cambio bici


  • Trova gli itinerari vicino a te con un click e navigali dal tuo Garmin o direttamente dal telefono con le mappe OpenStreetMaps!
    Scarica l'ultima versione dell'app Android (link) o iOS (link).

    Domande? Falle QUI.

Zakknero

Biker infernalis
9/19/05
1,866
0
0
39
PARMA
Visit site
ciao, se è solo una questione di materiali forse nn si arriverà mai ad una risposta, puoi però dare un occhio alle nuove trek che montano una protezione per la scatola movimento e parte dell' obliquo..
p.s. la mia full è in alluminio
 

Zakknero

Biker infernalis
9/19/05
1,866
0
0
39
PARMA
Visit site
su un telaio full il carbonio nn è indispensabile perchè già l' ammo che assorbe buona parte delle asperità ecc, su un telaio front la comodità è invece avvertibile...
comunque sia circa la robustezza del carbonio io nn mi farei troppi problemi, al massimo ci metti le plastiche di protezione...
 

becca68

Biker novus
scusa ma ti chiedo ancora la tua opinione .per il carbonio avevo pensato all' olympia blast evo r1 vista a padova e per l'all alla giant antem x 1 modello 2011 che ne pensi:nunsacci: faccio uscite su fiume ed alta montagna (monte guglielmo)quale carro lavora meglio in discesa ?
 

Zakknero

Biker infernalis
9/19/05
1,866
0
0
39
PARMA
Visit site
scusa ma ti chiedo ancora la tua opinione .per il carbonio avevo pensato all' olympia blast evo r1 vista a padova e per l'all alla giant antem x 1 modello 2011 che ne pensi:nunsacci: faccio uscite su fiume ed alta montagna (monte guglielmo)quale carro lavora meglio in discesa ?
posta il link che nn le conosco..io ho una ktm con 100 mm di escrsione al posteriore e per fare gare ed escursioni va più che bene...poi se resti su escursioni 120mm riesci sempre a fare tutto...
 

Classifica mensile dislivello positivo