Ciao a tutti, premetto che ho cercato in lungo e largo ma non ho trovato nessun riscontro.
Ho una cube stereo 150 montata monocorona shimano 11v con pp sunrance 11-46 e corona ovale absolute, da un mese a questa parte sullo sconnesso veloce la catena cade dalla corona verso l'esterno, ultimamente succede anche 4/5 volte a giro mentre prima mai nessun problema. Ho notato che sui rapporti più duri, quindi pignoni piccoli (situazione in cui si verifica il problema) la catena è meno in tensione rispetto a quando si trova su quelli più grandi ma non saprei dire se prima era già così. Al momento la trasmissione ha 7mila km con 3 cambi di catene e l'attuale catena è ancora in buono stato (misurata con strumento). Ho provato a regolare la frizione tramite brugola e sembrerebbe che quando tutta chiusa la situazione migliori ma peggiora la cambiata. Avevo preso anche il guidacatena della absolute ma l'ho poi restituito perchè sfregava sui pignoni grandi e non c'era verso di regolarlo, in ogni caso era solo un palliativo.
Potrebbe essere la corona che è troppo consumata e non ritiene più correttamente la catena? In tal caso avrebbe senso cambiare solo la corona o visti i km converrebbe cambiare tutto?
Grazie in anticipo per le risposte!
Ho una cube stereo 150 montata monocorona shimano 11v con pp sunrance 11-46 e corona ovale absolute, da un mese a questa parte sullo sconnesso veloce la catena cade dalla corona verso l'esterno, ultimamente succede anche 4/5 volte a giro mentre prima mai nessun problema. Ho notato che sui rapporti più duri, quindi pignoni piccoli (situazione in cui si verifica il problema) la catena è meno in tensione rispetto a quando si trova su quelli più grandi ma non saprei dire se prima era già così. Al momento la trasmissione ha 7mila km con 3 cambi di catene e l'attuale catena è ancora in buono stato (misurata con strumento). Ho provato a regolare la frizione tramite brugola e sembrerebbe che quando tutta chiusa la situazione migliori ma peggiora la cambiata. Avevo preso anche il guidacatena della absolute ma l'ho poi restituito perchè sfregava sui pignoni grandi e non c'era verso di regolarlo, in ogni caso era solo un palliativo.
Potrebbe essere la corona che è troppo consumata e non ritiene più correttamente la catena? In tal caso avrebbe senso cambiare solo la corona o visti i km converrebbe cambiare tutto?
Grazie in anticipo per le risposte!