una gabbia cosi quando prende un colpo lo scarica sul telaio, rischiando di romperlo, se fai un punto di rottura determinato in modo da salvaguardare il telaio, la gabbia si rompe e il cambio prende un colpo, risultando inutile. Poi bisogna anche considerare che una gabbia così è difficile da fare per i cambi 12v di oggi che sono molto ingombranti, finiresti per avere un affare enorme che flette non pocoMi sembra una grande stronzata, perchè questa gabbia si può tranquillamente realizzare con punto di rottura calcolato, così come si fa per altri componentiperche' se in discesa entri in un canale con quel inferata laterale a fianco del cambio ti impunti e fa leva sul carro dove e' ancorato, il concetto e l utilizzo della mtb si e' spinto molto oltre nei ultimi anniMi riferisco a questa:
Anche questa gabbia di protezione si può aggiornare nelle forme e nel disegno, nessuno sta affermando che dev'essere montata identica a quella della foto che è di qualche decennio fa, pesante ed ingombrante
pensa su un carro boost o addirittura da DH (dove tra l'latro si ha il maggior rischio di impattare con il deragliatore) quanto quella inferiata risulterebbe esposta....nel enduro si sbatte pure la gabbia ovunque se non ci stai piu che attento, figurati con quell inferiata come va a finire, ripeto quella protezione ha senso su una bici da passeggio o su una trekking.Se fosse come dici tu, significa che ti s'impunterebbe ovunque anche il cambio, perchè sporge anch'esso dal piano telaio. Io non vedo tutte queste impuntature di cambio, nemmeno su percorsi enduro. Di certo c'è che è meglio sostituire l'eventuale gabbia protettiva che il cambio stesso
Non è come affermi, tanto che Lapierre già monta una gabbia del genere in carboniouna gabbia cosi quando prende un colpo lo scarica sul telaio, rischiando di romperlo, se fai un punto di rottura determinato in modo da salvaguardare il telaio, la gabbia si rompe e il cambio prende un colpo, risultando inutile. Poi bisogna anche considerare che una gabbia così è difficile da fare per i cambi 12v di oggi che sono molto ingombranti, finiresti per avere un affare enorme che flette non pocoMi sembra una grande stronzata, perchè questa gabbia si può tranquillamente realizzare con punto di rottura calcolato, così come si fa per altri componentiperche' se in discesa entri in un canale con quel inferata laterale a fianco del cambio ti impunti e fa leva sul carro dove e' ancorato, il concetto e l utilizzo della mtb si e' spinto molto oltre nei ultimi anniMi riferisco a questa:
Lapierre monta già una gabbia proteggi cambio, quindi queste analisi lasciano il tempo che trovanopensa su un carro boost o addirittura da DH (dove tra l'latro si ha il maggior rischio di impattare con il deragliatore) quanto quella inferiata risulterebbe esposta....nel enduro si sbatte pure la gabbia ovunque se non ci stai piu che attento, figurati con quell inferiata come va a finire, ripeto quella protezione ha senso su una bici da passeggio o su una trekking.Se fosse come dici tu, significa che ti s'impunterebbe ovunque anche il cambio, perchè sporge anch'esso dal piano telaio. Io non vedo tutte queste impuntature di cambio, nemmeno su percorsi enduro. Di certo c'è che è meglio sostituire l'eventuale gabbia protettiva che il cambio stesso
Non é vero almeno per Sram. Le pulegge sono identiche, puoi montarla sotto o sopra, basta leggere la lettera H o L riportata sui 2 lati per avere i denti con l'invito giusto per come gira la catenaQuanto al gioco delle pulegge, è bene specificare che la sola puleggia inferiore non deve avere gioco, mentre quella superiore è studiata per averne. È per questo che sono ben distinte, ed un errore comune in fase di manutenzione è quello di montarle invertite. Dunque se quella sopra manifesta del gioco è inutile comprarne un altro set: è fatta così di proposito.
Per proteggere adeguatamente deragliatore e gabbia di una moderna trasmissione 1x12 con pignone da 50denti finireste di avere un cavalletto !Molti anni fa i deragliatori avevano una piccola gabbia di protezione che si fissava al telaio e ne evitava i danni, non ho mai capito perchè è scomparsa dalle biciclette..
Mi riferisco a questa:
Il 12 su una 29" fa paura per quanto é bassa la puleggia inferiore, non oso immaginare su una 27,5Per proteggere adeguatamente deragliatore e gabbia di una moderna trasmissione 1x12 con pignone da 50denti finireste di avere un cavalletto !
guarda che L e H indicano proprio sopra o sotto...Non é vero almeno per Sram. Le pulegge sono identiche, puoi montarla sotto o sopra, basta leggere la lettera H o L riportata sui 2 lati per avere i denti con l'invito giusto per come gira la catenaQuanto al gioco delle pulegge, è bene specificare che la sola puleggia inferiore non deve avere gioco, mentre quella superiore è studiata per averne. È per questo che sono ben distinte, ed un errore comune in fase di manutenzione è quello di montarle invertite. Dunque se quella sopra manifesta del gioco è inutile comprarne un altro set: è fatta così di proposito.
non hai capito, le pulegge sono identiche ed entrambe hanno un lato con la scritta L e l'altro con H, quindi se la metti in basso la devi girare affinchè si legga la scritta LOW e viceversaguarda che L e H indicano proprio sopra o sotto...
sapresti indicarmi qualche foto? sono curioso, ma non ne ho trovateNon è come affermi, tanto che Lapierre già monta una gabbia del genere in carboniouna gabbia cosi quando prende un colpo lo scarica sul telaio, rischiando di romperlo, se fai un punto di rottura determinato in modo da salvaguardare il telaio, la gabbia si rompe e il cambio prende un colpo, risultando inutile. Poi bisogna anche considerare che una gabbia così è difficile da fare per i cambi 12v di oggi che sono molto ingombranti, finiresti per avere un affare enorme che flette non pocoMi sembra una grande stronzata, perchè questa gabbia si può tranquillamente realizzare con punto di rottura calcolato, così come si fa per altri componentiperche' se in discesa entri in un canale con quel inferata laterale a fianco del cambio ti impunti e fa leva sul carro dove e' ancorato, il concetto e l utilizzo della mtb si e' spinto molto oltre nei ultimi anniMi riferisco a questa:
sapresti indicarmi qualche foto? sono curioso, ma non ne ho trovate
sul 26 fai aratro nel terrenoIl 12 su una 29" fa paura per quanto é bassa la puleggia inferiore, non oso immaginare su una 27,5Per proteggere adeguatamente deragliatore e gabbia di una moderna trasmissione 1x12 con pignone da 50denti finireste di avere un cavalletto !
No[emoji1] funge da cavallettosul 26 fai aratro nel terreno
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