Dipende quale sia il rumore. Se tende a sgranare/vibrare potresti anche aver già consumato i pignoni, la catena nuova Tende a forzare per l'errore di passo. Se invece fosse tutto a posto, probabile che sia leggermente da rodare, cosa normale. Sulle trasmissioni Shimano meglio sempre catene Shimano che oltretutto sono directional
No, beh solitamente oggi , l'olio nativo è quello migliore, almeno per Shimano, ora Sram non la conosco , ma penso sia ugualeIl cambio non sgrana,diciamo che quando lavora sui pignoni esterni(grande-piccolo)fa un po' di rumore ed è un po' piu lente nel salire di marcia,ma per il resto funziona bene,altra cosa,l'ho montata senza lavarla e ri olearla,che sia anche la patina apicciocosa che ha che la rende un po' rumorosa?
.... l'ho montata senza lavarla e ri olearla,che sia anche la patina apicciocosa che ha che la rende un po' rumorosa?
Per quanto ne so io quello che mettono in fabbrica è a tutti gli effetti un lubrificante, ma data la consistenza renderà sporca la catena già dopo la prima uscita obbligando a lavarla e lubrificarlapuò essere benissimo, il grasso che ci trovi sopra all'acquisto è tutto fuorchè lubrificante ideale per rendere ottimale il funzionamento della catena, anche se non dovrebbe comunque renderla rumorosa
No non è così. I lubrificanti attuali nativi sono davvero efficienti sotto tutti i punti di vista , anche nel raccogliere il minor numero di particelle possibilePer quanto ne so io quello che mettono in fabbrica è a tutti gli effetti un lubrificante, ma data la consistenza renderà sporca la catena già dopo la prima uscita obbligando a lavarla e lubrificarla
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EDIT Se da problemi solo sui pignoni esterni potrebbe essere un problema di fine corsa