Se appesantisci la 520 e poi giri anche solo un paio d'ore al giorno, alla fine te ne accorgi eccome di quanto poi piedi (e stinchi, se è umido) ringrazianoI pedali flat su strada sono meglio dei normali ?
Non ho la 520Se appesantisci la 520 e poi giri anche solo un paio d'ore al giorno, alla fine te ne accorgi eccome di quanto poi piedi (e stinchi, se è umido) ringraziano
Foto?Ciao raga, sono (o ero) un felice possessore della vecchia rockrider 520 (quella che usciva con le python per intenderci) spero di essere nella discussione giusta.
Ad ogni modo è 1 anno che non vado in mtb, e proprio oggi che ho avuto l'occasione riprendere la bici, mi sono accorto che il tempo passato a stare ferma non gli ha fatto per niente bene.
Sinceramente mi aspettavo di cavarmela con cambio olio freni, guaine e cavi, ma mi sono accorto che non è così...la guarnitura è arrugginita, il deragliatore anteriore anche, il pacco pignoni sta un pò meglio e credo si possa salvare, i dischi sono arrugginiti ma in maniera non grave.
Volevo sapere da qualcuno più esperto se sa dove potrei mettere le mani per rimetterla quanto meno in moto. Di sicuro vorrei quanto meno cambiare guarnitura e deragliatore anteriore (qualche consiglio?), catena (arrugginitissima), e dare una pulita a dischi, pacco pignoni e dera posterioriore.
Ogi consiglio è ben accetto.
Foto?
Come puoi vedere a stare male male è l'anteriore, il pacco pignoni mi sembra di poterlo salvare e ci vorrei provare (anche il deragliatore), mentre l'anteriore visto anche che si sa che è uno dei punti più deboli di questa bici sarebbe un'occasione per cambiarlo (idee, consigli?).
Sapete inoltre come provare a rimuovere la ruggine da ciò che vorrei salvare?
Ma dove la tenevi per farla arrugginire cosi'? In piscina?
Comunque a parte cavi freno/cambio e catena che fai prima a cambiarli, il pacco pignoni non sembra messo male, smonti tutto e pulisci con spazzolino un po duro e wd40, solvente o quello che hai e penso torni come nuovo, la corona pure, magari ti aiuti con paglietta e pasta abrasiva per il cambio se lo vuoi nuovamente lucido. E dopo lubrifichi come si deve.
Mentre ci sei farei bella manutenzione anche a movimento centrale, cuscinetti sterzo ecc.
Lascia stare, è stata semplicemente al coperto...in terrazzo, per questo non me lo sarei mai aspettato di trovarla così. Ma se invece volessi cambiare la corona anteriore, che cosa ci potrei mettere di compatibile a buon prezzo?
Stranissimo, la mia prima di iniziare ad usarla sara' stata due anni ferma, e nemmeno un segno di ruggine!
La tripa che hai ora non la puoi smontare, ti devi cambiare tutto il blocco comprese pedivelle. E a quel punto tanto vale mettere pure un bsa al posto del perno quadro attuale.
All'anteriore non saprei (sono passato al monocorona), ma posso dirti che che vuoi risparmiare, dai un occhiata su alixpress al marchio ltwoo. Ho preso il cambio posteriore di quella marca e mi ci sto trovando benissimo, fanno copie pari pari di shimano/sram, per averlo pagato 20 euro compreso il manettino lo trovo ottimo e preciso.
In ogni caso inizierei a smontarla tutta pezzo per pezzo, pulisci ogni singolo componente e lubrifica. Mi sa che pure cuscinetti vari e tutto il resto abbiano bisogno di una bella manutenzione.
Darò un occhio ma su aliexpress non ci capisco una mazza, è un sito enigmatico per me :D
Piuttosto se ci metto tutta la guarnitura nuova, potrebbe andarci bene un 9V SHIMANO ACERA FC-M371 22/32/44 ? (non metto il link perchè non so se è vietato) ma se lo copi e incolli su google esce come primo risultato.
P.s. tieni conto che del movimento centrale non mi interessa molto, vorrei rimanere il più basso possibile col prezzo, dato l'uso e visto che trattasi di progetto veramente a budget, se mi ci devo mettere a spendere per poi prendere componenti di qualità eccellente mi prendo un'altra bici direttamente.
Grazie
Se vuoi risparmiare prendi questo è marchiato btwin ma è della suntour.
È allo stesso livello dello shimano che hai indicato tu.
Il pacco Pignoni, dischi e il deragliatore anteriore li puoi recuperare, basta un po' di pazienza, mentre la catena fai prima a cambiarla (costerà 10 euro).
Come ti hanno già detto controlla anche:
- movimento centrale
- mozzi ruote
- serie sterzo
E' perno quadro, con quelle pedivelle va bene.E per quanto riguarda il movimento centrale, dovrei cambiarlo o potrei lasciare l'attuale?
E' perno quadro, con quelle pedivelle va bene.
Pero' secondo me, se non e' per un puro fatto estetico (almeno da quello che si vede dalle foto), ti puo' bastare una bella pulita. Mi concentrerei di piu' su altre parti. Movimento centrale verifica che non faccia suoni strani e giri bene.
Se fai tutto dasolo mi sa che ti serve anche l'estrattore.
ragazzi ma secondo voi va bene quest'olio per i freni TEKTRO come i miei che usano olio minerale ? non dovrei fare lo spurgo, ma solo lubrificare i pistoncini, perche ho un pistoncino bloccato. grazie.
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onestamente anche guardando il link non riesco a capire se vada bene anche per le bici.Non credo sia adatto, guarda qui
Perché non prendi lo shimano?
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