageto84]

non va bene,devi prendere un gabbia media

ok grazie per la risposta!

 

[yurizoli]

non va bene,devi prendere un gabbia media

Quoto,
Io sono già al limite con il gabbia media (con una rapportatura simile alla tua).

 

[Oniriko77]

io ero già al limite con quello a gabbia media, non mi piaceva come funzionava quando la catena andava sul 34...
così ho preso la cassetta 11-32

 

[cikin]

una cosa che nessuno valuta,ma è importante,è la distanza e la forma del forcellino.Per esempio su alcuni telai il gabbia media va benissimo,mentre su altri fa un po' di fatica.Io ho addirittura un cambio da strada,sram rival a gabbia media,con rapporti 40-26 ed 11-34.Sram dice che quel cambio tiene fino al 32 come pignone max,ma a me va benissimo sul 34 e mi trovo meglio come cambiata,più fluida e veloce,in più sbatte molto meno la catena.Cosa fondamentale costa 60euro e pesa sotto i 200g standard,contro i 160-170 di un xo che pesa pochi grammi meno.

 

[Cerageto84]

una cosa che nessuno valuta,ma è importante,è la distanza e la forma del forcellino.Per esempio su alcuni telai il gabbia media va benissimo,mentre su altri fa un po' di fatica.Io ho addirittura un cambio da strada,sram rival a gabbia media,con rapporti 40-26 ed 11-34.Sram dice che quel cambio tiene fino al 32 come pignone max,ma a me va benissimo sul 34 e mi trovo meglio come cambiata,più fluida e veloce,in più sbatte molto meno la catena.Cosa fondamentale costa 60euro e pesa sotto i 200g standard,contro i 160-170 di un xo che pesa pochi grammi meno.

Interessante...
sinceramente avrei "paura" a montare un cambio dove non rientro nei parametri della casa , la mia lancer frw la frusto a dovere correndo tutta la stagione mettendo a dura prova tutto!

sarei piu tranquillo a montare materiali dove ci "rientro"

Cmq gabbia lunga no...vada per la media!

 

[cikin]

chi te lo dice che io non corro??Tanto per dirne una,un certo matteo olivotto,campione italiano xc junior,ed attualmente U23,ha corso con una scalpel con il cambio sram red e pignone da 32,quando sram diceva che teneva al max un 28.Poi ognuno ha le sue idee.

 

[Cerageto84]

chi te lo dice che io non corro??Tanto per dirne una,un certo matteo olivotto,campione italiano xc junior,ed attualmente U23,ha corso con una scalpel con il cambio sram red e pignone da 32,quando sram diceva che teneva al max un 28.Poi ognuno ha le sue idee.

Appunto.....tutto è fattibile.... non dico che non va bene, ma personalmente avrei paura di rompere!

I pro secondo me non vanno presi troppo in considerazione..... a loro sotituiscano qualsiasi pezzo anche ad ogni uscita (catena,paccopignoni,corone,etc)

Ciò non toglie che l'abbinamento red e PP da 34 o altre combinazioni simili vadano da dio!!

 

[bis]

una cosa che nessuno valuta,ma è importante,è la distanza e la forma del forcellino.Per esempio su alcuni telai il gabbia media va benissimo,mentre su altri fa un po' di fatica.Io ho addirittura un cambio da strada,sram rival a gabbia media,con rapporti 40-26 ed 11-34.Sram dice che quel cambio tiene fino al 32 come pignone max,ma a me va benissimo sul 34 e mi trovo meglio come cambiata,più fluida e veloce,in più sbatte molto meno la catena.Cosa fondamentale costa 60euro e pesa sotto i 200g standard,contro i 160-170 di un xo che pesa pochi grammi meno.

Considerato che tutti i cambi hanno la possibilita' di esser ruotati per aggiustare la distanza della puleggia guida dal pignone massimo, mi chiedo come influisca il forcellino.

 

[cikin]

Appunto.....tutto è fattibile.... non dico che non va bene, ma personalmente avrei paura di rompere!

I pro secondo me non vanno presi troppo in considerazione..... a loro sotituiscano qualsiasi pezzo anche ad ogni uscita (catena,paccopignoni,corone,etc)

Ciò non toglie che l'abbinamento red e PP da 34 o altre combinazioni simili vadano da dio!!

Un po' di chiarezza...olivotto quella bici,montata in quel modo se l era pagata ai tempi,visto che era ex eliflap.In più non è un elite.L abbinamento cambio red con pp da 34 non si può fare visto che il red è un cambio da strada a gabbia corta che tiene fino al 28.Io ho montato un gabbia media,da strada,ma gabbia media

 

[alexfian]

Ma un X0 gabbia corta con doppia 22-36 e cassetta 11-36 potrebbe andare, al di là di sollecitazioni, o vi sono ostacoli fisici? e una cassetta 11-40 come posso gestirla per non avere sfregamenti ta cambio e pignone grande?