cambio RR 5.3 mi sta facendo impazzire!

iso67

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Lo scorso anno ho cambiato la catena della RR 5.3, con una sdram pc 991. ho cambiato solo la catena perchp il pacco pignoni mi dissero che stava ancora bene. ho usato un po' la bici e poi mi sono fermata.
l'ho ripresa da qualche settimana, da qui cominciano i problemi. appena la prendo la catena mi esce continuamente, quindi decido di non affidarmi al fai da te e porto la bici dal meccanico. mi dice che il cambio è storto, come se avesse preso una grande botta (può darsi, lascio la bici in strada quando ci vado al lavoro). una maglia della catena si è rovinata, la toglie dicendo che comunque era lunga, addrizza il cambio e lo regola per benino. dura però pochi giorni ed ecco che la catena si spacca, cioè si apre una maglia. torno dal meccanico, sostituisce la maglia, regola di nuovo il cambio e cerca di addrizzare il forcellino del telaio. apparentemente le marce entrano tutte, ma quando la bici è sul cavalletto, quando sono in salita o quando sono sullo sterrato non è così. In particolare passare da 2 a 1 a sinistra è impossibile, non ci passa mai se la bici non è sul cavalletto. ed escludo che sia io a cambiare sotto sforzo perchè cambio in anticipo. e poi possibile che lo scorso anno tutti questi problemi non li avevo?
ieri riparto per una passeggiata il villa, la catena continua a saltare e alla prima salita si apre di nuovo, lasciandomi come una cretina alle 8 di sera con le mani nere! provo a ripararla la me, ma ci riesco solo parzialmente perchè non ho più maglie di riserva e la maglia aperta non riesco a rimetterla del tutto perchè il pernetto non rientra tutto (la maglia sarà rovinata)
insomma non so che fare, che cosa potrebbe essere?

cambiare pacco pignoni e cambio di certo è un'opzione, ma quanto mi costerebbe? ne varrebbe la pena?

sono davvero nera! sono senza bici! :(
 

uta75

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Merida
Lo scorso anno ho cambiato la catena della RR 5.3, con una sdram pc 991. ho cambiato solo la catena perchp il pacco pignoni mi dissero che stava ancora bene. ho usato un po' la bici e poi mi sono fermata.


l'ho ripresa da qualche settimana, da qui cominciano i problemi. appena la prendo la catena mi esce continuamente, quindi decido di non affidarmi al fai da te e porto la bici dal meccanico. mi dice che il cambio è storto, come se avesse preso una grande botta (può darsi, lascio la bici in strada quando ci vado al lavoro). una maglia della catena si è rovinata, la toglie dicendo che comunque era lunga, addrizza il cambio e lo regola per benino. dura però pochi giorni ed ecco che la catena si spacca, cioè si apre una maglia. torno dal meccanico, sostituisce la maglia, regola di nuovo il cambio e cerca di addrizzare il forcellino del telaio. apparentemente le marce entrano tutte, ma quando la bici è sul cavalletto, quando sono in salita o quando sono sullo sterrato non è così. In particolare passare da 2 a 1 a sinistra è impossibile, non ci passa mai se la bici non è sul cavalletto. ed escludo che sia io a cambiare sotto sforzo perchè cambio in anticipo. e poi possibile che lo scorso anno tutti questi problemi non li avevo?


ieri riparto per una passeggiata il villa, la catena continua a saltare e alla prima salita si apre di nuovo, lasciandomi come una cretina alle 8 di sera con le mani nere! provo a ripararla la me, ma ci riesco solo parzialmente perchè non ho più maglie di riserva e la maglia aperta non riesco a rimetterla del tutto perchè il pernetto non rientra tutto (la maglia sarà rovinata)


insomma non so che fare, che cosa potrebbe essere?





cambiare pacco pignoni e cambio di certo è un'opzione, ma quanto mi costerebbe? ne varrebbe la pena?





sono davvero nera! sono senza bici! :(
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Primo cambia la catena poi guarda se nel pacco pignoni ci sia qualche dentino storto e guarda anche le corone davanti metti la bici sul cavalletto e controlla se il cambio sia dritto .a me e capitato la stessa cosa per due volte era la catena difettosa
 

iso67

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Primo cambia la catena poi guarda se nel pacco pignoni ci sia qualche dentino storto e guarda anche le corone davanti metti la bici sul cavalletto e controlla se il cambio sia dritto .a me e capitato la stessa cosa per due volte era la catena difettosa

grazie, che catena mi consigli? io dopo attente valutazioni avevo preso questa

https://www.amazon.it/gp/css/summar...-8031223-4614755&ref_=dp_iou_view_this_order&

ma non so se convenga ricomprarla ancora
 

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Lo scorso anno ho cambiato la catena della RR 5.3, con una sdram pc 991. ho cambiato solo la catena perchp il pacco pignoni mi dissero che stava ancora bene. ho usato un po' la bici e poi mi sono fermata.
l'ho ripresa da qualche settimana, da qui cominciano i problemi. appena la prendo la catena mi esce continuamente, quindi decido di non affidarmi al fai da te e porto la bici dal meccanico. mi dice che il cambio è storto, come se avesse preso una grande botta (può darsi, lascio la bici in strada quando ci vado al lavoro). una maglia della catena si è rovinata, la toglie dicendo che comunque era lunga, addrizza il cambio e lo regola per benino. dura però pochi giorni ed ecco che la catena si spacca, cioè si apre una maglia. torno dal meccanico, sostituisce la maglia, regola di nuovo il cambio e cerca di addrizzare il forcellino del telaio. apparentemente le marce entrano tutte, ma quando la bici è sul cavalletto, quando sono in salita o quando sono sullo sterrato non è così. In particolare passare da 2 a 1 a sinistra è impossibile, non ci passa mai se la bici non è sul cavalletto. ed escludo che sia io a cambiare sotto sforzo perchè cambio in anticipo. e poi possibile che lo scorso anno tutti questi problemi non li avevo?
ieri riparto per una passeggiata il villa, la catena continua a saltare e alla prima salita si apre di nuovo, lasciandomi come una cretina alle 8 di sera con le mani nere! provo a ripararla la me, ma ci riesco solo parzialmente perchè non ho più maglie di riserva e la maglia aperta non riesco a rimetterla del tutto perchè il pernetto non rientra tutto (la maglia sarà rovinata)
insomma non so che fare, che cosa potrebbe essere?

cambiare pacco pignoni e cambio di certo è un'opzione, ma quanto mi costerebbe? ne varrebbe la pena?

sono davvero nera! sono senza bici! :(

Quando cambi la catena 9 volte su dieci, se non lo hai fatto per tempo, devi cambiare anche il pacco pignoni, perché la catena deformandosi deforma anche i pignoni allargando lo spazio fra i dentini. Il cambio lavora bene ma come sforzi la catena salta. Quindi devi prendere una catena nuova e un pacco pignoni nuovo. Spesa totale un 40 euri per roba di primo prezzo. Ah....dimenticavo, cambia anche il meccanico!!!
 

iso67

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Infatti avevo pensato di cambiare entrambi....
ieri ho risolto temporaneamente con una seconda falsamaglia recuperata dalla vecchia catena. A dire il vero avrei voluto prendere due maglie da questa vecchia catena per sotituirle a quella danneggiata, ma non sono riuscita a smagliare la vecchia catena. è normale? un mio amico mi ha detto di sì, che non si può fare, che non si riesce a togliere le maglie da una catena, a me non risulta, ma forse sbaglio io! chi ha ragione?
c'è un verso per smagliare una catena? è vero che io ho uno smagliacatena loffio, ma mi aiutavo con una pinza! ma tant'è!

ora di catena ricomprerei la stessa, ma come pacco pignoni che dovrei comprare? mi consigliereste?

e se volessi cambiare anche la trasmissione? fermo restanzo che non so quanto ne varrebbe la pena!

forse il mio pensiero ala 540 non sarebbe tanto peregrino, se non fosse che mi porterebbe al divorzio! :)
 

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Infatti avevo pensato di cambiare entrambi....
ieri ho risolto temporaneamente con una seconda falsamaglia recuperata dalla vecchia catena. A dire il vero avrei voluto prendere due maglie da questa vecchia catena per sotituirle a quella danneggiata, ma non sono riuscita a smagliare la vecchia catena. è normale? un mio amico mi ha detto di sì, che non si può fare, che non si riesce a togliere le maglie da una catena, a me non risulta, ma forse sbaglio io! chi ha ragione?
c'è un verso per smagliare una catena? è vero che io ho uno smagliacatena loffio, ma mi aiutavo con una pinza! ma tant'è!

ora di catena ricomprerei la stessa, ma come pacco pignoni che dovrei comprare? mi consigliereste?

e se volessi cambiare anche la trasmissione? fermo restanzo che non so quanto ne varrebbe la pena!

forse il mio pensiero ala 540 non sarebbe tanto peregrino, se non fosse che mi porterebbe al divorzio! :)

Pacco pignoni: uno qualsiasi a 9 vel se hai le nove velocità!!! Per la catena, se hai le false maglie puoi fare tutto quello che vuoi, ma non conviene, primo perché col costo di due false maglie non dico che ti compri una catena ma quasi, secondo perché le false maglie sono punti di debolezza. Per smagliare catene non ci sono versi ma solo buoni o cattivi smagliacatena!!
Consiglio per la bici? poi mi tacciano di antideacathlonaggio!! Se ti piace pedalare non comprare più decathlon
 

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Pacco pignoni: uno qualsiasi a 9 vel se hai le nove velocità!!! Per la catena, se hai le false maglie puoi fare tutto quello che vuoi, ma non conviene, primo perché col costo di due false maglie non dico che ti compri una catena ma quasi, secondo perché le false maglie sono punti di debolezza. Per smagliare catene non ci sono versi ma solo buoni o cattivi smagliacatena!!
Consiglio per la bici? poi mi tacciano di antideacathlonaggio!! Se ti piace pedalare non comprare più decathlon

quindi il pacco pignoni uno vale l'altro? buono a sapersi!

sul decathlon capisco la posizione, ma seppure decidessi di comprare una nuova bici, non potrei/vorrei spenderci una fortuna... quando 2 o 3 anni fa mi è venuta l'idea di ricomprarmi la bici, dopo anni che non ci andavo, pensavo di spenderci 150/200€ ed ancora rido! :)
ho fatto anche un salto nel mercatino ma i prezzi anche dell'usato sono alti.
in negozio ho visto una specialized pitch che con un'acera 8x3 e la forca sontour 80 cm, chiede oltre i 500/600€!

ha qualche consiglio per marchi alternativi o particolari occasioni?
 

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quindi il pacco pignoni uno vale l'altro? buono a sapersi!

sul decathlon capisco la posizione, ma seppure decidessi di comprare una nuova bici, non potrei/vorrei spenderci una fortuna... quando 2 o 3 anni fa mi è venuta l'idea di ricomprarmi la bici, dopo anni che non ci andavo, pensavo di spenderci 150/200€ ed ancora rido! :)
ho fatto anche un salto nel mercatino ma i prezzi anche dell'usato sono alti.
in negozio ho visto una specialized pitch che con un'acera 8x3 e la forca sontour 80 cm, chiede oltre i 500/600€!

ha qualche consiglio per marchi alternativi o particolari occasioni?

Purtroppo no, quelle cifre sono veramente basse. Lo so che per chi non va in bici sembrano cifre mostruose, ma aimè per avere materiali buoni e resistenti si deve pagare un po' di più.
 

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Purtroppo no, quelle cifre sono veramente basse. Lo so che per chi non va in bici sembrano cifre mostruose, ma aimè per avere materiali buoni e resistenti si deve pagare un po' di più.

appunto, lo so. ma io in bici ci vado al lavoro in primavera/estate (d'inverno no, ma non per le temperature, ma per le giornate troppo corte, ed andare in bici di notte a roma non è il max!), ed in villa su qualche sterrato!
certo però il peso ma soprattutto il cambio della 5.3 mi cominciano a deprimere!

è per questo che pensavo alla 540! mentre la 520 ho letto che tolti i freni è quasi peggio delle 5.3
 

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