Cambio il telaio,ne vale la pena?

[pholcus]

Ciao a tutti, mi rivolgo a voi per un consiglio: in questi ultimi 2 mesi ho upgradato pesantemente la mia Lee Cougan Hurricane AL 2002 (con: forka SID WC 2004, ruote XTR 2007, trittico Ritchey WCS,sella SelleItalia slk gelflow, cassetta XT 11-32, guarnitura XTR 2007, pedali Shimano 540, cambio posteriore XTR 2007), ottenendo una bici molto equilibrata ed estremamente affidabile.

Mi trovo a chiedermi se tali componenti meritano un telaio migliore, tenendo presente che il mio attuale è un Kinesis Superlight 17" in alluminio, che dovrebbe pesare sui 1550 g (su WW danno il 19,5 a 1650).

Vorrei un telaio in alluminio (nom carbonio, neanche pr il carro), ma guardandomi in giro non vedo telai proprio leggerissimi.


Su ebay ho trovato Specy m5 e m4 e trek 8900 sui 1400-1500g, Giant tipo questo http://cgi.ebay.it/Giant-XtC-Team-H...ryZ98083QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
(a proposito cosa ne pensate?), da 1520 g, Giant dalla Cina sui 1450, ma proprio niente sui 1100-1200g

Ho paura che a fronte di una spesa ingente (per Specy e Trek), non ci sia questo gran miglioramento (100 g mi sembrano pochini per 600 e rotti euro di spesa).

Che voi sappiate esistono alternative in alluminio, rigide e scattanti sui 1100-1200 g?

Prodotti MTB scontati

 

[vitdirect]

Ciao a tutti, mi rivolgo a voi per un consiglio: in questi ultimi 2 mesi ho upgradato pesantemente la mia Lee Cougan Hurricane AL 2002 (con: forka SID WC 2004, ruote XTR 2007, trittico Ritchey WCS,sella SelleItalia slk gelflow, cassetta XT 11-32, guarnitura XTR 2007, pedali Shimano 540, cambio posteriore XTR 2007), ottenendo una bici molto equilibrata ed estremamente affidabile.

Mi trovo a chiedermi se tali componenti meritano un telaio migliore, tenendo presente che il mio attuale è un Kinesis Superlight 17" in alluminio, che dovrebbe pesare sui 1550 g (su WW danno il 19,5 a 1650).

Vorrei un telaio in alluminio (nom carbonio, neanche pr il carro), ma guardandomi in giro non vedo telai proprio leggerissimi.


Su ebay ho trovato Specy m5 e m4 e trek 8900 sui 1400-1500g, Giant tipo questo http://cgi.ebay.it/Giant-XtC-Team-H...ryZ98083QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
(a proposito cosa ne pensate?), da 1520 g, Giant dalla Cina sui 1450, ma proprio niente sui 1100-1200g

Ho paura che a fronte di una spesa ingente (per Specy e Trek), non ci sia questo gran miglioramento (100 g mi sembrano pochini per 600 e rotti euro di spesa).

Che voi sappiate esistono alternative in alluminio, rigide e scattanti sui 1100-1200 g?

1200 no, 1100 credo impossible..
so che c'è il kula supreme della kona che dovrebbe stare sui 1300g, però è in scandium

 

[koffo]

Sui 1200 grammi c'era l'Orbea Scape in scandio, credo che ora lo facciano solo su richiesta.

 

[enzonocera76]

Sui 1200 grammi c'era l'Orbea Scape in scandio, credo che ora lo facciano solo su richiesta.

Personalmente, credo che un buon telaio in alluminio, in quanto tale, non possa e non debba pesare meno di 1350-1400g!!
Altrimenti il carbonio cosa l'hanno inventato a fare???
Io ho da poco ordinato un Vertex 70 di Rocky Mountain
del peso di 1500g, ma sono stato indeciso fino all'ultimo istante tra questi 3:
- Vertex 70 di RM appunto;
- ARC di Yeti;
_ s-works HT di Specialized;


costano tutti 1000 ricchi euri che non è poco per un allumio però...vuoi mettere l'affidabilità????

 

[solosalite]

Io terrei il tuo .....in ordine di peso alla fine se vuoi un buon telaio è piu la spesa che il peso che perdi....una specy s'works M5 pesa 1550 circa x 990 eurini....magari cambiano le geometrie e quindi quello che avverti di piu e sicuramente il comportamento del mezzo, ma il peso a meno che tu vada su un carbonio non lo avverti piu di tanto...

 

[petit napoleon]

volendo il non plus ultra potresti anche considerare Extralite (che costa un botto) o un "vecchio" Scandium della Scott.....

 

[ivanilterribile]

Lo scapin kyoto in alluminio-scandio è dichiarato 1250g, ma non so se la scapin vende il solo telaio...
ciao

 

[enri73]

Tieni ancora il tuo telaio che va benissimo.Mia opinione personale!

 

[cerrotorre]

volendo il non plus ultra potresti anche considerare Extralite (che costa un botto) o un "vecchio" Scandium della Scott.....

esatto. Se ha la possibilità di trovare ancora in giro qualche Scott Team Issue, sarebbe quello il telaio che fa per te.

 

[jackie chan85]

tieniti il tuo...o se no vai di scapin o kula supreme in scandio.1100 grammi per un telaio??la vedo dura.

 

[pholcus]

Lo scapin kyoto in alluminio-scandio è dichiarato 1250g, ma non so se la scapin vende il solo telaio...
ciao

Appena mandato mail alla Scapin e mi hanno già risposto, telaio Kyoto D6 € 790.

Una bella cifra, ma azz, 1250 g di telaio!

 

[vitdirect]

Appena mandato mail alla Scapin e mi hanno già risposto, telaio Kyoto D6 € 790.

Una bella cifra, ma azz, 1250 g di telaio!

..ma poi sarà affidabile?!

 

[Ricky]

Io il culetto su 1200 grammi non lo rischierei....
Lima piuttosto il peso cambiando le ruote o la guarnitura.

 

[pholcus]

Infatti...mi tengo il mio, che anche se non è il massimo, in questi anni non mi ha mai dato provlemi.

 

[Rocky MTB]

Infatti...mi tengo il mio, che anche se non è il massimo, in questi anni non mi ha mai dato provlemi.

perchè non un Progress in Scandium del peso di 1250gr? Se vuoi un telaio veramente leggero senza andare sul carbonio(che cambia non solo per il peso ma anche per il confort) il Progress è tra i più leggeri, ma ovviamente si tratta di un telaio da gara non robusto come altri.... Io ho un Vertex 70, più pesante ma veramente fantastico. Montando i tuoi ottimi componenti su un telaio come il Vertex faresti una super bici, confrontabile a chi fa gare internazionali.... La mia Vertex 70 con il gruppo XTR disc e ruote DT Swiss pesa 9,6 kg.....Pensaci un telaio simile dura anni.....