Cambio pastiglie con dischi diversi

[Dz10]

Salve a tutti, io possiedo due set di ruote complete, che alterno tra giornate bike park e il resto dei giri.
Il set per uso quotidiano ha due dischi formula (203-180)
Il set da park ha un galfer davanti e un formula dietro (203-180)
Quindi 3 dischi uguali ed uno diverso.

essendo prossimo al cambio pastiglie, vi chiedo:

ogni set dovrebbe avere le sue pastiglie freno? Per un discorso di usura/impronta del disco sul ferodo ecc….

o tenendo sempre le stesse, rischierei di rovinarle e/o avere un consumo diverso e quindi una resa non ottimale?

Pippa mentale o no? Che dite?
Grazie

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[avalonice]

Non è necessario che il produttore di un disco sia lo stesso del pad frenante, però le caratteristiche dei dischi devono essere simili.
Ovviamente se usi dischi solo per pad organici e monti pad sinterizzati andrai a distruggere il disco in una discesa, ma non penso che sia il tuo caso.
Così come le piste dei dischi devono essere uguali altrimenti un set di pad andrà a lavorare male.
Però se hai montato dischi compatibili col tuo impianto, come immagino che sia, e usi pad compatibili col tuo impianto i problemi non dovrebbero esserci.
Infine occorre dire che certe combinazioni lavorano meglio di altre, ma finché non viene fatto un test nessuno lo sa veramente.

 

[Dz10]

Si chiaramente non vado ad usare delle metalliche su dischi resin only, però la mia domanda era un po’ diversa, nel senso che se prendo (mettiamo a caso) delle shimano organiche o metalliche che siano, e le uso per un po’ con il disco formula del set di ogni giorno, poi se l’indomani vado in park e monto la ruota con disco galfer, la pastiglia e conseguente frenata, mi lavorerà male per via che la pastiglia si è “adattata” al disco formula?

e lo stesso discorso vale anche per il posteriore dove si, il disco è lo stesso formula, ma magari uno è più usurato dell’altro o cose così….

 

[chewinggum]

Non c'e' bisogno di "associare" le pastiglie al disco

 

[ibanez]

Si chiaramente non vado ad usare delle metalliche su dischi resin only, però la mia domanda era un po’ diversa, nel senso che se prendo (mettiamo a caso) delle shimano organiche o metalliche che siano, e le uso per un po’ con il disco formula del set di ogni giorno, poi se l’indomani vado in park e monto la ruota con disco galfer, la pastiglia e conseguente frenata, mi lavorerà male per via che la pastiglia si è “adattata” al disco formula?

e lo stesso discorso vale anche per il posteriore dove si, il disco è lo stesso formula, ma magari uno è più usurato dell’altro o cose così….

Sì, le pastiglie devono fare faccia pwr adattarsi al.disco, se le usi su dischi diversi avrai una frenata poco efficace

 

[zambor]

I dischi freni non si consumano mai in modo omogeneo, generalmente tendono a consumarsi di più al centro e meno ai lati, quindi la pastiglia si adatta alla faccia del disco su cui lavora. Per questo motivo sarebbe preferibile quando si cambia set di ruote cambiare anche le pastiglie e montarle sempre nella posizione in cui erano montate, basta segnarle con un pennarello quando si smontano.

 

[Dz10]

Grazie per le risposte

alla fine comprerò un’altro disco formula da 203 e via… così ho sempre lo stesso disco su tutte le ruote. Dato che come prezzo costa solo quei 3/5 euro in più rispetto a delle pastiglie (galfer viola che vorrei provare)

ancora grazie per le dritte

 

[zambor]

Anche se comperi due dischi identici la questione non cambia visto che i dischi non si consumano allo stesso modo, l'ideale è abbinare a ciasqun disco la sua serie pastiglie. Sono comunque sottigliezze che probabilmente molti non fanno.

 

[Dz10]

Si chiaro, però tempo un paio di frenate e si assesta…. Mi era capitato addirittura passando dal disco galfer al formula.

che il disco galfer le consuma male (tipo concave) dato che anche il disco si consuma di più al centro.
E dopo un paio di frenate si sono adattate al formula senza grossi fastidi

 

[Ivo]

Ho due coppie di ruote, fino ad un anno fa avevo dischi di marche differenti e al cambio ruote era necessario sempre un po` di adattamento, da quando ho messo tutti i dischi della stessa marca e modello questo adattamento non è più necessario e la frenata è pronta da subito.