Cambiare trasmissione

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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genx9001

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Ciao a tutti,
Chiedo scusa se domando una cosa che è stata già trattata, ma non riuscendo a trovarla nello specifico provo così...

La situazione è questa:
Ho una freeride abbastanza pesante con montati monocorona 38 e pacco pignoni 9v 11-25, cambio e manettino Sram X-9, era stata settata giusto da discesa, ora vorrei renderla più pedalabile anche in salita non avendo ancora la gamba potente, ma non potendo spendere molto, mi domandavo cosa potessi fare...
Come funziona il rapporto tra denti corona e denti pignoni?

1) potrei direttamente cambiare tutta la trasmissione, che però sarebbe un costo.
Nel caso cosa dovrei tenere in considerazione per cambiarla?
2) potrei cambiare solo alcuni componenti per raggiungere l’ obiettivo voluto? Se sì, quali?
(Nel caso è ben accetta l’ indicazione di qualcuno che vende i componenti richiesti)
 

Solda Gianluc

Biker augustus
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SBCF-1 29er + Sid Brain 100mm 8.890kg
Ciao a tutti,
Chiedo scusa se domando una cosa che è stata già trattata, ma non riuscendo a trovarla nello specifico provo così...

La situazione è questa:
Ho una freeride abbastanza pesante con montati monocorona 38 e pacco pignoni 9v 11-25, cambio e manettino Sram X-9, era stata settata giusto da discesa, ora vorrei renderla più pedalabile anche in salita non avendo ancora la gamba potente, ma non potendo spendere molto, mi domandavo cosa potessi fare...
Come funziona il rapporto tra denti corona e denti pignoni?

1) potrei direttamente cambiare tutta la trasmissione, che però sarebbe un costo.
Nel caso cosa dovrei tenere in considerazione per cambiarla?
2) potrei cambiare solo alcuni componenti per raggiungere l’ obiettivo voluto? Se sì, quali?
(Nel caso è ben accetta l’ indicazione di qualcuno che vende i componenti richiesti)
come sempre una buona foto è utile

va capito che modello di X9 monti, comunque una 11 34 aiuta.
Quindi cambi solo la cassetta con pochi euro.

potresti in aggiunta montare una corona con 2 denti piu piccoli, ma ovviamente è una coperta corta, perderesti in allungo
 

MagicTartaruga

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Rapporto trasmissione: corona/pignoni
1) 38/25=1.52 corto
2) 38/3.45 lungo

Per accorciare il rapporto:
a) cambiare cassetta 11/34
b) cambiare corona 32 o 34
c) entrambi

La tua guarnitura che girobulloni ha?
 

genx9001

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Grazie delle risposte intanto!
Così sto già cercando se trovo i pezzi che mi avete consigliato!

Vi mando delle foto così potete capire meglio, e spero si capisca!

Comunque il girobulloni è di 104. B471E57C-75FB-42F5-95D2-FF10C493BDC8.jpeg B37FD4ED-B726-4D22-82FD-01D77C2E1CC8.jpeg 6F67476A-A1A0-463A-AF80-968D0E5BCE16.jpeg
 

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Se ti interessa potrei proporti pacco pignoni 11-36 e sua catena.
Montati sulla bici della moglie, fatta un'uscita, ora vuole un monocorona.
Passo alle 11v.

Dettagli su richiesta via messaggio in privato
 

MagicTartaruga

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Io ho una fsa tripla con girobulloni 104/64 e ho risolto così..;-)

1) Bash al posto della corona esterna girobulloni104 a 4 fori.
2) Monocorona ovale 34T al posto della corona mediana girobulloni da 104 a 4 fori.
3) Monocorona ovale 24T al posto della corona interna girobulloni da 64 a 4 fori.

Possibile soluzione::idea:

a) Bash al posto della corona esterna.
b) corona mediana da 104 a 4 fori
c) corona interna da 64 a 4 fori

Se ipotizziamo un 30/36 otteniamo 0.83 se hai una 26" mt.1.67 circa.
Con la corona piccola per le "emergenze" scali i muri.

Ovviamente non si tratta d'una soluzione ortodossa (e va studiata la fattibilità) ma nel mio caso funziona benissimo. :-)

IMG_20200425_123314_resized_20201014_074914029.jpg
 

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