Per Egoismo apro un Topic sulla rockrider 540 per chi gia la possiede o intende acquistarla!!
http://www.decathlon.it/mountain-bike-rockrider-540-id_8293149.html
http://www.decathlon.it/mountain-bike-rockrider-540-id_8293149.html
dalle foto non rende, dal vivo e' molto bella
Avevo dubbi tra 520 e 540, ho deciso.
Oggi o domani passo al Deca e ordino la 540, l'intenzione è di ritirarla venerdì in negozio (che è vicino a casa)...
Complimenti io prima di prenderla l ho provata all interno del decathlon le marce entravano tutte senza problemi e non l ho fatta toccare.....ho fatto solo togliere il para catena quel cerchio di plastica trasparente nella riota posteriore... l ho odiavo nella 520 e non lo volevo nella 540...Ho cambiato ancora idea. Sono andato al Deca ed era lì, taglia M con ancora le protezione e i pedali smontati.
Me l'hanno preparata davanti, e adesso E' MIAAAAAAAAo-o
Impressioni: ho fatto solo due pedalate al buio, l'ho caricata in macchina che stavano chiudendo le serrande. Per adesso, sono felice!
Posterò foto e vere impressioni alla prima uscita su sentiero, questo WE.
100 euro di differenza tra 520 e 540 entrambe 26 diametro che altre marchi non realizzano piu , la prima da come ho letto nelle varie discussioni ha il dera anteriore molto impreciso , la seconda 540 vuole essere una versione piu economica della ormai fuori produzione 8.1 stessi telai , cmq avendo una 26 , avendo girato alle volte con una 27,5 e essermi imbattuto alla scarsa guidabilità della 29 ma alla sua inarrestabilita sul dritto sconnesso , io personalme per il mio utilizzo non da garista ma da escursionista prenderei una 540 gran bella 26 qualità prezzo sempre imbattibile.....
Non ce l'ho fatta.
La giornata di oggi era segnata da mille impegni, per i quali ho preso pure un giorno di ferie. Uffici, commissioni, alle 11 macchina dal meccanico, alle 12.30 a casa. In teoria avrei dovuto fare altre cose, ma... la 540 comprata ieri sera mi guardava con aria di sfida, come a dire vediamo che sai fare.
Ecco, non ce l'ho fatta a resistere!
24 gradi, il sole, la primavera con gli uccellini che cinguettano...
Ok, a noi due! Mi vesto - e già mi viene da ridere, sono passati anni dall'ultima volta che ho messo capi tecnici per la bici - e parto per una strada sterrata vicinissimo a casa.
Che goduria! Ho iniziato schivando le buche e ho continuato prendendole apposta per saggiare la reazione della forcella. Non ne capisco un picchio, ma venendo dalle bici rigide sembrava di essere su un tappeto volante... e non riesco a pensare a cosa deve essere una full. Freni spettacolari, potenti e modulabilissimi, invitano a osare di più.
Purtroppo ho incontrato un contadino che mi ha fatto notare l'esistenza di un bellissimo cartello "strada privata" - mi ha detto perché ci sono stati casi di litigi per cani da pastore. Ok, abito in zona e non voglio discutere, quindi giro e a malincuore torno indietro e mi sposto sull'asfalto.
Bello! erano anni che non facevo un bel giro e mi sono divertito un sacco. 25 km a quasi 20km/h di media, un bel male al fondoschiena che mi aspettavo e mani intorpidite che non mi aspettavo affatto.
Gomme INADATTE (e mi tengo) all'uso su asfalto... ai 20km/h del computerino facevano un sacco di rumore e a 30 sembrava di essere su fango, non su asfalto.
Cambio precisissimo ma va usato con decisione, a me sembra che non gradisca l'incertezza.
Per il mio uso da escursione tranquilla, ho preso un mezzo molto superiore alle mie attuali capacità. L'unica cosa urgente da fare, ma lo sapevo benissimo, è cambiare le gomme con un battistrada "trekking" da fondi duri fino a che non mi sono fatto, con i chilometri, gambe e fiato (e kulo, aggiungerei). Pensavo alle Schwalbe Marathon Plus o qualcosa del genere.
Sintesi finale: sono feliceeeeeee
Il problema è che adesso voglio raccogliere un centino e prendermi due cerchi usati adatti alla 540, in modo da poterle cambiare in minuti, montando sui migliori le gomme offroad e quelle road/trekking sui cerchi meno validi.
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