Cambio pacco pignoni

[Ardibighit]

Buongiorno a tutti,
Sono proprietario di una Specialized Big Hit 3 con pacco pignoni Shimano HG50, 9-speed, 11-34t, con cambio Sram X9. Dal momento che a volte mi ritrovo a dover fare salite o comunque non sempre dh (molte volte enduro), potreste consigliarmi un pacco pignoni adatto anche per un uso da enduro? Grazie mille !

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[marpa]

Buongiorno a tutti,
Sono proprietario di una Specialized Big Hit 3 con pacco pignoni Shimano HG50, 9-speed, 11-34t, con cambio Sram X9. Dal momento che a volte mi ritrovo a dover fare salite o comunque non sempre dh (molte volte enduro), potreste consigliarmi un pacco pignoni adatto anche per un uso da enduro? Grazie mille !

Per rendere la bici più facile da pedalare puoi provare a installare un PP 9v 11-40
Io ho trovato questo ma c’è ne saranno altri https://www.ridewill.it/p/it/sunrace-525260291-cassetta-pignoni-m990-9v-11-40-nero/569623/
Se ti serve avere rapporti ancora più agili senza sostituire il cambio posteriore puoi pensare sostituire la corona togliendo due denti ma perderesti un po’ di velocità

 

[Ardibighit]

Quindi l'11-40 è il massimo che posso montare per il mio cambio? Quanta differenza c'è tra il mio PP attuale e l'11-40 in termini di facilità in salita? Si perde tanta velocità cambiando la corona? Grazie !

 

[vinx]

la differenza di calcola con una formula matematica:

Sviluppo_Metrico=(Denti_corona/Denti_Pignone)*Circonferenza_ruota

per esempio, io monto le Schwalbe Fat Albert 29x2,35 e la circonferenza della mia ruota è 2,36mt, quindi per esempio con un pignone massimo da 34 ed una corona da 32 lo sviluppo metrico sarebbe:

SM=(32/34)*2,36= 2.22mt

mentre se montassi un 40, si ridurrebbe a:

SM=(32/40)*2,36= 1.88mt

se invece optassi per cambiare la corona con una da 30 lasciando il pacco pignoni 11-34, lo sviluppo sarebbe:

SM=(30/34)*2,36= 2.08 mt

.... e così via. Spero di essere stato chiaro.

 

[marpa]

Quindi l'11-40 è il massimo che posso montare per il mio cambio? Quanta differenza c'è tra il mio PP attuale e l'11-40 in termini di facilità in salita? Si perde tanta velocità cambiando la corona? Grazie !

@vinx ti ha spiegato come calcolare i rapporti . Non ricordo esattamente i dettagli ma tieni presente che i cambi a 9V hanno dei limiti a salire su pignoni molto grandi. Quando uscirono i cambi a 11v con monocorona molti trasformarono i 10v in mono mettendo pignoni da 42 che funzionavano con alcuni limiti (maglio sram di shimano) . Io non andrei oltre il 40 che potrebbe già essere al limite.

 

[Ardibighit]

Grazie per le risposte! Penso che cambierò il pacco pignoni a Gennaio del prossimo anno...

 

[francescoMTB1]

Grazie per le risposte! Penso che cambierò il pacco pignoni a Gennaio del prossimo anno...

Ma davanti che guarnitura e corone hai? Ed il cambio e' uno sram x9 gabbia media o corta? Sono fattori fondamentali in quanto potrebbe avere difficolta' a salire su una corona da 40.
Montando un PP 11/36 gia' cambia tutto oltre poi a valutare le corone anteriori ,se hai una doppia puoi ancora in aggiunta sostituire la corona piu' piccola con una a minor denti e sali dappertutto considerando anche che il Bighit e' molto dura da pedalare.

 

[Ardibighit]

Monocorona da 32, cambio è a gabbia corta...

 

[francescoMTB1]

Monocorona da 32, cambio è a gabbia corta...

Penso che tu abbia bisogno di un extender per poter montare un pp con corona da 40 ed utilizzare il cambio che possiedi .

Aluminium Rear Derailleur Hanger Extension

Fits to your current derailleur hanger to extend the hanger further allowing use of much larger cassettes. In some cases this means you can use a short cage derailleur on a 11-40t cassette! Perfect for a single chainring set up on a gravel/cx/adventure bike.

www.sjscycles.co.uk