Ciao ragazzi,
vorrei cambiare la serie sterzo alla mia bike.
Il telaio è già smontato ma non riesco a toglieresia la parte superiore che la inferiore infilate nel telaio, sembrano un tutt'uno.
Consigli su come fare?
grazie e bye
Grazie, ma non mi è di molto aiuto.
Il mio problema è estrarre le 2 parti saldamente inserite a pressione tubo sterzo del telaio.
Ciao ragazzi,
vorrei cambiare la serie sterzo alla mia bike.
Il telaio è già smontato ma non riesco a toglieresia la parte superiore che la inferiore infilate nel telaio, sembrano un tutt'uno.
Consigli su come fare?
grazie e bye
ti serve questo
Mi pareva un po dura così senza l'aiuto di qualcosa
Mi sembra di capire che quindi vada infilato nel tubo del telaio ed usato come un cacciaspine.
Proverò ad ingegnarmi con qualcosa
Si. Se hai un tubo del diametro giusto te lo puoi fabbricare. comunque non costa molto mi pare che su GambaCicli (da dove ho "rubato" la foto) sia a 19.
Con l'attrezzo giusto è molto semplice toglierle. Però poi dovrai inserire quelle nuove e qui l'attrezzo è molto più costoso:65 (comunque ci si può costruire lo strumento con una barra filettata e un paio di pezzi lavorati al tornio).
Se vai in un negozio puoi farti fare l'operazione in una 15 di minuti. Se lo fai da solo ricorda che l'inserimento delle calotte deve essere contemporaneo e perfettamente allineato con il tubo di sterzo, se vanno giù storte sono volatili per diabetici!
Si. Se hai un tubo del diametro giusto te lo puoi fabbricare. comunque non costa molto mi pare che su GambaCicli (da dove ho "rubato" la foto) sia a 19.
Con l'attrezzo giusto è molto semplice toglierle. Però poi dovrai inserire quelle nuove e qui l'attrezzo è molto più costoso:65 (comunque ci si può costruire lo strumento con una barra filettata e un paio di pezzi lavorati al tornio).
Se vai in un negozio puoi farti fare l'operazione in una 15 di minuti. Se lo fai da solo ricorda che l'inserimento delle calotte deve essere contemporaneo e perfettamente allineato con il tubo di sterzo, se vanno giù storte sono volatili per diabetici!
Si. Se hai un tubo del diametro giusto te lo puoi fabbricare. comunque non costa molto mi pare che su GambaCicli (da dove ho "rubato" la foto) sia a 19.
Con l'attrezzo giusto è molto semplice toglierle. Però poi dovrai inserire quelle nuove e qui l'attrezzo è molto più costoso:65 (comunque ci si può costruire lo strumento con una barra filettata e un paio di pezzi lavorati al tornio).
Se vai in un negozio puoi farti fare l'operazione in una 15 di minuti. Se lo fai da solo ricorda che l'inserimento delle calotte deve essere contemporaneo e perfettamente allineato con il tubo di sterzo, se vanno giù storte sono volatili per diabetici!
Cavolo, non mi ero accorto che lo avevi già scritto.
Cmq non ho usato pezzi torniti,
ma barra filettata,rondelle maggiorate e dadi normali non ricordo se da 18.
un problema mille soluzioni
speriamo che anche qui nessuno pensi di lavorar di lima per inserire la serie sterzo + agevolmente...........
Per ora sono ancora al problema 1 ovvero togliere la vecchia...
stavo pensando di accendere il flessibile e dare un taglio netto!
(scherzo è)
guarda che veniamo a prenderti......
l'anello dalla forcella lo hai già tolto? Altrimenti: metti la forcella in morsa (in modo adeguato) quindi con molta pazienza un cacciavite adeguato e un piccolo martello (non una mazza) con dei piccoli colpettini attorno alla circonferenza dell'anello crea un minimo spazio tra anello e testa forcella. Da qui in poi sempre con delicatezza puoi inserire il cacciavite e fare leva torcendo la punta dello stesso dopo averlo inserito nella fessura; procedi sempre omogeneamente sulla circonferenza.
La forcella ancora non c'è
è un telaio che ho appena comprato e che voglio montare.
Ho provato dall'interno con un perno spostandolo spesso e colpetti di martello ma nulla, è fermissima.
Sigh...non voglio ricorrere al mecca solo per questo
Infatti deve esserlo, con l'attrezzo giusto vai di belle legnate non colpetti. Non ci sono scorciatoie.
La forcella ancora non c'è
è un telaio che ho appena comprato e che voglio montare.
Ho provato dall'interno con un perno spostandolo spesso e colpetti di martello ma nulla, è fermissima.
Sigh...non voglio ricorrere al mecca solo per questo
Devo agire in più punti, almeno due a 180°, tre è anche meglio.
Se spingi da un solo punto non combini nulla, fidato che viene via.
Attento alle dita, e cmq è meglio usare un Bulino piuttosto che un cacciavite....!
evvai!!!!
sono riuscito nell'estrarre la vecchia serie sterzo, era proprio solo questione di darci un po + di energia senza timore di far danni.
In sostituzione pensavo alla FSA pig dh pro, ne ho viste spesso montate e poi guardando i prezzi ho capito il perchè...cosa ne dite voi?
Non dovrebbe essere con la gabbietta ma a cuscinetti chiusi vero?
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